作为数码圈里的“宗教品牌”，索尼大法每次发布新品都会有一堆信徒雀跃欢呼，掏空钱包也要为信仰充值。

究其原因，大概 就是他们都曾被索尼 的 黑科技征服过，自此便死心塌地崇拜于它，期待它的一切动作...

所以，当索尼三年前传出要造车的消息后，不少索粉就一直期待着它的面世。

而如今，这辆车终于在 ces 2023 展会上亮相了！

只不过挂的不是索尼牌，而是索尼和本田合作推出的全新品牌—— Afeela 。

没错，索尼+本田双重信仰双重buff，直接让这辆车受到了万众瞩目，现场欢呼声和快门声此起彼伏～

从外观设计来看，这款新车整体依然延续了此前原型车的设计语言。

长宽高分别为 4895/1900/1460mm，轴距 3000mm。

采用大溜背的轿跑造型，顶部还有全景天窗，同时舍弃了车门把手，把传统后视镜换成了电子外后视镜，看起来科技感十足！

不同的是，车头用一个彩色显示条（ Media Bar ）取代了之前的贯穿式LED灯带。

它可以用来显示迎宾动画与品牌 Logo，而且似乎还能自定义动画图案。

比如现场就展示了蜘蛛侠的动画，视觉效果相当炫酷~

除此之外，这个显示条还能作为充电指示灯使用，显示车辆的充电状态和当前电量， 让 车 主在外面一 看便知 。

内饰也很有意思，满满的索尼味~

不仅正副驾驶座的后方都配有触控显示屏，连整个中控台都被屏幕所贯穿！此外座椅上还装有高端扬声器...

这完全是照着移动影院的要求做的。

你可以用这辆车的装备听音乐、看电影甚至是玩PS游戏，影音娱乐体验直接无敌了！

更骚的是，索尼还给这辆车提供了“主题”功能。

车外的显示条、车内的中控台和气氛灯都会根据车主选择的主题调整颜色和图案，每天都有新鲜感。

当然，娱乐性只是一方面...

索尼之所以要造车， 真正的目的还是为了秀自家的传感器技术。

在这辆 Afeela 新车 上，索尼给它装了 足足45个传感器！包括图像传感器、激光雷达和ToF传感器等等。

而为了保证传感器数据的高效处理和运转，它还搭载了一枚算力高达 800TOPS 的 ECU，用料极其奢华。

其中，图像传感器 能够在各种环境中进行精准的识别探测， 代替人眼进行360度无死角的观测；

固态激光雷达可以 使用精确的距离测量来 感知障碍物，从而 规避各种碰撞风险；

而 ToF镜头则用于实现 人和物体的精确识别，提供更好的人车交互。

此外还有行人感知，感应解锁功能， 车主 上车后也会主动进行身份检测，自动调整车辆的座椅与方向盘位置等等，智能化程度拉满了。

据悉，这款 Afeela 新车目前还处在开发阶段，不出意外的话最快将会在2025年上半年量产，并在2026年完成交付。

不过说实话

同时沾上索尼和本田的名头

这车到时候品牌溢价怕是不少啊