12月29日，从蜀道集团传来消息，经过700多个昼夜的艰苦奋战，今日上午，泸石高速公路硬梁包隧道实现双洞贯通。该隧道是全线首座贯通的千米以上长隧道，也是继余家岗隧道、红军渡隧道之后，全线范围内顺利贯通的第三座隧道，为泸石高速公路2024年建成通车奠定了坚实基础。

▲泸石高速公路硬梁包隧道双洞贯通

据了解，硬梁包隧道位于泸定县德威镇境内，全长1.87公里，处于高山峡谷地区，斜坡陡峻。硬梁包隧道进出口均采用“零开挖”方式进洞，不对山体进行大面积削坡，最大限度减少对山体的扰动，同时也最大限度保护了洞口周围的植被和生态环境。

同时，泸石高速积极在硬梁包隧道率先采用巷道式通风，通过风机进洞、缩短通风距离的方式，大大降低送风损耗和用电消耗，实现降碳增效，经济效益提升明显，同时还避免了隧道内污风循环，有效提升隧道内一线施工人员安全生产环境，也为“三全工作法”中的加快后续工序施工提供了有力的保障。

硬梁包隧道双洞顺利贯通，标志着项目主线运输要塞初步打通，将有效减少后续材料运输成本，为施工建设奠定坚实的基础，是泸石高速公路隧道工程的又一里程碑。

泸定至石棉高速公路项目，全长96.511公里，建设工期四年。项目起于泸定县伞岗坪，止于石棉大杉树，接雅康、雅西两条高速公路，是《四川省高速公路网规划(2019-2035年)》规划的重要组成部分，建成后，泸定至石棉的车程将从现在3小时缩短至1小时。

截至2022年12月底，泸石高速公路全线累计完成路基工程51%，桥涵工程46%，隧道工程60.3%。

红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团

编辑 于曼歌