22个空域、15条航线！安徽省第二批低空试点空域和航线获批，《2023年度安徽省低空试点空域和航线使用范围及要求》公布|2023年度安徽省低空试点空域和航线使用范围及要求|军民航|国产大飞机|通用航空|飞行

据安徽省交通厅2月17日消息，该省第二批低空试点空域和航线已顺利获批：空管部门已批复同意在安徽省部分地区划设22个空域和15条航线，相比首批次批复，空域和航线分别增长100%、50%。上述获批空域和航线，可用于训练飞行、空中游览、航空应急、科学试验、航空体验、短途运输等通航飞行活动。另根据安徽通航飞行服务有限公司2月16日公布的《2023年度安徽省低空试点空域和航线使用范围及要求》，本批次低空试点空域和航线使用时间至2024年1月31日，使用机场包括黄山屯溪、芜湖宣州、池州九华山机场，合肥白龙、宁国青龙湾、安吉天子湖、东阳横店、建德千岛湖通用机场；使用起降点包括淮北市、宿州市、亳州市、淮南市、滁州市、合肥市、马鞍山市、芜湖市、安庆市、宣城市、池州市、黄山市多个起降点，使用空域包括W01号-W22号共22个，航线包括W01号-W15号共15个。

根据安徽通航飞行服务有限公司介绍，为满足安徽省通航飞行使用空域多元化的发展需求，安徽省通航飞行服务站协助省通航协管中心，结合通航用户空域使用需求会同省内军民航管理部门，经过反复论证，提出了《2023年度安徽省低空试点空域航线划设方案》，提报的22个低空空域、15条低空航线全部获批。2月9日，东部战区空军批复同意安徽省2023年度低空试点空域和航线，同比上年度分别增长100%、50%。

此外，根据《2023年度安徽省低空试点空域和航线使用范围及要求》，“（一）各飞行单位使用上述空域、航线时，需按规定提出申请，待批准同意后方可使用，并与相关军民航管制部门和提供飞行服务的单位签订保障协议， (二)飞行单位要组织飞行指挥员、飞行员及相关保障人员进行学习教育;加强安全风险评估，完善防相撞措施和异特情处置预案。 (三)实施飞行时，严格执行管制指令，严禁擅自改变飞行航线、位置和高度。飞行中全程打开二次雷达应答机，加强空地联络，每隔 15 分钟向地面报告空中位置、飞行高度、工作情况等，防止发生偏出空域、偏离航线问题;遇有特殊情况时加强请示报告，果断正确处置。(四)申请使用上述空域、航线时，如涉及《通用航空飞行任务审批与管理规定》(参作〔2013〕737 号)中明确的九种情况时，需另行办理飞行任务申请。 (五)飞行适航标准、飞行安全和第三者责任险等均由飞行单位负责，“飞行中严禁进入军事禁区、军事管理区等重要敏感目标上空。”

以下是2月16日安徽通航飞行服务有限公司公布的《2023年度安徽省低空试点空域和航线使用范围及要求》：

安徽省通航飞行服务站作为安徽省唯一的一家A类飞行服务站，可为广大通航用户提供使用空域申报，飞行计划申请和转报，当日飞行前申请及动态信息通报等“一站式”服务。空域使用范围及要求见“2023年度安徽省低空试点空域和航线使用范围及要求”，空域和航线的使用申请可通过“皖事通”政务平台线上进行递交，欢迎广大通航用户咨询并使用。

安徽省通航飞行服务站联系方式：

电话：0551-65658688/65658689

传真：0551-65658698

邮箱：ahthfxfwz@163.com

安徽省交通厅表示，第二批低空试点空域和航线的获批，有效满足了安徽省通航飞行使用空域多元化的发展需求，对推动安徽省低空空域管理改革试点拓展，促进通航产业发展具有重要意义。下一步，省交通厅将积极对接协调军民航单位，按照“一窗受理、一网通办”的要求，切实为通用航空用户提供高效便捷服务，不断提高获批空域和航线的利用率。

来源：安徽省交通厅网站、安徽通航飞行服务有限公司。通航圈综合编辑。