中印双方为何如此看重斯潘古尔山口？其独特的地理位置不言而喻
位于印度和中国之间的斯潘古尔山口不是指哪一个地方，而是指一块区域。
周围是班公湖和楚舒勒等区域，由于战略位置极其重要，中国和印度都很重视。
班公湖是中印边境，仅有2/3在我国境内，班公湖又称措木昂拉仁波，藏语意为“长脖子天鹅”。
位于阿里地区日土县城西北约12公里处，呈东西走向，平均海拔4400米，湖面面积639739.1亩，属东淡西咸，分布在日土境多马乡乌江村境内。
距离日土县城15公里左右，距离阿里地区行属所在地狮泉河镇135公里，属自然湖泊生态风光旅游景区。
全湖面积为604平方公里，其中中国境内为413平方公里，约占68.5%，印控克什米尔地区为191平方公里，约占31.5%。
东西长约150公里，南北平均宽约4公里，最窄处仅5米，平均水深5米，最大水深41米。
班公湖之所以会出现东淡西咸的情况，是因为汇入班公湖的两条最大支流麻嘎藏布和多玛曲都位于湖体的东段。
淡水来源充足，补给量大于蒸发量，湖水的含盐量维持在0.75克每升以内，使湖体东段为淡水湖，而中段河西段淡水补给量锐减。
加以中段湖体最窄处只有100到150米宽，湖水在东西方向上的交替不畅，东部淡水很难持续向西补充，使西部湖水蒸发量大于补给量，湖水的含盐量从中部向西部增加至近20克每升，变成咸水湖。
中国控制区在东段境内是淡水，而班公湖在印占拉达克境内就成了咸水，苦涩不能饮用，当地人的生活用水需要从几十公里外运输。
这也是为什么印度人几次三番在中控班公湖旁寻衅滋事的主要原因之一。
班公湖我国控制区域的湖水被山脉包围，清澈见底，形成了班公湖美丽的风景线。
因为湖中有丰富的鱼类资源，招引了成千上万的各种鸟类前来觅食，保持了良好的生态系统。
每年春夏时节，大量的鸟类飞到湖中鸟岛上繁衍后代，展示了自然最和谐的一面。
而且班公湖有十多个大小不等的岛屿，岛上约有各种鸟类20多种，数量最多时可达数万只。
主要的鸟类有斑头雁、棕头鸥、鱼鸥、凤头鸭、赤麻鸭等，其中属斑头雁和棕头鸥数量最多。
此外，班公湖还是一个鱼类世界，湖中有大量水生植物，为鱼类提供良好的栖息场所。
班公湖所在的拉达克地区历来时我国所有的，虽然现在只有小部分被中国控制，但该地区对我国具有十分重要的战略意义。
此地距离新疆喀什仅460公里，距西藏拉萨约1200公里，距离印巴两国首都基本都是500多公里，是连接新疆和西藏的交通要塞。
为了守护边境的和平安宁，我国有一支舰艇部队驻扎在班公湖上。
上世纪60年代，我国成立“西海舰队”进入班公湖，是全球驻守海拔最高的舰队。
而舰队制高点战略位置极其重要，不仅楚舒勒布置尽收眼底，与此同时能够方便地观察斯潘古尔山口。
班公湖南边是曼冬错，也称为斯潘古尔湖，位于中国西藏自治区阿里地区日土县境内。
地处日土县西部，湖面海拔4305米，面积61.6平方公里，湖区年均气温零下4到零下2摄氏度，年均降水量50到75毫米，湖水主要靠东南部入湖的唐热曲步剂。
在曼冬错的西侧和东侧都有红色的哨所，西侧的红哨所偏向印度方向500米，东侧红哨所偏向中国2000米，也就是说印度和中国都在曼冬错附近设置了军事哨所。
我国还修建从斯潘古尔山口到日土县道路，也就是我们所说的219国道。
此外，斯潘古尔山口相距我国西藏的阿里昆莎机场约200公里，相距新疆和田机场也只有400公里。
楚舒勒是下班公湖南岸的一处狭长的水质峡谷，只有几公里宽，海拔高度为4337米。
此处东面是斯潘古尔山口，南接斯潘古尔湖要地，向北可直抵拉达克首府列城，是印度军事一个非常重要的前进集结基地。
长期以来，楚舒勒由印方控制，对于印度所控拉达克区域的防御来说，楚舒勒是一个非常关键的节点。
拉达克地区简单来说除了山就是山，在山谷中才有少许湖泊和河流。
由此可见，拉达克地区海拔高，交通十分不便，道路很少，机械化部队只能沿着山谷前进。
而楚舒勒能够直接通向拉达克的首府列城时，鉴于列城的重要性，印军在楚舒勒的防御的重点就是确保列城安全。
从列城到楚舒勒只有两条道路可走，但这两条道路其实都是在山谷中蜿蜒前行，除此之外都是崇山峻岭，无路可走。
楚舒勒东南部地区就是丁如泽机场，该机场位于斯潘古尔山口，机场有着一条简易型的跑道，而斯潘古尔山口如同一种口袋。
由于楚舒勒的地势作用，左右两次山脊为斯潘古尔山口构成了天然的掩体，从而形成了斯潘古尔山口进可攻退可守的绝佳优势。
但听起来如此重要的楚舒勒其实只是一个人口仅900多的小村子。
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