在近十几年来，恐怕世界上很难再找到一支像中国空军这样，进行如此快速换装主战装备的空中作战力量了。在2010年6月12日歼-6型战斗机正式全部退出中国空军现役后，歼-7战斗机的退役安排，就引来了很多人的关注。而随着中国空军开始大规模装备歼-11系列战斗机和歼-10系列战斗机，中国空军从2018年开始，也正式启动了歼-7战斗机的退役工作。

截止到目前，根据开源信息，中国空军目前还有大约8-9个歼-7航空兵旅，总数量在200多架左右。这个数量可以说是相当惊人了，要知道日本航空自卫队目前的非隐身主力战斗机也不过剩下200架F-15J/DJ战斗机和91架F-2A/B战斗机。如果用歼-20隐身战斗机、歼-16重型战斗机和歼-10C战斗机对其进行替换，中国空军的整体作战实力将会得到进一步的提升。

歼-7曾是我军的主力战斗机之一

而近日，中国空军也通过央视新闻频道公布了一部分自己在2023年的安排。除了吸取俄乌军事冲突的教训，继续大力发展无人机之外，空军还计划在2023年加速歼-7战斗机的退役换装工作。在歼-7战斗机退役工作已经在2018年启动的情况下，此次官方着重加上了“加速”两个字，可见今年歼-7战斗机的退役换装速度将会比前几年更高。

虽然歼-7战斗机的生产工作一直持续到本世纪头几年，但是真正在本世纪生产/改装的主要是歼-7G型战斗机和歼-7L型战斗机，前者被称为“终极歼-7”，后者则是在上世纪90年代的歼-7E战斗机基础上，比照歼-7G战斗机技术标准改装升级而来的。所以，目前对于中国空军来说，退役速度可以放到后面的，就剩下歼-7G和歼-7L了。而剩下的歼-7E、歼-7H战斗机，基本上可以确定就是2023年中国空军的退役重点了。

这部分歼-7战斗机要退役，拿什么来补上相应的空缺呢？要知道，歼-11系列战斗机早就已经停产了，最新型的歼-11BG战斗机还是在现役的歼-11B型战斗机的基础上改装而来的。而歼-10系列战斗机就剩下歼-10C战斗机还在进行小规模生产，目前中国军用航空工业能够拿来大批量替换这部分歼-7战斗机的，就剩下歼-20隐身战斗机了。

由歼-11B升级而来的歼-11BG

综合目前的各种开源信息，可以估算中国空军目前装备的歼-20隐身战斗机已经突破了200架的大关，而歼-16重型战斗机也已经突破了300架的大关。如果和几百架现役的歼-11系列战斗机、苏-30MKK战斗机、苏-30MK2战斗机、苏-35战斗机配合，在和平环境下或者应对低烈度军事冲突完全够用了。但如果想要应对一场高烈度军事冲突，数量就还偏少了一点。

歼-16战斗机

中国空军加速这200多架歼-7战斗机的退役工作，肯定不是为了准备和印度空军打一场高烈度战争。虽然印度在中印边境问题上一直不老实，但是印度空军的实力和中国空军的实力相差太大，仅西部战区空军就能够有效压制住印度空军。再加上印度习惯于趁火打劫，除非有人冲在最前面，不然印度没有和我们交战的勇气。谁敢冲在印度前面呢？那就剩下美日了，并且最可能的方向就是台海方向。

和俄乌军事冲突不同，如果美国最终真的决定武力介入中国台海问题，并且和解放军正面交手，那么海空军将成为中美两国的主要交战军种。中美双方将会倾尽全力争夺台海战区的制空权，毕竟，谁拿下了台海战区的制空权，就基本上拥有了获胜的大部分筹码。如果日本自卫队也决定跟进美军，武力介入中国台海问题，那么中国空军在台海空域的作战压力还会进一步增大。

虽然200多架的歼-7战斗机数量看起来不少，但我军目前现役的相当部分歼-7战斗机并没有装备火控雷达。只有少量的歼-7G战斗机和歼-7L战斗机在机头进气锥处安装了一部小直径的PD火控雷达，能够使用的空战制导弹药也主要是PL-8格斗空空导弹。除非能够在我军其他先进战斗机的掩护下，将交战距离拉近到近距离格斗空战的程度，不然没什么作战机会。

由此可见，中国空军此次加速歼-7战斗机的退役换装工作，很明显就是为台海地区可能爆发的高烈度战争做准备。参照2019年印巴空战中印度空军第51中队米格-21Bis战斗机的实战表现，歼-7战斗机在这种烈度的军事冲突中，基本上没有什么太多的表现机会。

当然，这里并不是说歼-7战斗机目前在中国空军中已经完全没有存在的必要了。首先，对于中国空军来说，目前还是需要装备尽可能多的超视距空战平台。虽然歼-7战斗机机头进气锥的尺寸决定了其无法安装能够支持超视距空战的机载火控雷达，但是歼-7战斗机，尤其是后期的歼-7G战斗机和歼-7L战斗机，完全能够通过升级数据链的方式，成为“中距空空导弹载机”。

也就是让歼-7G战斗机和歼-7L战斗机挂载PL-12、PL-15中距空空导弹，战时跟在我军主力战斗机身后，通过数据链从歼-20、歼-16、歼-10C等主力战斗机处获得目标的火控诸元后，直接发射中距空空导弹作战。这种做法此前印度空军也曾采用，印度空军的一部分米格-21Bis战斗机就具备携带俄制R-77中距空空导弹的能力。

而逐渐退役的歼-7E战斗机和歼-7H战斗机也有两种不同的用处，第一种用处，就是直接退役封存，作为备用技术装备待命。从一部分国外公开的卫星照片来看，我军确实已经开始封存了部分歼-7战斗机待命。

另一个用处，则是直接这部分歼-7战斗机改装为无人机。和由歼-6型战斗机改装而来的无人机相比，歼-7E战斗机和歼-7H战斗机无论是中高空飞行性能还是低空、超低空飞行能力都远超歼-6系列战斗机。由此改装而来的无人机无论是执行自杀式攻击任务，还是执行无人察打任务，其综合表现都会远超歼-6无人机。

中国空军敢于通过央视公开对歼-7战斗机的加速换装计划，可见对于歼-20、歼-16战斗机的产能有着充足的信心。因此，不出意外的话，在2023年我们将看到歼-20、歼-16战斗机的装备数量，迎来新一轮的大规模高速增长。

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