当人们还在把奇瑞与发动机、底盘和出口量划等号时，这家“理工男”车企却把纯电轿跑的预售发布会变成了一场时装走秀。7月9日，风云A9正式开启预售，3个版本：655PRO版11.59万元、655MAX版12.59万元、655MAX激光雷达版13.59万元。新车定位长续航智美纯电轿跑，全系标配70kWh犀牛E电池，CLTC续航一口气全部拉到655km，不再用续航区分高低配。 发布会上，模特身着由隔音棉、安全气囊面料、蜀锦纹理甚至3nm芯片神经网络脉络转译的时装，在T台上走过。奇瑞想在一台10万元出头的纯电轿车上，补上过去极少谈论的“美学”课。风云A9车长4890mm，轴距2900mm，采用长溜背造型与低视觉重心，4.39轴轮比、1.28宽高比和0.45轮高比，试图在电池包布局下恢复传统轿跑的轻盈感。整车风阻系数0.223Cd，远光照射距离184.6米，提供海棠红、云粉米等7款东方意象车色，车漆采用8层复合涂层工艺，内饰大面覆盖珠光环保皮料与3D Mesh立体网孔材质。 设计之外，安全与智能也在堆料。磐石车身高强度钢占比80%，热成型钢20%，车身扭转刚度38000N·m/deg，全车8安全气囊，侧气帘长1987mm。座舱用上3nm制程芯片，NPU算力53.7TOPS，支持模糊语义识别和车机端3A游戏。电驱为12合1高集成方案，峰值功率178kW，整机重量仅75kg，搭配热泵空调与主动进气格栅。电池包支持-40℃至60℃宽温域，通过针刺与超国标测试，IP68防水。 当中国车市进入更成熟的竞争阶段，单纯把车造得可靠已经不够。风云A9这次把科技参数、安全冗余和设计情绪一起打包进11.59万元的起售价里，试图用一场美学宣言告诉市场：理工男也开始认真对待“好看”这件事，而且全系续航不缩水。至于它能不能成为同级最美纯电轿车，T台上踩出的步伐，还要看用户坐进座舱后的真实心跳。
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