怀邵衡铁路开通后，为邵阳增加不少车次，随着张吉怀铁路开通后，有不少原来为怀化的始发车次转移到了张家界始发，邵阳地区通达度不变，但是沿线车站车票数量减少，遇到节假高峰期需要向广铁集团申请高峰临时车辆！

邵阳作为一座经济欠发达城市，本地就业机会不多，外出打工人员很多，而湖南外出打工人员流向最多的就是广东省，邵阳客流方向基本只有两个方向，一个是流向长沙，一个经衡阳流向广东。

所以邵阳迫切需要的铁路是邵永高铁，然后再与永州一起，争取永广高铁，这样就可以不必绕道衡阳而能直达广州。永广开通，就相当于开通邵广，可以吸引湘西湘中南下广州客流，还能包括湖北、陕西等省客流，大大提升邵阳交通枢纽地位！

目前东西方向客流不是很大，东西方向客流主要还是走沪昆高铁，即使修建好衡茶吉铁路，也难以吸引足够客流量！因为沿线大城市比较少，基本出去务工人员，湖南外出打工人员又是南下，所以不多。

另外争取怀桂高铁开工建设，尽早结束邵阳西南无铁路的局面。当然也方便邵阳西南经桂林到广州的客流。

邵阳人还需要继续努力，期待邵阳交通越来越便利！