11月22日

邵阳站娄邵场1、2站台

正式恢复运营

开始办理客运业务

邵阳站同时新增开行24趟列车

极大提升了邵阳站现有客运运输能力

经历了1年多的封锁施工，邵阳站1、2站台焕然一新。这是邵阳站站房、雨棚及相关工程“小倒场”施工节点的重大突破，标志着邵阳站站改工程全面完成第二阶段施工任务，正式进入第三阶段施工。

邵阳站是广铁集团为数不多的动车、普速列车相结合的车站。随着经济社会高速发展和铁路网的不断完善，邵阳站车流和客流逐年递增，为提升邵阳站运输效率，给旅客提供更加温馨舒适的出行体验，进一步完善广铁集团铁路网，广铁集团于2020年11月启动邵阳站站改工程。

邵阳站站改工程是湖南省重点项目、邵阳市重点民生项目，具有运输组织作业复杂，时间跨度大、改造工程大、调整幅度大等特点，操作难度大，安全质量高。

针对场地狭小、专业复杂、疫情等不利因素，建设单位长沙工程建设指挥部制定详细施工方案、多次组织专家对方案进行论证，积极统筹协调、科学优化工序，以高质量高标准推进邵阳站精品站房建设。

施工单位中铁二十五局邵阳站站改项目部组织施工人员精心对原有站台、雨棚、地面、支柱等进行升级改造，确保了站改工程如期推进。1、2站台的恢复运营提升了旅客候乘条件，极大方便邵阳市民出行。

长沙工程建设指挥部负责人介绍，下一步，邵阳站站改工程将进入第三阶段第一步施工，封锁邵阳站娄邵场4、5 、6、7道、怀邵衡场8、9、10、11道，同时停用3、4、5、6站台，进行站台雨棚拆除、接触网改造、新建旅客地道、桩基础和承台、钢结构吊装及安装、高架候车室梁板柱工程等施工。

邵阳站项目总投资8.0578亿元，总建筑规模约4.3万平方米，其中新建面积3.2万平方米，新站房为线侧式+高架站房，采用高架候车进站、地下通道出站的“上进下出”方式。项目建成后，将完善广铁集团铁路网，提升邵阳站运输效率，为邵阳市民提供更加温馨舒适的服务，进一步推动邵阳地方经济发展。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 唐小平

文图：通讯员 廖志泓 舒介平

编辑：胡琪

审核：赵灯 戴舒婷

监制：陈海东

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