开篇先提到一个数字：84.6%。这是2022年自主品牌新能源乘用车在新能源乘用车市场的渗透率。显而易见，新能源市场已然是一片红海，而一旦进入红海市场状态，各大车企想在这场“生存战”中拿下自己的方寸之地就必须拿出更多的技术干货，而不是PPT。吉利最近推出了全新中高端新能源系列——“ 吉利银河 ”，首款车型银河L7也于2月23日在吉利银河新能源战略发布会正式全球首发，它搭载了三大重磅科技—— 雷神 电混8848、全新银河N OS、神盾电池安全系统，在“性能、节能、舒适、智能、安全”五大方面用技术升维的方式给用户带来一片闪耀的银河。
搭载雷神电混8488，带用户感受新能源汽车“性能与节能”兼具的巅峰体验
银河L7运用了雷神电混8848技术，它搭载了目前全球量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，能够充分压榨每一滴油的热能，实现同级最低5.23L的超低亏电油耗。以“节能”的优势完美打消用户用车成本方面的顾虑。
而新一代雷神电驱主要是为新车的动力服务，也就是咱们平时讲的“性能”。新一代雷神电驱是吉利独创的“全域三挡”，是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在深踩油门时P1电机可辅助驱动，动力响应迅速，可实现弹射起步，0.11s就能产生推背感，0.26s即可输出电驱最大扭矩，而且它可以实现全速域高效动力输出，在支持弹射起步的同时还能完成kick down后再加速，超越同级所有混动，应付几个超车不在话下，百公里加速可达6.9秒。让银河L7在“雷神电混8848”的主导下，性能与节能并存。
更懂用户习惯，全新银河N OS让用户成为人车智能交互体验感受的“制定者”
作为智能电混SUV，银河L7标配“8155芯片+银河N OS”，用强大的“大脑”包揽了大部分的开车需求，打造出全球最快最流畅的人车智能交互体验。其中，8155量产旗舰级座舱芯片作为整个智能座舱的运算核心，具备7nm工艺制程、128G储存内存、超强的算力。而全新的银河N OS车机系统由吉利全栈自研，具备“零学习、零等待、自由说、自定义”四大特点，这四大特点值得详细说说。
首先，是“零学习”。银河N OS的学习成本几乎为0，它的UI设计直接把手机的交互逻辑复刻到了车机上，只要你会用手机，你就会用它。其次，是“零等待”。它响应能力极强，理解信息没有时间差：2s内车机热启动速度全球最快，1.1s应用开启速度全球最快，0.5s语音唤醒速度也是全球最快，小鹏的车机语音唤醒速度还需要1s，相比之下银河L7可以说是几乎没有等待时间。
接下来是“自由说”。不知道大家有没有这样的体验：有时候只是说一句很简单的语音指令，一些号称智能的系统要么“已读不回”，要么答非所问，要么来一句“听不懂你在说什么”，真的有种怒其不争的感觉。全新的银河N OS有强大的语音交互能力，车机内任何界面的可交互内容，都可实现语音控制，并且可以实现上下文联动深度连续对话，10秒8个指令连续识别交互，同时还支持全车所有乘客语音控制的四音区交互。我们只需将手放在方向盘上，愉快地听着音乐，把需求说给它听，就可以看它“表演”，咱们放松开车就好。
最后，是“自定义”。银河L7车机在全新银河N OS的加持下，像玩乐高一样，能自由DIY，让用户定义汽车。我们可以独立拖动、编组、添加、删除车机桌面卡片和应用，就像自IOS14开始支持的桌面APP组件管理一样。同时它还支持应用、文字大小调节。总的来说，银河N OS是一套为用户“量体裁衣”的智能系统，就像是乔布斯从来不跟诺基亚比配置，而是重新定义了手机一样，车机的可玩性很高，甚至还适配了3A级主机游戏，“汽车是成年人的大玩具”这句话在银河L7上被诠释得可以说是很到位了。
8重“神盾”给到电池8级防护，对人车的安全守护不存在盲区
对于电混SUV来说，电池安全是不少车主担心的问题。电池的质量缺陷问题很大程度上跟技术有关，只要技术就位，安全就到位，这就来到了今天的第三个重点硬核技术——神盾电池安全系统。
“神盾”，顾名思义就是外表无坚不摧，防御力顶尖的技术。说回技术本身，神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。它构建起一整套基于电池，同时又融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，各大端口宛如“八仙过海”，在行车途中化身层层“护盾”各显神通，从而实现“八重神盾，八级防护”的安全保障。它不止预防电芯自燃，还更能解决电池模块系统的安全问题，为每一位用户多上一份电池质量安全的“保险”，打消了咱们对电动车安全方面的焦虑，让电动车更安全，让电动车车主更安心。
发布会上，吉利立下了flag：“只做高价值新能源”。从银河L7上我们可以看到，它通过搭载三大全新重磅技术，不管是核心技术还是智能配置还是颜值品质，无疑都拥有足够的实力大杀四方，可以说是同级无敌手！银河L7现在已经同步开启预订，持币观望的朋友们，此时入手准不会错。
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