2月1日22时30分

广州动车段I场灯火通明

夜阑更深中一辆蓝白相间的

钢轨探伤车（又称为“轨道医生”）

静静伫立

探伤车旁有广州大机段的

操作人员争分夺秒地

对车辆设备进行调试检查

当晚，这台车辆号为12576的钢轨探伤车，从广州动车段I场出发，经由广州南站京广场运行至佛山西，再转至肇庆城际场，执行南广线、广肇城际的检测任务，完成自己的春运首秀。

据了解，这台编号为12576的钢轨探伤车在“2022年全路钢轨探伤车运用评比”中，以全路单车最高分99.7分的成绩勇夺桂冠，在节后旅客返程的高峰时期，冠军车组的再次出发，为铁路运输安全生产提供有力保障。

因春节运输繁忙，该车检测运行计划调整到2月2日凌晨，期间被安排在广州大机段番禺基地进行整备待命。随着线路钢轨探伤检测周期的时间延长，钢轨伤损风险也相应增加，钢轨探伤检测工作便及时跟进。

“新年伊始，我们背起行囊，告别家人，再次踏上新的征程。”负责12576号探伤车管理的工长苏江说道，“把好钢轨伤损病害第一道关是我们的责任，在繁忙的春运里，我们将为春运安全保驾护航。”

在2月2日、3日的两天行程中，该车组累计检测298.2公里，圆满完成了此次任务。

12576号钢轨探伤车从2022年4月19日开始投入运用。一年来，广州大机段持续推进标准规范化建设，不断完善各项制度，狠抓安全管理，强化关键管控，不断夯实基础管理，探伤车运用管理水平得到有效提升，全年单车探伤检测24844公里。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 刘希

文图：通讯员 熊文康 罗劲 苏江

编辑：吴帆

审核：赵灯 戴舒婷

监制：陈海东

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