比亚迪生产基地及产能梳理

2023年，长沙、西安、济南、郑州等基地新产能将释放，有望实现300万辆产能

1. 西安工厂一二期

投产节奏：2005年老工厂投产，2012年扩产

主要生产车型：秦/宋plus dmi

月产量：5.5-6万辆

2. 深圳工厂

投产节奏：2007年老工厂

主要生产车型：汉（纯电+dmi）、唐（纯电+dmi）、E6

月产量：2.5-3万辆

3. 长沙雨花一期

投产节奏：2012年投产

主要生产车型：海豚、驱逐舰05、宋MAX dmi

月产量：2.5-3万辆

4. 西安工厂三期

投产节奏：2022年底投产

主要生产车型：秦/宋

月产量：2万辆

5. 长沙雨花二期

投产节奏：2022年5月投产

主要生产车型：海洋军舰系列

月产量：2.5-3万辆

6. 长沙星沙工厂

投产节奏：2022年4月投产

主要生产车型：唐/腾势

月产量：2.5-3万辆

7. 常州工厂

投产节奏：2019年建设，2022年6月投产

主要生产车型：元plus、海豹、海狮

月产量：2万辆

8. 合肥工厂一期

投产节奏：2021年建设，一期2022年6月投产

主要生产车型：元plus dmi、驱逐舰05

月产量：1.25万辆

9. 抚州基地

投产节奏：2022年4月投产

月产量：2万辆

10. 济南基地一期

投产节奏：2022年12月一期投产

月产量：1-1.5万辆

11. 济南基地二期

投产节奏：预计23年6月投产

月产量：1-1.5万辆

12. 郑州基地

投产节奏：21年10月建设，预计23年3月投产

月产量：2万辆