近日

湛江市自然资源局对

《湛江市城市综合交通体系规划修编》（草案）

进行公示

公示时间为

2023年02月10日至03月11日

共30天

构建现代化综合交通体系

《规划修编》（草案）指出，湛江地处粤港澳大湾区、海南自由贸易港、广西北部湾经济区、西部陆海新通道等重大战略交汇区，正全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极。

《规划修编》（草案）指出

要构建“通达高效、融合协调、

便捷绿色、安全人本”的

现代化综合交通体系

打造北部湾地区重要国际门户

枢纽城市和现代化城市交通

可持续发展典范

并提出枢纽能级提升、

“双快”体系塑城、绿色转型提效、

智慧管理赋能四大交通发展战略

本次规划范围与

湛江市国土空间规划的

研究范围保持一致

包括湛江市全市域和

重点研究市区范围

其中市区范围

在国土空间规划中心城区范围的基础上

增加了东海岛、南三岛等区域

规划年限近期为2025年

远期为2035年

全方位推进交通建设

《规划修编》（草案）

从几大方面进行规划修编

对外交通系统方面

构建便捷的“疏港铁路+疏港高速”的

港口集疏运体系

提升港口运输效率

建设西部陆海新通道的重点港

构建铁路、轨道、道路三位一体的

集疏运体系

提升湛江吴川机场辐射能力

打造区域性国际航空门户枢纽

构建“五龙入湛”高铁网络布局

打造全国铁路枢纽城市

构建“双环十射六支线”高速公路网

推动“湾区成环、半岛成网”

城市道路系统方面

建设“两横两纵三射”快速路

布局 “六横六纵六射线”

干线性主干路路网

支撑城市发展和空间延伸

规划在海湾东西两岸

预留跨海通道7条

海湾南北向跨海通道4条

立交节点65个

城市轨道交通系统方面

规划形成以 “枢纽+功能中心” 锚固的

“鱼型+放射” 轨网结构

2035年轨道线网

由6条轨道交通线路组成

包括2条快线和4条普线

线网总规模达到162.7km

城市轨道线路详情如下

公共交通系统方面

建议采用公交共同体TC发展模式

同时探索转变公交补贴模式

以达到近期提量、远期保质的目的

缓解公交萎缩局面

规划6个公交综合车场，5个修理厂，18个公交枢纽站，设置“七横六纵”限时公交专用道，完善公交场站及枢纽布局。发展“巡游+网约”模式出租车、提供公交MaaS服务、完善水上巴士等多元化的公交服务。

城市停车系统方面

建立以配建停车为主体、

公共停车为辅助、路内停车为补充的

停车供应体系

规划提供4.66-6.08万个公共停车泊位

货运交通系统方面

构建“综合物流园区—城市物流中心—

物流配送站”的现代化物流体系

形成 “9-4-N” 的物流节点总体布局

依托高快速路、干线性主干道

打造三级货运通道体系

构建便捷畅通的货运道路网络

步行与自行车交通系统方面

依托城市道路

打造 “两类三级” 通勤慢行系统

包括步行主廊道203km、

步行次廊道1035km、

非机动车主廊道214km、

非机动车次廊道1037km

依托山水海滨资源和

历史文化资源

打造具有湛江特色的休闲慢行系统

规划形成绿道网557km

其他内容方面则包括：加强交通设施管理、交通需求引导、交通安全管理和交通综合治理，创建可持续发展的高效交通运输体系；推进智慧交通顶层设计，加快“智慧道路、智慧港口、智慧枢纽”三大智慧交通基础设施建设，持续推进湛江市交通大数据决策支持系统开发。

一END一

来源：湛江晚报、湛江市自然资源局

文字：记者林艳芳

图片：记者张锋锋 通讯员张朋飞

编辑：陈俊蓉 陈酩夫（见习）

审核：罗颖露 崔彩玲