关于“CS55PLUS与哈弗H6怎么选？”这一问题，网上的争议其实是不小的。虽然长安二代CS55PLUS给人一种面面俱到的感觉，但是哈弗H6的粉丝毕竟不少，车主基数更是足够庞大。那么，2023年的今天，CS55PLUS与哈弗H6到底应该怎么选呢？车主的回答似乎更有效。

好友是长安二代CS55PLUS的首任车主，当初这款号称长安汽车新科技智慧美学设计语言下的首款CS序列全新车型在上海国际车展刚刚亮相，他就决定放弃哈弗H6而选CS55PLUS。如今他的车也跑了近2万公里，接下来不妨听他怎么说。

考虑到大家对长安CS55PLUS和哈弗H6的熟悉，以及个人主观因素的影响，关于两款车设计层面的评价就一一细说，毕竟每个人的审美不同。当然，对于大多数年轻消费者来说，长安CS55PLUS的设计显然要更诱人。

不过，对于好友这种理性的消费者来说，最终放弃哈弗H6而选择长安CS55PLUS，自然是因为后者有得天独厚的优势。比如下面这两方面，可以说是哈弗H6需要考虑改变的地方了，而这两方面分别是性价比和动态表现。

首先说性价比部分，很多人可能觉得哈弗H6的性价比较高，和同级别的合资车相比，哈弗H6的性价比优势的确是很明显。但是和长安二代CS55PLUS相比，哈弗H6的价格和配置似乎都不占优势，而这绝对是影响国人购车的重要因素。

要知道二代长安CS55PLUS的起步价刚过10万，顶配车型也才12万多一点，而22款第三代哈弗H6的起步价和顶配车型的价格都比CS55PLUS贵了一万多。对于一辆10万左右的SUV车型来说，这个差价并不算小。另外，价格是一方面，配置是另一方面。贵了一万多的入门级哈弗H6甚至连天窗都没有，是不是有些让人难以接受？

接着说的则是动态表现部分，二代长安CS55PLUS对比哈弗H6的最大优势就是其搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，由全球知名供应商联合打造的这套动力组合不仅仅是参数比哈弗H6漂亮，实际开起来更是完美诠释了什么叫做好开的先天属性。

比如，长安CS55PLUS在日常驾驶时表现出的平顺性、激烈驾驶时可以保持出色的车身姿态……相比之下，哈弗H6的动态部分则要稍逊一筹，尤其是激烈驾驶时的表现，偶尔出现的顿挫感真的让人不爽。所以，你认为CS55PLUS与哈弗H6到底应该怎么选呢？体验CS55PLUS，这款SUV比起传祺GS4如何？

在10万级家用SUV市场，长安二代CS55PLUS自上市以来就备受关注，毕竟其设计实在是过于抢眼。不过，因为该车的部分车型价格和广汽传祺GS4重叠，也让很多消费者纠结不已，不知道该选择广汽传祺GS4还是长安CS55PLUS。恰逢周末，今天小编就带大家体验一下长安CS55PLUS，相信看过之后，你会对这辆长安汽车有不一样的看法，也会明白为什么越来越多的年轻人放弃传祺GS4了。

初见二代长安CS55PLUS的时候，我相信大多数小伙伴都会眼前一亮。相比广汽传祺GS4的造型而言，二代长安CS55PLUS的光影渐进式格栅、超连续车身型面，以及极简运动尾翼的个性化车尾，都足以让消费者留下深刻印象。

讲真，相比广汽传祺GS4而言，这款长安汽车的设计实在是过于耀眼。当然，我们不否认广汽传祺GS4在升级的时候也变得年轻化，只是二代长安CS55PLUS更胆大心细一些。至于内饰方面，广汽传祺GS4的设计依旧是传统SUV的视觉效果，不难看，但是也没有惊喜。

而二代长安CS55PLUS则不同，其整体设计不仅大气，还通过大量年轻人喜欢的设计元素强化了运动、时尚效果。坐进二代长安CS55PLUS，还是很容易激起驾驶欲望的。至于用料和做工方面，长安CS55PLUS与广汽传祺GS4的表现都不差，这点我们是要承认的。

在配置方面也要单独说一下，虽然如今的广汽传祺GS4比早些年的时候要更具性价比，配置下放也比较明显，但是不论是顶配车型还是同价位的产品，在智能化方面的表现只能说处于主流，而二代长安CS55PLUS则带来了顶流体验。毕竟不是所有车型都有540度全景影像、IMS智能交互系统……结合价格来说，二代长安CS55PLUS的性价比简直不要太高。

当然，汽车是用来开的，好开与否才是一辆车最值得探究的地方。而在这方面，广汽传祺GS4显然表现不如二代长安CS55PLUS。要知道二代长安CS55PLUS搭载的可是蓝鲸新一代1.5T动力，其最大的优势不仅仅是动力输出强悍，平顺性、燃油经济性、耐用性和稳定性样样出色，而在这几方面，广汽传祺GS4都是有待提升的。

除此之外，在NVH静谧性方面，二代长安CS55PLUS的表现也远超价格相仿的广汽传祺GS4。看到这里，你是不是也有些心动呢？讲真，我们不否认传祺GS4的优秀，但是和面面俱到的二代长安CS55PLUS相比，我个人还是更倾向于后者。那么，如果你有购车需求的话，你会怎么选呢？