电气化是上半场，智能化是下半场已成为业共识。众多车企不留余力发展智能化。不可否认，智能化是新能源汽车主要的卖点，但是在发展智能化的同时，也不能忽视性能。

众所周知，新能源汽车由于电池特性，怕冷也怕热。在高温天气，容易发生自燃风险。在低温天气，续航里程会暴跌，充电时间也更久。因此，一款好的新能源车型，同时也要具备智能与性能。而造车新势力威马汽车即将推出的M7，堪称“全能型选手”。

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在智能化方面，威马M7 配备32颗顶级的智能驾驶感知硬件，其中3颗自主变焦高精超视固态激光雷达，其探测范围可以达到330°。再加上7颗800万像素高清摄像头，使得威马M7可准确识别行人、车辆、交通标识,及桩桶等不规则物体。同时，在软件上面，威马M7采用了4颗Orin-X车规级自动驾驶芯片，最高算力可达1016 TOPS，帮助威马M7实现更高级别的智能驾驶能力。

拥有超高智能化水平的威马M7更是得到了行业的认可。据悉，威马M7凭借Living Engine 4.0智能座舱平台，获得2022红点“品牌与传达设计大奖”。

在性能方面，威马M7超越新能源汽车的极限，成功完成极热与极寒测试，做到不畏酷暑与严寒。

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根据测试结果显示，在极端高温环境下，威马M7百公里能耗为15.6kWh，座舱由60℃降至26℃仅9.5分钟，从30%充电至80%仅38.6分钟。

在-30℃的极寒环境下，威马M7的能耗为17kWh/100km。同时，空调升温快，能耗低。只需17分钟，车内便可达到舒适温度，并且空调能耗小于10%。充电方面，威马M7可实现30分钟从SOC 30%充至80%的充电效率。

高智能、高性能的威马M7，可是汽车领域中不可多得的产品。相信等到威马M7量产之时，也是威马汽车销量暴涨之时。

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