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国外氢能产业企业进展跟踪

1. 法因图尔

全球的第一条金属双极板生产线即将在中国苏州太仓落地。法因图尔正联手赛泰正在积极在全球范围内推广金属双极板的生产技术。太仓工厂计划在2023年启动批量生产，预计第一期投产的产能可达到1千万片

2. 优美科

将在中国常熟投资建设大型燃料电池催化剂工厂，满足2030年前的需求。该工厂预计将于2024年底投产，并根据客户的增长情况进行扩建。它将加强优美科在燃料电池催化剂方面的领先技术和市场地位，并作为优美科目前在德国和韩国的开创性生产与研发设施的补充

3. 庄信万丰

将在其英国罗伊斯顿厂区建造一座价值8000万英镑(约合人民币6.47亿)的大型工厂，以扩大氢燃料电池组件的生产规模。新工厂预计将于2024年上半年投入使用，将每年为氢能汽车生产3GW质子交换膜燃料电池(PEMFC)组件。英国政府宣布通过汽车转型基金和先进推进中心(APC)支持这座新工厂。庄信万丰今年初曾宣称要成为“燃料电池和电解器性能部件的市场领导者”，目标是到2024-2025年底，氢能技术领域的销售额超过2亿英镑

4. 现代汽车、劳斯莱斯

现代汽车集团于7月19日宣布与英国飞机发动机制造商劳斯莱斯公司签署了一项商业协议，将全电力推进和氢燃料电池技术引入先进空中交通(AAM)市场

5. 宝马

正在推进氢燃料汽车的量产，其首席执行官Oliver Zipse认为氢作为能源载体将在世界许多地区发挥重要作用。根据该公司的一份声明，宝马正在“欧洲道路上对采用氢燃料电池驱动的新版汽车进行日常测试” 。宝马首款氢能小型汽车将于2022年底前亮相

6. Hydrogenious

德国Hydrogenious以绿色氢作为移动燃料建立了完整的液态有机氢载体(LOHC)供应链。液氢加氢站对空间的要求低，但是液氢在长时间的储存过程中会有损失。世界上第一个使用LOHC技术的加氢站展示了一种可行的未来解决方案，该加氢站位于埃尔兰根 Henri-Dunant-Strasse2号，占地面积小，操作简单且安全，不仅可以提供气态形式的氢气，而且氢是通过LOHC技术供应的。液态有机氢载体中最具潜力的储氢材料为benzyltoluene(苄基甲苯):液氢的存储和储备只需使用传统的地下储罐，安装在液氢释放系统的下方可以达到节省空间的目的

7. 彼欧新能源

8月31日，上海市嘉定区安亭镇人民政府与彼欧新能源合作签约仪式在嘉定区政府综合办公楼举行

将建设国内首个世界级规模的超级工厂，专门用于生产四型高压储氢瓶并将于2025年开始运营

8. 爱尔铃克铃尔、EKPO

爱尔铃克铃尔称，EKPO与苏州高新区(SND)政府签署了投资和补贴协议

EKPO于今年6月成立了中国子公司——异科彼欧，是EKPO在中国苏州建立的本地化中心

接下来，EKPO将为苏州的工厂投资数百万欧元，加快推动EKPO参与到苏州本地氢能生态系统的建设

9. HDF Energy

法国独立电力生产商HDF Energy预计其位于纳米比亚的绿色氢发电厂将于2024年开始发电，这是非洲的第一家氢能发电厂

该项目将使用85兆瓦的太阳能电池板为电解槽提供电力，生产可储存的氢气

10. 现代汽车

现代汽车以8449辆的销量位列全球第一，同比增长23.2%，继续担任全球氢能汽车市场的火车头