改善用车成本，沃尔沃汽车零整比系数同级最低|汽车|沃尔沃|沃尔沃xc90|系数|零整比

通常来说，零整比越高的车，它的零件就越贵，这就代表着在后期的用车过程中，用户需要承担高昂的维修成本。而我们消费者在买车的时候，是需要考虑到车辆日后的使用以及维修成本的，所以对于普通消费者而言，购车时选择零整比低的车更加省钱。11月7日，中保研汽车技术研究院发布了《第14期汽车零整比体系数据》。报告显示，第14期汽车零整比100指数为361.85%，较13期有所增长，整体呈上升趋势，说明消费者的修车成本出现不同程度的上升。

第14期汽车零整比100指数

为了尽可能维护消费者的知情权，全力保障消费者的合法权益，让维修价格更透明。自2014年4月份第一期汽车零整比发布以来，“零整比”也成为衡量汽车维修经济性的重要指标之一，同时也成为社会公众理性购车的重要参考指标之一。实际上，零整比既道出了车企利润的来源，也可以看出一家汽车品牌的良心与责任感，反映着车企的诚意。

从本期公布的零整比数据来看，主流豪华汽车品牌零整比更是普遍都在500%以上。不过，豪华品牌的沃尔沃却与众不同，。从详细报告了解到，在豪华品牌紧凑型SUV级别，沃尔沃汽车的优势明显，同级别宝马X3 （参数丨图片）零整比为712.93%，奔驰GLC 为624.41%，奥迪Q5L 为507.01%，而XC60零整比仅465.87%。在豪华品牌中大型SUV领域，沃尔沃汽车的零整比依然具有明显优势，沃尔沃XC90 零整比系数为同级别最低的342.00%，远低于奔驰GLE 的577.37%与奥迪Q7 的626.73%，可见沃尔沃汽车真的很有诚意。

中保研《第14期汽车零整比体系数据》50万以上车型汽车零整比系数

沃尔沃汽车的零整比系数之所以能够一直在行业中保持绝对优势，是因为从2019年开始，沃尔沃汽车就开始着手改善零件价格，通过3年的不懈努力，沃尔沃汽车共计降价13.1万多个零件，涉及近1000多个产品种类，均降幅达19%，火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%，这些举措都让用户收获了更好的用车体验。