央广网武汉11月28日消息（记者张卓 通讯员马瑞）记者从中交二航局获悉，11月27日，由该单位承建的燕矶长江大桥南岸主墩承台正式完工，标志着燕矶长江大桥南岸主墩施工从“地下”转为“地上”，正式进入塔柱施工阶段。

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施工现场（央广网发 马瑞 摄）

燕矶长江大桥位于湖北省黄冈市和鄂州市交界处，全长约26公里，北岸为黄冈市黄州区，南岸为鄂州市鄂城区燕矶镇，跨江主桥采用主跨1860米的双层桥面布置，是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥。大桥主墩承台为分离式八边形结构，呈哑铃状，单个承台长37.7米，宽29.6米，高8米，承台及地系梁混凝土浇筑约合4.3万吨。由于主墩承台属于大体积混凝土施工，浇筑耗时长，施工难度大，为确保浇筑能顺利进行，项目部提前制定了专项施工技术方案和应急保障措施，并对人员、物资、机械设备等作了周密部署。

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施工现场（央广网发 马瑞 摄）

同时，为保证混凝土生产质量，项目部设置混凝土信息化智控中心，利用视频监控系统及远程操作平台集中进行混凝土生产运行管理和过程动态监控管理。为降低混凝土开裂风险，项目部开发了具备数据分析、信息推送及预警、自动控制、远程监测等功能的一体化智能温控系统，实现了混凝土温控智能化。

据悉，燕矶长江大桥建成后将有助于“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。