对于刚需买家而言，如果楼盘“地铁就在家门口”，相信没多少人抵得住诱惑，不多看它几眼！

但你知道吗？近两年，广州至少出让了25宗真轨交宅地，其中过半地块开发项目已露脸，部分早已入市。

要想在市场中刷得存在感，有些项目还不得不在交通之外做文章，简直卷出天际。

除了卷交通，还要卷产品

虽然说轨交上盖本身就是一大卖点，但正由于近年真轨交项目遍地开花，因此这些项目除了交通能打之外，还要在产品方面开卷，才能吸引市场的关注。

比如周末刚开放售楼部及样板间的广州地铁地产云城上品，虽然所在的均禾板块过去一直都是“小透明”，但项目本身属于18、22号线两大高速地铁的白云城市中心站上盖，交通优势相当明显。

并且，推出的建面约73-105㎡户型全4房设计，把4房门槛压缩至73㎡，市面上相当少见。

△73㎡户型样板间

另外，项目自带12班幼儿园、一路之隔还有铁一中学白云校区，白云城市中心站还规划打造约20万㎡综合体，未来生活便利程度不低。

△云城上品效果图

同样在白云，交通、产品都能卷麻板块的，还有已开售的白云城投云麓花城、公交珠实花城云著。

其中，云麓花城位于新白广城轨太和站上盖，日后城轨1站到竹料可换乘14号线，2站可到白云机场东，4站到金融城可换乘5号线，5站到琶洲可换乘8、11号线。

整个项目计容建面近43万㎡，是集商业、办公以及住宅于一体的城轨TOD综合体。

在推的67-97㎡三四房均有部分可拓展空间，单价2.3万左右，即总价150+万可入手轨交上盖三房，相当于新塘的预算买白云，有一定的吸引力。

△云麓花城航拍

而较早期已开盘的花城云著，位于白云正在重点开发建设的白云湖港澳青创基地，临近在建的地铁夏茅站。

就目前来看，所在板块已有6大楼盘在售，竞争激烈。项目同样以极致户型格局为卖点，69㎡三房总价265万起，在同板块中有一定性价比。

△花城云著规划效果图

在增城朱村，还有山田地铁站北侧的大华城东瀚，不仅最小户型64㎡，而且均价约1.65万/㎡，与板块1.7万-2万/㎡的均价拉开明显差距，成为朱村板块新卷王。

明年重点关注轨交枢纽、云山新盘

小前线发现，近两年成交的轨交宅地开发项目中，继琶洲南TOD、中海映澜台这种高端改善型楼盘之后，明年比较值得关注的项目就有新鸿基南站项目、广州地铁白云东平站项目。

新鸿基南站项目，前身即去年4月成交的南站核心区TOD项目地块，有4地铁+城轨+国铁枢纽的优势。项目总建面约127万㎡，定位对标香港ICC。

△新鸿基南站项目效果图

其中，住宅部分总用地约7万㎡，共包含5个地块，除预留发展的078地块外，都已在如火如荼地建设中。

现场航拍可见，规划的10栋住宅进展不一，部分已建至地上数层。配建的一所12班幼儿园进度较快，可见大致轮廓。

另一方面，在白云区的白云东平站上盖，则有广州地铁地产开发的综合项目。

和白云其它项目不同，它除了14号线、18号线（在建）白云东平站双地铁交汇的优势之外，还东临白云山、南靠84班省实永平校区（在建），交通、生态等都拿捏住了。

△广州地铁白云东平站项目航拍

项目目前也正在建设中，规划将建设10栋17层高的小高层住宅，配套18班幼儿园，预计未来居住舒适度颇为可圈可点。

这些项目，还要继续等

除了已开售或在建待入市的楼盘可以重点关注之外，还有那么一些项目本身区位不差，但由于板块过于内卷等原因，部分拿地一年多仍未动工，并未有入市时间表。

比如14号线太平站北侧地块项目，距地铁太平站不到200米，是从化数一数二的轨交靓地。

但自去年4月增城中建以6573元/㎡竞得地块以来，至今仍是一片空地，未见动工迹象。

主要是由于当地周边缺乏大型配套、重大产业支撑，尚未形成较高的人气，板块内不但1.6万-1.8万/㎡的一手楼盘去化难，还有大量单价1万上下甚至不到1万的二手房、法拍房“夹攻”，楼市火不起来。

△太平站周边楼盘

情况类似的，还有白云城投去年12月拿下的钟落潭镇雅园新村地块，即竹料地铁站、城轨站交汇处南侧，往机场、市区都方便。

△雅园新村地块临近地铁竹料站

目前来看，整个钟落潭镇已有越秀、保利、旭辉、珠实等多个项目在售，纷纷祭出“总价约160万可入手小三房”等优惠，竞争激烈。

不过和太平站北侧项目不同的是，雅园新村地块虽然目前尚未有明显的开发进度，但今年7月曾发布过设计施工总承包招标，并透露了项目名称为竹溪云景，至于具体入市时间及产品还有待公布。

最后，再将目光转回TOD综合体项目。

比如，在今年5月的首批集中土拍中出让的广海路地块一，即槎头片区的石井水泥厂地块，规划为公共交通场站/商业服务设施/二类居住及水域用地，目前用地已大致平整，等待正式破土动工。

地块南面临近地铁12、13号线交汇的槎头站，西侧还有珠江西航道，交通、江景都将会是未来项目卖点。

除了广海路地块，日后周边还有两大地铁车辆段/停车场上盖项目加入PK。

就在今年8-9月，广海路地块北侧的槎头车辆段、凰岗停车场的控规调整征询意见就先后挂网，分别打造上盖商住综合体项目。

其中，槎头车辆段上盖地块优化为公共交通场站/二类居住/商业/中小学/城市轨道交通用地，西侧有地铁13号线凰岗站覆盖，将打造成建面约38.6万㎡的综合体。

△槎头车辆段场站综合体地块控规

凰岗停车场地块则调整为南北两部分，北部保持住宅用地不变，南部调整为商业/商务/娱乐康体用途，东侧还规划有中小学、服务设施用地等，未来配套还比较有看头。

△凰岗停车场地块控规

不过，两处地铁车辆段/停车场仍在建设当中，到正式出让还为时尚早。

未来全部开发完毕后，整个槎头片区将会是TOD楼盘的天下，加上目前在售的江天际（约4.9万/㎡），日后可选择的楼盘还不少。