随着社会的不断发展，钱财、物质、温饱等方面的充足让我们的生活水平越来越好，这是我们的速度越来越快了，从前的车马汽车，到现在的高铁飞机，人们一直在创新，一直在改变，一直在进步。
现如今各式各样的飞机场、高铁站修建开通，大部分人图快速、图舒适会选择高铁飞机出行，很多低速并且线路偏僻、人少的路线就被取消了，由此国内的绿皮火车相对于就显得比较低迷，虽然它价格便宜，但是我们身处于如今的快速时代，很大程度上是不允许我们花费太多时间在路程上的。
如果现在有这样的一次旅途，可以让你放下手机、放慢步伐，按下生活的暂停键的机会，你会愿意开启这样的一次旅行吗？
今天我们要说的是号称“中华第一车”的K3次列车，这趟列车全程7692公里，开行于1959年6月4日，也是我国建成的铁路中开行里程最长的国际旅客列车，途经中国、蒙古国、俄罗斯三个国家。
K3次列车每个星期三发车，从起点站到终点站总共需要花费6天的时间，车票价格3000到6000不等，这个价格是不低的，而且这趟列车上手机信号可以说是没有，车上也没有提供WIFI，很多人会觉得那估计很少人乘坐，其实不然，这趟列车一票难求。
一、为什么这样一趟“难熬”的火车会一票难求呢？
首先介绍一下它的设计。第一：它的外观是纯纯的绿皮火车，车厢内也没有设置空调，依旧采用的是最传统的烧煤锅炉的方式供暖，人工挥舞着铁锨，可以带你回到70 80年代。在现在的高铁时代，是非常难得的，这更是一代人的回忆；第二：列车由于运行路程和时间都比较长。
跟普通的火车不一样，它取消了站票和坐票，分别设置了普通硬卧和高级包厢，对于长途跋涉的人，能在车上睡一个美美的觉是非常难得的；第三：每个车间的餐车都是单独配备的，就餐方便多样，而且列车的乘务员也是从北京女孩，到乌兰巴托姑娘，莫斯科美女，这也是能让人赏心悦目一道风景线呀。
其次是它沿途的风景。虽然是从北京出发，但是中国的站点只有3个，出发的第二天到达蒙古国地域，在这里可以看到一望无际的蒙古大草原，感受到自由辽阔、广袤无垠的天地；李健歌中的贝加尔湖，温柔且细腻，这个景象你会在第三天的时候看到，火车会绕着湖开很久，可以尽情享受贝加尔湖的温柔。
接着到了西伯利亚，火车会在这里穿行2天2夜，这里的西西伯利亚平原的风光，让人心旷神怡；第五天到达亚洲的边缘区域，当列车通过亚洲和欧洲分界碑后，就进入到了俄罗斯，在这途中会看到非常多的欧式风格的传统小城，让你眼花缭乱。
最后一天就会到达莫斯科了，你将到达的是一个冰雪世界，张韶涵唱到“莫斯科没有眼泪，大雪纷飞...”当了一辈子的南方人，表示很想见见这种大场面。
最后是它能抚慰心灵。我们平常不管是生活还是工作，都是掐着时间，按着顺序来度过的，疲惫又憔悴。永远拿着电脑、看着手机，害怕错过领导的电话，害怕没有及时回复客户的邮件，中年人满面愁容，年轻人没有朝气。
久而久之，我们急需要放松我们自己，乘坐一次K3，可以让我们暂时的与世隔绝，可以让我们停止脚步，可以专心的享受这美丽的沿途风景，这何不是一件乐事呢。
这六天的旅程，千里迢迢的路上，有日出日落、有与天相接的大草原、有温柔沉静的湖水、有从天而降的漫天雪花，这些都在放松我们的灵魂，洗涤我们的心灵，告诉我们要做一个自由的人。在这浮华的时代，我们太需要把自己的心沉静下来了，如果你也觉得生活浮躁不堪，不妨也来坐一次k3吧，或许在这里你可以找到些许的安静。
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