要说到美国豪车品牌林肯汽车，有朋友可能会想起“加长林肯”，没错！国内大多数消费者对林肯豪华轿车的印象都源于此。

《狂飙》剧情中，集团BOSS“泰叔”的座驾为一辆林肯TownCar加长版。

1917年林肯品牌创立

一百多年前，一位名为亨利·利兰（Henry Martyn Leland）的美国人创立下一个豪华车品牌——林肯汽车。大多数品牌都以创始人的名字来命名，但亨利·利兰并没有这样做，却以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）命名，一方面林肯总统是亨利·利兰的偶像，另一方面借助林肯总统的名字来树立品牌形象，表示公司专注于生产顶级豪华车。当年，亨利·利兰的公司并不是一开始就制造汽车，而是生产V12飞机发动机，后来他将注意力投向汽车生产，于是亨利·利兰全身心地沉浸在林肯汽车的发展上。凭借优雅且流线的设计、出众的驾乘体验，林肯汽车逐渐成为了美国炙手可热的豪华汽车品牌。

L-series：林肯首款车型

亨利·利兰始终认为，相比于比夹角为90°的V8发动机，夹角为60°的V8发动机运行起来要更加平稳，市场表现证明亨利·利兰的坚持是正确的，1917年面世的L-series也因此大获赞赏。L-series搭载了一台5.9L排量的发动机，最大功率90hp，匹配的是3速手动变速箱；在1928年-1930年间，L-series更是搭载了更大排量的引擎——6.3L发动机，功率同样为90hp。

K-Series：首款总统座驾

到了1932年，林肯汽车将K-Series车型分为两个系列——Model KA（搭载V8发动机）和Model KB（搭载V12发动机）。其中，Model KA车型拥有3454mm的轴距，其引擎最大功率可达125hp，而Model KB的V12引擎采用夹角为65°的全新设计，排量为7.3L，最大功率达到了150hp。值得一提的是，1939年的K-Series V12（Model KB）被美国第32任总统富兰克林·德拉诺·罗斯福（Franklin Delano Roosevelt）用作总统座驾，当时它还有“SunshineSpecial”（阳光特别号）的绰号，一直至1948年；因此K-Series车型成为了第一款被用作美国总统座驾的林肯汽车。

Zephyr：开创流线型设计的先河

1936年的林肯Zephyr，成功将空气动力学融入到造型设计当中，独特的车头设计让其风阻系数远小于当时的平均水平，一经推出就受到业界好评和消费者的追捧，上市一年内的销量就达到了1.5万辆，占当时林肯汽车总销量的80%。林肯Zephyr采用了林肯首创的钢架结构，搭载V12引擎，兼顾了动力性和舒适性。林肯Zephyr的出现重燃了当时人们对豪华车的热情，因此它的风头一时无两。从1936至1940年之间，Lincoln-Zephyr都是以单独的子品牌形式出现，随后被归纳到林肯旗下。1951年，纽约现代艺术博物馆更是将林肯Zephyr誉为“美国第一款成功设计的流线型轿车”。

去年在国内新上市的林肯Z在造型方面高度还原了林肯ZEPHYR概念车的设计。Zephyr一词源自希腊语“zephyrus”，意思为“西风之神”。林肯Zephyr（1936-1942年）凭借大角度倾斜的前风挡和流线型空气动力学设计，在当年获得了一个非常了不起的风阻系数成绩（0.45Cd），因而得名Zephyr。