2月10日， 秦PLUS DM-i （ 参数 丨 图片 ） 2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元—14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内。在2022年比亚迪从混动到纯电推出一款又款爆火车型并帮助其一路攻城掠地，并最终合围全年186万辆巨大销量后，2023年新年开年的第一款车秦PLUS DM-i 2023冠军版或许是因为其线上发布显得有些低调，但却如同龙卷风暴风眼中心点看似平静但却破坏力惊人。回顾秦PLUS DM-i 此前的销量表现，市场份额和号召力，再粗略对比其2023年冠军版的各项其战斗数据指标，一场旨在围剿A级合资燃油车大大幕徐徐拉开，以秦PLUS DM-i 2023冠军版为代表的比亚迪对国内紧凑级车型开始了一系列的清缴，压迫，合拢并最终趋向统一的举动。

秦能一统六国，片面的说是秦兵力强盛，但以“法家”治国，书同文，车同轨，度同制、量同衡、行同伦、地同域，为秦在制度、文化、科技、物流运输兵力投送、经济发展、统一大市场、道德行为规范、统一的国土疆域打下了强盛的国力和雄厚的经济基础。以秦PLUS DM-i 2023冠军版为例，其在A级车市战斗力也几乎可以复盘同样的范例。

比亚迪首先祭出9.98万价格，扯掉了A级车10万元大旗。10万元一直是A级车市市场的心理价位，多年来众多合资车企对A级采用了增配置、改造型、推售后等多种手段拼命维持10万元最低底线的不破，维持着对10万元这一价格壁垒不崩塌，是因为他曾经是整个车市金字塔型结构的底座，10万元标杆不倒，则车市A、B、C各级别正常的“统治”秩序不乱。比亚迪首先打倒A级车10万元旗帜，如同秦灭六国顺应了人们已经厌恶了列国割据，纷争不断局面，统一成为迎合民心的呼声。

秦灭六国起于宰相李斯以“法”治国，在比亚迪PLUS DM-i 2023冠军版身上，“法”代表了比亚迪乃至旗下所有车型的生存 致胜 之道，即“技术”。比亚迪的超级混动技术由DM-i 和DM-P两大技术平台组合而成，前者代表智能节能，后者倾向动力和性能。作为搭载DM-i 的比亚迪PLUS2023冠军版作为觊觎A级车宝座实力选手，节能成为其最大亮点，在此基础上，其作为家用轿车需要的加速性、内饰、外观和智能系统、娱乐配置能为突破10万元标杆后的多项杀器。DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，降维打击合资燃油车，成就比亚迪PLUS DM-i 2023冠军版超级混动技术最引以为傲的表现。

此次秦PLUS DM-i 2023冠军版共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本），全方位满足消费者的购车需求。其中，55KM领先型价格进入10万以内，让DM-i超级混动成为真正的普世科技。这相当于比亚迪筑牢和巩固以及提升了其在A级车型的护城河，如同秦为统一所做的“书同文、车同轨、统一度量衡”，让社会经济活跃起来，并统一了大市场，比亚迪首次从看似最低级别的车上普及其领先的混动技术，让科技普惠市场。

通过全新的车型布局，秦PLUS DM-i 2023冠军版杀入合资燃油车的价格腹地，在A轿市场首次实现“油电同价”，击穿了合资燃油车最后一道防线，让更多的消费者有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的革命性产品力。

在秦PLUS DM-i 2023冠军版着力提高其基础竞争力后，其后期所增加每一项配置，所提升的每一项性能都成为其致胜A级车市的加成“BAFF”。比亚迪将其概括为四大焕新，包括颜值焕新：新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，质感拉满，凸显家轿属性。

舒享升级：增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升，久坐不累。

智联进化：顺应市场呼声，2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表，功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷。

影音进阶：升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。

如同秦下定决心结束战国格局局面，反出战国七雄乱世，自从比亚迪宣布“禁燃令”后，其就成为坚定“燃油轿车颠覆者”，秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆、四大焕新，正式开启“油电同价”新时代，引领绿色低碳新生活，将颠覆燃油进行到底，让A级车由合资车企霸榜多年的局面换了江山。比亚迪表示随着秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市，中国品牌将彻底拿回A级家轿的话语权，家电和手机行业的故事，将在车市再度上演。比亚迪认为这是秦PLUS的使命，也将是国潮崛起的又一里程碑。