在中大型SUV市场上, 揽巡 （ 参数 丨 图片 ）占领高端市场的前沿阵地。值得一提的是一汽-大众的揽巡,从上市之后,就在市场上以“一汽-大众旗舰SUV”自居。那么,从产品的整体竞争力来看,揽巡能否算得上是“旗舰”?这一次,小编就带大家好好讲讲价格区间在27.49-32.59万的揽巡。

揽巡的层次感不错
揽巡外观看起来,非常大。揽巡的车长是4949mm、车宽是2015mm、车高是1772mm,轴距为2980mm。揽巡是5座布局,采用2+3座椅布局.层次感我觉得还算是很好的,186mm的大个头坐进车内,前排的空间感受都是没得说,空间很大,座椅也饱满,腿部和头顶的空间都很不错,长时间开车一点也感觉不到累。后座的座椅空间也很棒,186的大块头坐在里面都是很宽敞的,哪怕长期的乘坐也不会觉得憋闷,学生的话那就更不在话下了。揽巡的后排座椅不像同级别车那样只能应急时候用,这一点做的我还是比较满意的。即使车内的座位都坐满的情况下,也不会觉得拥挤。后备箱空间表现也挺优秀,假如需要装载大件物品的话,后面的座椅还能放到,这样行李箱的面积就有很大的拓展空间,完全能够满足车主的装载要求。车内还有很多小的储物曹,可以放置一些小物品,这些细节的设计是挺不错的。

外观设计的非常酷
外观方面是我喜欢的,高大硬朗。揽巡的外观很特色,前脸使用三层粗壮的格栅及贯穿式的造型设计,凸显高级感。前车大灯在晚上点亮以后是挺炫的,并与前进气格栅使用了融为一体的设计,还有点小霸气感。还有与别的车型不同的是,揽巡的车轮毂非常的亮,我在许多车上都没见过这么光鲜亮丽的车轮,很是惹眼。

续航能力很强
揽巡的2.0T涡轮增压发动机加速挺不错的,可以输出162千瓦的功率,高速上开到160迈还是挺轻松的,但是我们还是应该注意车速不要开太快哦,还是要注意安全距离。平时车流量大的地方行驶的话,启停还有动力性都是很好的,一点停顿感也没有。对于市里的红绿灯,燃油经济性方面表现也很可观,这在同级别车型中也是很酷的。

困难有“我”轻松驾驶

揽巡的三幅式多功能方向盘挺经典轻盈的,驾驶在不平整的路面上几乎感觉不到抖动,这车的减震竞争力挺棒的。刚驾驶这辆车时我还以为侧方停车和倒车会有一定难度呢,但是它的自动泊车功能的确帮了我很大的忙,就算是停车的地方很窄都能很好地进行操作,一点压力都没有。

上面就是一汽-大众揽巡的具体表现了,不管外观、内饰、动力都表现的非常出色,喜欢它的小伙伴们赶快来把它带回家吧!