大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到 天籁 （ 参数 丨 图片 ）这款车，最近几年给人的感觉是越来越差，不管是产品力还是销量，都大不如从前，而作为中型车的天籁，22款也分为自然吸气和涡轮增压两个版本的车型，今天咱们要说的就是自然吸气版本的中配车型-悦享版，那么这台车到底怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款日产天籁2.0L XL-TLS悦享版指导价为18.88万元，定位中型车。外观方面，22款的天籁变化还是比较大的，采用了全新家族式设计风格，视觉效果上更显成熟稳重，依然是我们熟悉的大尺寸中网，不过内部增加了更多镀铬横向线条，更加精致内敛，缺少了雾灯的前脸十分前卫，重新设计的锋利大灯造型也极具视觉冲击力；而车尾最明显的变化是将ALTIMA标识移到车标下方，尾灯内部造型也变得更加酷炫，双边双出的排气布局配合上镀铬点缀，又提升了不少运动气质。

内饰上，这一代天籁的内饰布局跟老款如出一辙，但却在细节上凸显了其与众不同，比如门板刺绣和座椅上的全新打孔图案，瞬间提升了内饰豪华氛围，12.3英寸中控大屏尺寸进一步加大，但下方的触摸式按键不如旋钮使用便利性高，而且倒车影像的分辨率依然有待提升。

配置上，这台车的表现一般，安全性方面，这台车配备了5个安全气囊，后驻车雷达，倒车影像，疲劳驾驶提示等配置，而操控方面，这台车给到了定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助等配置，而内部配置还有内置行车记录仪，多功能方向盘，AR实景导航，语音识别，车联网，OTA，无线热点，手机APP远程控制等，其他方面还有LED光源，前排隔音玻璃，自动头灯，感应雨刷，自动空调等常用配置配置。

空间上，这台车的车身尺寸为4906*1850*1447，轴距为2825，这一代天籁的尺寸和空间其实是毋庸置疑，尽管可能在数据上并不是同级别中最优秀的，但是对于消费者来说也是相当的够用了，准确来说消费者并不能完全感受到空间的差异性。总体来说，是绝对够用的，只是座椅看起来比同级别的要短一些；动力上，这台车搭载了一台2.0L自然吸气发动机并匹配CVT变速箱，最大马力为156匹，最大扭矩为197牛·米，动力方面我觉得不必担心，尽管其最不到200匹的马力，但是作为家用是完全够用的。实际上，日产家的车最让人诟病的是它的传动系统，以及在北方严冬时期的过冷保护等现象。传动系统的问题其实也没有太多太严重的问题，毕竟天籁的潜在消费者并不会经常地板油，但是，过冷保护的确是一个问题。

最后，大李总结一下：关于悦享版天籁，我先说说优点方面，首先是空间大，其次是价格低，对比同级别的中型车来说，这款车型的价格真的不算高，最后是舒适性不错，毕竟大沙发不是白叫的，但不足之处主要是这款车的内饰塑料感太强了，其次，动力也较弱，总之，我们应该能看明白，这种低配主要是以价格的噱头来吸引消费者，天籁应该也没指望这种车型有什么销量，总体来讲，天籁仍旧是那个以舒适性，可靠性，经济型为主要卖点的B级车，尽管这几年销量不尽人意，我们的确要承认其传动系统有些问题，但我想可能是竞争对手太卷了，以及自己品牌营销策略等问题所导致的，然而，我们不能说天籁不是一个款好车，对于预算不足又想上中型车的朋友们，这款车是一个不错的选择。

大家觉得这款悦享版天籁怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。