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国内资讯
1.特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ） 后驱版涨价 2 千元
2.NIO Power 与江苏高能签署战略合作协议
3.小鹏广州工厂获生产资质，将生产 G9
4.雷军：小米汽车争取 15-20 年进入世界前五
5.禾赛科技登陆纳斯达克，募资 1.9 亿美元
6.高压电池管理逻辑存问题，奔驰召回 223 辆 EQE
国外资讯
1.极星 4 路试谍照曝光，有望年内发布
2. Ram 首款纯电皮卡定名 1500 REV
3.Cupra 纯电 SUV Tavascan 冬测谍照曝光
4.现代推出 Evolve+ 电动汽车月租服务
1、特斯拉 Model Y 后驱版涨价 2 千元
今日，特斯拉官网显示，Model Y 后驱版售价上涨。
该车型最新售价为 26.19 万元，涨幅为 2000 元，预计交付周期 2-5 周，其余车型售价不变。
1 月 6 日，特斯拉下调 Model 3 /Y 官方指导价，起售价分别下探至 22.99 和 25.99 万元，降幅 2 至 4.8 万元不等，创下历史最低价格记录。
对此，特斯拉副总裁陶琳表示，特斯拉价格调整的背后，实质上是从「第一性原理出发」，坚持以成本定价。
业内人士认为，特斯拉此举旨在释放不会继续降价的信号，刺激消费车购车需求。
近日，特斯拉也上调了美国地区 Model 3/Y 的售价，涨幅 500-1500 美元。其中，Model Y 长续航版目前已陆续涨价两次，当前在美售价为 54990 美元。
乘联会数据显示，特斯拉中国 1 月销量约 6.6 万辆，出口量为 3.9 万辆，以此计算，特斯拉中国在国内市场的销量约为 2.7 万辆。
2、NIO Power 与江苏高能签署战略合作协议
今日，NIO Power 与江苏高速公路能源发展有限公司签署战略合作协议。
根据协议，双方将依托江苏高能所辖 78 对服务区，共同开展高速充换电设施建设。
自 2018 年起，双方就已开始在江苏省内的 G2 京沪高速、G30 连霍高速、G15 沈海高速等沿线服务区合作建设 20 多座充换电站。
至此，蔚来已先后与安徽、浙江、江苏相关高速公路管理部门达成战略合作。
截至目前，蔚来已在全国布局 1313 座换电站，其中高速公路换电站 348 座，已布局 1243 座超充站，部署 6309 根超充桩；
部署 1084 座目的地充电站，7365 根目的地充电桩，接入超过 63 万根第三方充电桩，并完成 5 纵3 横 8 大城市群高速换电网络布局。
3、小鹏广州工厂获得生产资质，将生产 G9
界面新闻讯，日前，消息人士透露，小鹏汽车广州智造基地已经获得生产资质，预计在 3 月初可面向用户和合作伙伴开放。
一名消息人士表示：「1 月拿到的生产资质，目前只生产 G9。」
截至发稿，小鹏汽车没有就此事作出回应。
2020 年 9 月 28 日，小鹏汽车智能网联汽车智造基地在广州市知识城智能装备区奠基。
该基地原计划于 2022 年底建成投产，最初规划年产能为 10 万辆。
新基地设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack 五大工艺车间，用于旗下新款车型研发、整车生产及销售等业务。
此外，小鹏汽车还计划在武汉建造一座工厂，预计占地约 1100 亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能 10 万辆，预计年内正式投产。
澎湃新闻讯，2 月 9 日，在小米投资者日上，雷军提到小米造车的未来目标：争取 15-20 年内进入世界前五。
他透露，自己有二分之一的时间投入在造车上，四分之一的时间投入在手机、IOT 和高端化战略上，还有四分之一在其他事情上。
对于出车时间是否太晚的质疑，雷军表示：「汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。」
他认为，造车新势力布局汽车产业比小米提前了 6-7 年，但是小米的优势在于电子技术和用户体验上，2024 年出车时间刚好。
雷军介绍，去年小米汽车等新业务共计投入超 30 亿元，研发团队超 2300 人，在初创阶段投入达到别的汽车厂商 3 倍以上。
去年 9 月，首量小米软膜车如期下线，12 月开启冬测，各团队推进效果均比想象中好。
去年 10 月，雷军曾在个人 Twitter 上表示：小米汽车只有成为全球 TOP 5 才能成功。
5、禾赛科技登陆纳斯达克，募资 1.9 亿美元
2 月 9 日，禾赛科技宣布在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。
禾赛此次发行由高盛集团、摩根士丹利和瑞士信贷集团牵头，股票代码为 HSAI。
首次公开发行价格为每股 19.0 美元（约合 129.16 元人民币），出售了 1000 万份美国存托凭证，共筹集资金 1.9 亿美元（约合 12.92 亿人民币）。
截至美股今日收盘，禾赛科技股价上涨 10.79% 报 21.05 美元，总市值达 26.21 亿美元（约合 178.17 亿元人民币）。
值得一提的是，禾赛科技曾于 2021 年向科创板递交招股书，但两个月后主动撤回申报材料，并于 2023 年 1 月 17 日正式向美国证监会提交招股书。
招股书显示，禾赛科技 2022 年激光雷达累计出货超 8.04 万台，截至 2022 年底累计交付量超过 10 万台。
6、高压电池管理逻辑存问题，奔驰召回 223 辆 EQE
国家市场监督总局官网显示，今日，北京奔驰汽车有限公司备案召回部分国产 EQE 电动汽车。
此次召回涉及生产日期在 2022 年 9 月 18 日至 2022 年 10 月 29 日期间的 223 辆 EQE。
召回原因是，所涉车辆的高压电池管理系统软件控制逻辑设置不合理，可能造成高压蓄电池内部的绝缘测量设备（IMD）异常关闭。
IMD 异常关闭后，高压蓄电池将断电，车辆在行驶中失去动力，存在安全隐患。
北京奔驰表示，将通过经销商免费为召回车辆更新高压蓄电池管理系统软件，以消除安全隐患。
1、极星 4 路试谍照曝光，有望年内发布
近日，有外媒曝光了一组极星 4 路试谍照。
新车定位跨界 SUV，谍照显示，极星 4 的车头造型相较于极星 1-3 更加圆润。
受伪装影响，暂不清楚极星 4 是否采用与极星 3 同款的外观设计，以及是否保留了「 雷神 之锤」的家族式车灯造型。
从侧面看，极星 4 车身采用溜背造型，尾部采用了贯穿式尾灯设计。
此前，极星 CEO Thomas Inglenlath 曾将极星 4 定位为极星 2 的 SUV 版本，但表示该车将拥有与极星 3 相近的实用性，不会在内饰空间上作过多妥协。
此外，Inglenlath 还表示，该车售价预计将在 55000 美元（约合 37.34 万元人民币）左右。
据悉，极星 4 将采用与极氪 001 相同的 PMA1 架构，并在吉利宁波工厂量产，续航里程将超过 600km。
极星预计会在年内发布极星 4，对标保时捷 Macan ，并计划在 2024 年推出极星 5。
2、Ram 首款纯电皮卡定名 1500 REV
据外媒报道，近日，Ram 携旗下首款纯电皮卡登陆芝加哥车展，并宣布新车正式命名为 1500 REV。
此前，Ram 1500 REV 的概念版本 RAM 1500 Revolution 已经在 2023 CES 消费电子展上亮相，此次发布的量产版车型将于明年投产交付。
Ram 1500 REV 的外观造型设计颇具科技感，采用封闭式车头造型、LED 头灯及尾灯、无 B 柱及门把手、电子后视镜等设计。
内饰方面，新车设有四个独立座椅和第三排可折叠座椅，搭配全景天窗，内饰风格更接近乘用车，前舱配备两块中控屏幕，但未搭载仪表屏。
目前，该车型的相关参数仍未公布，预计将搭载 STLA Frame 平台，支持 350 kW 直流快速充电，可在 10 分钟内为车辆增加 161km 续航。
此外，该车还将配备空气悬架、四轮独立转向等配置。
3、Cupra 纯电 SUV Tavascan 冬测谍照曝光
近日，有外媒曝光了一组大众子品牌 Cupra 旗下纯电 SUV Tavascan 的冬测谍照。
谍照显示，Tavascan 采用封闭式前脸及分体式大灯设计，车尾配备上翘尾翼和尾部扩散器造型，整体外观设计较为战斗。
新车的动力参数尚未公布，预计将基于 MEB 平台打造，或将定位运动车型，搭载双电机，性能表现或将优于 ID.5 GTX。
Cupra 表示，Tavascan 将于 2024 年在欧洲和其他市场发售，量产版预计将于在今年晚些时候亮相，预计将于今年下半年在大众与江淮合资组建的大众安徽工厂生产。
2022 年 12 月 7 日，大众安徽首台预量产车型下线，是 Tavascan 的预量产版本。
该工厂于 2021 年 7 月开工，耗时 18 个月完成设备和基础设施的建设，车身车间占地 14 公顷，配备约 900 台机器人，是大众汽车在华工厂中自动化率最高的车间。
4、现代推出 Evolve+ 电动汽车月租服务
2 月 9 日，现代将推出一项名为 Evolve+ 的电动汽车月租服务。
用户可以按月租赁现代电动汽车，其中 Kona Electric 费用为 699 美元/月；IONIQ 5 为 899 美元/月。
该服务包含 1000 英里（约合 1609km）里程限制、保险、维修、注册和道路救援服务。
若用户当月行驶里程超出 1000 英里，租赁账户将自动被扣除 20 美元，且按照每英里 1 美元的费率增收；若不足 1000 英里，剩余里程数将在续订时自动累加。
除了最低 28 天租赁期之外，该服务没有其他最低合同限制，客户可以随时取消。
目前，该套餐只在俄勒冈州、科罗拉多州、马萨诸塞州、新泽西州、马里兰州和南卡罗来纳州的八个试点经销商处提供。
用户通过 APP 选择车辆并付款，然后在提供服务的经销商处提取车辆。
现代表示，年底前将会增加更多网点推出该服务。
（完）
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