近日俄罗斯下塔吉尔的乌拉尔车辆制造生产联合体向俄罗斯陆军交付了新一批T-72B3主战坦克，这也是俄军接收的第一批T-72B3 2022版主战坦克。俄乌地面战场上主战坦克依然发挥着不可替代的作用，但由于前线的巨大损耗，乌拉尔车辆厂目前正以三班倒方式为俄军生产全新的主战坦克。今年10月24日俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫视察了该厂，在生产线上是一辆辆等待下线的T-90M和T-72B3主战坦克。当时梅德韦杰夫自信地表示：“敌人总认为俄罗斯军事装备和弹药库存即将见底，但他们失望了！俄军武器装备的生产正如火如荼，成倍地增加，从坦克到火炮，从高精度导弹到无人机！”

目前T-72B3主战坦克是俄军的主力主战坦克，在俄乌战争爆发前装备数量超过了1500辆，俄乌战争中俄军将大量加装了格栅装甲和预防反坦克导弹攻顶的遮阳棚的T-72B3投入了战斗。该型坦克使用了T-90主战坦克同款1a45t火控系统，并加装了“接触5”反应装甲。而在T-72B3基础上深度改进的T-72B3M则加装了车长周视镜，具备了猎歼能力，在防护方面更是换装了“化石”爆炸反应装甲。随着战争中的损耗，在生产全新的T-72B3同时，乌拉尔车辆厂还对俄军库存的T-72B甚至极早期的T-72A主战坦克进行了升级改造，使之达到最新版T-72B3或略低于该型的标准。

与2016版T-72B3不同，新版T-72B3就俄乌战场经验教训进行了针对性改装。由于乌军坦克炮火力贫弱，与前者相比乌军获得的大量Stugna-G、“标枪”、NLAW等反坦克导弹以及巡飞弹给俄军主战坦克造成的麻烦更大，因此俄军主战坦克的防御将更倾向于预防化学能弹药，而不是动能穿甲弹，这也是T-72B3 2022版主战坦克反爆装甲覆盖率远高于前型的原因。这些新版T-72B3取消了车体后部的格栅装甲，清一色全覆盖“化石”爆炸反应装甲；此外这批T-72B3的车体前部挡泥板上、炮塔烟雾弹发射器外侧，甚至是炮塔后部原储物箱和通气管位置也用反应装甲取代了前两者。此外这批T-72B3炮塔前部还假装了如T-90M采用的防弹金属链。

除了最新版T-72B3，近日俄罗斯“南部军区坦克兵”电视频道还报道，新一批T-90M“突破3”主战坦克也已抵达前线准备参加巴赫穆特附近的战斗，该电视台宣称新一批T-90M的数量达到了200辆之多，但这一数字被严重夸大。乌拉尔车辆厂原计划在2018-2019年向俄军交付全部30辆T-90M，但直到2020年4月，该厂才交付了首批10辆T-90M。随后俄罗斯国防部同乌拉尔车辆厂再次签署了新采购30辆T-90M坦克的合同，原定计划在2019年交付，但实际上交付时期推迟到了2021年。目前俄乌战场上T-90M的数量最多为一百多辆，且乌拉尔车辆厂第三批T-90M的生产任务还未完成，因此除了全新生产T-90M外，该厂还承接了将100辆T-90A坦克升级到T-90M标准的合同，以便在短时间内多快好省为俄军提供一批新锐的T-90M。

目前除了于今年在哈尔科夫方向首辆T-90M被乌军近乎完好地俘获外，在12月3日乌军又公布了在东线某地缴获俄军第二辆T-90M主战坦克的照片，据称这辆T-90M可能遭到了乌军“海马斯”火箭炮发射的M30系列卫星制导火箭弹攻击后被遗弃，其中后者战斗部内含有18万颗钨合金钢珠，这些钢珠击穿了T-90M薄弱的顶部装甲并对发动机造成了损失导致被俄军遗弃。不过与此前推测乌军会将缴获的T-90M送到北约国家研究不同，被缴获的T-90M在修复后换上了乌军识别标志继续作战，看起来，北约似乎对这种俄军现役最先进的主战坦克并不是很感兴趣。