据海军新闻网2月6日消息称，近日，德国海军已完成第18架NH-90“海狮”直升机的接装任务，该型直升机主要用于公用事业和搜救任务。“海狮”NH-90直升机，是20世纪80年代北约直升机工业公司（NATO Helicopter Industries，现为空中客车直升机公司）生产制造，英国、法国、德国、意大利和荷兰等国于1985年9月发起共同研制的双发多用途直升机。现德国海军采购的18架“海狮”NH-90直升机为德国海军特定的变体型，被称为“海军运输直升机（NTH）”。从2018年起，取代了德国海军服役的“海王”直升机，并致力于搜索和救援（SAR）任务。此外，“海狮”和之前的“海王”一样，是用来运输货物或人员的。由于其远程传感器，因此，“海狮”NH-90直升机的作用还包括侦察和态势感知。
NH-90海军运输直升机（NTH）的变体，在德国海军服役时也被称为海狮（图片来源：德国海军）
德国联邦国防军设备信息技术办公室主任Axel H.，BAAINBw说，很高兴完成18架海狮的交付任务，这为将来连续开发这种新武器系统奠定了巨大的潜力基础。
德国海军航空司令部司令布罗德·尼尔森上将在移交仪式上说，我们正在完成海军航空兵现代化的又一个重要的飞跃，现在所有的直升机都在这里，现在的问题是加速培训并开发最现代、最灵活的维护概念，将交付给我们的飞机快速建立全面的运营准备状态。刚刚接装的最后一架“海狮”NH-90 直升机（第18架）预计将在今年晚些时候完成编入军队。
关于德国海军“海狮”NH-90直升机
德国海军“海狮”NH-90取代“海王”执行搜救任务（图片来源：空客公司）
2019年10月24日，德国空中客车直升机公司向德国联邦装备、信息技术和德国武装部队使用办公室（BAAINBw）交付了首架“海狮”NH-90直升机。但由于技术文件不足和不完整，德国海军没有开始最初的飞行操作。2019年11月27日，德国国防部宣布，在直升机运行期间存在重大违规行为，无法采取安全行动，故要求退迟接收装备。2020年9月德国海军最终接收首架海狮NH-90直升机。“海狮”NH-90在全面投入使用后，将承担广泛的角色，包括搜索和救援（SAR），海上侦察，特种部队以及人员和物资运输任务。除了陆基使用外，“海狮”还将在702型（柏林级）战斗支援舰上运行。
NH90海军版本“海虎”直升机
除了“海狮”外，德国海军还选择了NH90的海军版本，以取代自1981年以来一直服役的22架“海山猫”Mk-88A舰载直升机。预计从2025年开始，德国海军将总共接收31架反潜直升机。它们在德国海军服役中将被称为“海虎”。它的特殊名称是“多用途护卫舰直升机”（MRFH）。它将是NH90北约护卫舰直升机（NH90 NFH）的德国版本，最接近法国的护卫舰直升机（NFRS）“凯门鳄”（Caïman）变体。NH90护卫舰直升机变体已经在意大利，挪威，比利时和荷兰的海军服役，并已被卡塔尔选中。
热门跟贴