把“中国智造”的名片打出去，2022年上汽大通MAXUS皮卡如何获得全球6万名用户青睐？

中汽协数据显示，2022年前11月，国内皮卡累计上险量仅292604辆，同比下降18.6%。截至10月15日，皮卡解禁城市数量占比已突破85%。在皮卡全面解禁风口之下，受消费者对皮卡车的刻板印象、皮卡年审强制报废机制限制、皮卡产品定位不明晰等因素影响。2022年皮卡市场并未乘解禁势头而上。

但上汽大通MAXUS皮卡却迎风而生，在2022年迎来了全球收获之年。2022年前11月，上汽大通MAXUS皮卡累销近6万辆，实现同比近翻倍增长。从推出第一款皮卡T60至今，短短五年时间，上汽大通MAXUS便凭借着出色的产品表现成为国内最年轻皮卡品牌，旗下皮卡销量增速第一，排名第二。

2022年，上汽大通MAXUS皮卡如何破圈上扬，攻占全球市场？又有哪些硬核产品力提升？

方得网为您分析解读。

海外市场累销近7万

攻占全球皮卡市场

2022年，上汽大通MAXUS在全球皮卡市场形成了破局引领的市场号召力。截至目前，上汽大通MAXUS皮卡系列产品已遍布全球六大洲、海外市场累积销量近7万台，在全球皮卡市场打造出了一张“中国名片”。

上汽大通MAXUS皮卡海外出口销量每月“战绩”不断刷新，其中，在澳新、南美、墨西哥、欧洲、中东五大“万辆级市场”纷纷实现同比大涨，在澳大利亚、智利、墨西哥单一国家销售破万，在智利、北美、沙特等海外皮卡市场出口位列第一，实现细分市场市占率第一、中国皮卡品牌销量第一等市场与口碑的“双突破”。

以位居南美汽车普及率前列的智利为例。智利皮卡市场有高达24个国际知名皮卡品牌长期盘踞，其中包括丰田、三菱、日产、福特等日系、美系皮卡巨头，为新进皮卡实力建立了高壁垒。而上汽大通MAXUS皮卡系列产品仅用两年就彻底“征服”了智利市场。

今年1-10月，上汽大通MAXUS T60、 T90 （ 参数 丨 图片 ）、T90_EV等皮卡家族再次超越众多主流日系、欧美品牌，在智利皮卡细分市场上以14.2%的市占率排名第二。其中4月前三周，上汽大通MAXUS皮卡家族全系产品更以18.5%的市占率，卫冕细分市场第一。在占据智利皮卡销量35%的租赁市场，上汽大通MAXUS已成为唯一进入的中国品牌。

在皮卡文化盛行的中东地区的沙特，上汽大通MAXUS T60登陆市场仅半年，便在今年一季度细分市场销量排名上跃居第四，在中国皮卡品牌中销量排名第一，成为当地最畅销的中国品牌皮卡。

在全球皮卡准入门槛最高、准入标准最严苛的澳新市场，上汽大通MAXUS皮卡已连续三年销量蝉联中国皮卡品牌第一；T60成为首个荣膺澳洲ANCAP“五星安全评级”的中国皮卡；T90则成为澳洲市场性能最强的中型皮卡。

2022年3月，1040辆上汽大通MAXUS皮卡启程发运墨西哥，创下中国品牌皮卡出口北美最大单一批次纪录；卡塔尔世界杯期间，上汽大通MAXUS同时创下中国品牌皮卡在卡塔尔最大的订单记录；T90_EV海外发布，欧洲、澳新、南美等市场的大单再次纷至沓来，订单量已突破2000台……

2022年，上汽大通MAXUS皮卡在全球市场稳居中国皮卡品牌第一，背后有哪些原因？

拓容产品矩阵

开拓全新皮卡产品属性

不断深耕的产品力和对皮卡产品的全新定义是上汽大通MAXUS皮卡2022年的畅销秘籍。五年来上汽大通MAXUS皮卡通过T60、T70、T90、上汽牛•魔王、五周年纪念版对皮卡细分市场进行全面布局，不断丰富产品矩阵。同时持续引领皮卡行业向乘用化、定制化方向发展，全方位满足皮卡用户对中高端皮卡的多样需求。

2016年，秉承“国际基准”而打造的划时代皮卡T60应运而生。依靠“10个首创，18个第一”等众多优势，引领国内皮卡行业进阶。T60上市14个月就成为了中国皮卡海外销量冠军。此后推出的T70、T90、五周年纪念版皮卡在乘用化、高端豪华、越野性能、动力突破等领域均树立了皮卡行业全新标杆。

作为上汽大通“乘用化皮卡的扛鼎之作”，T70是行业内首款达到国六b排放的皮卡，目前已经衍生出庞大家族化阵容，是目前国产皮卡产品谱系最全的车型之一。2021年，T90（昵称“上汽牛”）作为上汽大通MAXUS成立10周年的全新力作，搭载了上汽面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩500N•m。突破了国内市场的皮卡最大扭矩，树立了新的行业标准。上汽牛•魔王以极智硬核的实力展现了越野的个性与精神，最大拖拽能力高达3.5吨、最大爬坡度100%。2022年上汽大通MAXUS发布的五周年纪念版皮卡成为上汽大通MAXUS五星时尚皮卡。它不仅是一辆工具车，更是一辆有里有面的全能型皮卡。

持续创新的产品力终获国际市场、标准认可。T60于2017年就已跻身ANCAP排行榜，并以35.46分的出色成绩获得五星安全验证，让上汽大通MAXUS成为第一家获得五星成绩的中国品牌。T70澳洲版具备工信部公告认证的3吨拖拽能力，不但使皮卡拖拽合法化，更引领中国皮卡拖拽能力向海外主流看齐。同时，上汽大通MAXUS坚持以品牌出海高端路线为“根基”，从一开始就选择了走一条艰难曲折的高品质路线，并始终坚持走品质竞争路线，不打价格战。在海外高端市场售价早已比肩甚至超越全球主流高端品牌。

在硬核产品力的持续创新之下，上汽大通MAXUS皮卡也正在引领消费者改变对皮卡只属于“生产工具”的刻板观念，为皮卡增 添越 野、个性、乘用、豪华、时尚等元素，逐渐与生活场景相融合，就此赋予了皮卡更加多元化的车型印象。今年9月，上汽大通MAXUS特为用户打造出一款超级IP——“玩皮日志”，将皮卡从“生产资料”升级为“出行伙伴”，打造全新的“玩皮”概念。

产品品质、属性的全方位打磨，是上汽大通MAXUS皮卡打赢2022年市场的核心所在，同时MAXUS也在积极布局智能化、新能源的未来产业。

乘新能源风起

开启全球市场“0”的突破

在全球高端皮卡的舞台上，T90_EV在欧洲、澳洲开辟并抢占了新赛道，成为首款登陆欧洲和澳洲市场的中国品牌纯电皮卡，同时也是欧洲和澳洲首款量产化的纯电皮卡。实现了中国品牌在欧洲、澳洲等地纯电皮卡细分市场“0的突破”。

作为上汽大通重磅打造的高端纯电皮卡，T90_EV在还未上市时就已“未售先火、一车难求”，凭借高端品质，堪称“中国皮卡纯电续航王”。T90_EV电机功率高达130kw，峰值扭矩310N•m；NEDC综合工况续航里程高达535km，并支持一体式快慢充电，快充45分钟即可充电至80%电量；经过273项欧盟碰撞标准，能够带来360°全方位保护，其产品力远优于同级皮卡车型。

上汽大通基于汽车新四化发展战略，深化ALL³ ROADMAP规划的全新产品，T90_EV是上汽大通MAXUS皮卡市场的“开路先锋”。上汽大通MAXUS目前已形成覆盖MPV、SUV、轻客、皮卡等细分市场的全领域产品矩阵，打造了MIFA系列、 EV80 、 EV90 、EV30等多款高品质新能源车型，全力成为全球新能源细分市场的引领者。

在欧洲，上汽大通MAXUS已成为首个在欧洲轻型商用车电动细分市场全覆盖的中国汽车品牌，在MPV、SUV等乘用领域推出MIFA系列多款高端产品，打造了多个细分市场的“首次”和“第一”；在澳新，新能源皮卡今年收获了新西兰交通部的国家级认可，电动宽体轻客产品以“高质高价”树立市场标杆，引领澳新市场迈入电动时代；在南美，上汽大通MAXUS新能源商用车产品屡屡获得物流、电商等头部企业大单。

在未来新能源规划上，到2025年，上汽大通将推出十多款贴近用户真实使用场景的、极具竞争力的新能源车型，同时新能源销量占比将超过50%。

逆势突破并非偶然。2023年在皮卡解禁风潮更猛烈的同时，上汽大通MAXUS能否再进一步？方得网会持续关注。