被裁员欠薪，能开走公司的车吗？|债权|留置权|裁员

审稿人：刘军律师

编写人：张双建律师

由于众所周知的原因，从事于房地产行业的一些朋友，遭遇了裁员、欠薪等。

一些人担心离职之后公司不再支付所拖欠的工资、报销款、赔偿金，于是，开走了公司的车或不愿归还公司为其配备的车辆，意欲以车作为促使公司及时支付工资的筹码。

但是，问题出现了，因被公司欠薪，而开走公司的车，可取吗？

希望今天的案例，能够给有类似遭遇的朋友一些启发。

案例来源：江苏省无锡市崇安区人民法院（2014）崇民初字第0562号民事判决书、江苏省无锡市中级人民法院（2014）锡民终字第1724号民事判决书。

卢某原系其某公司副总经理（分管行政管理、财务以及人事工作），公司为卢某配备了专车。

后，公司管理层进行调整，卢某拒绝调整安排并且旷工多日。公司作出处罚通告1份，载明卢某连续旷工13日，从即日起给予辞退处理等内容。

因卢某未向公司返还该车辆，公司诉诸法院，要求卢某返还车辆，并支付车辆使用费若干。

另，经劳动仲裁，公司应支付卢某工资差额12.6万元及违法解除劳动合同的赔偿金8万元。

卢某对解除劳动关系并无异议，但认为公司解除劳动关系违法，应向其支付补偿金、拖欠的工资等，因公司未予支付，故认为自己对该车享有留置权。

一审法院支持了卢某的主张，认为卢某有权对该车行使留置权。

一审法院认为，卢某担任公司副总经理，因公司安排合法占有、使用该车辆，系基于与公司的劳动关系，合法占有该车辆，又因该劳动关系，公司欠付其工资及赔偿金，故卢某依法有权对该车行使留置权。

但是，二审法院的判决与一审法院截然相反，认为卢某无权对该车行使留置权。

第一、二审法院认为，留置权是当事人之间实现债权的一种担保方式；除企业之间留置的以外，债权人留置的动产，应当与债权属于同一法律关系。公司是基于所有权要求卢某返还车辆，而卢某主张公司欠付工资、赔偿金则为劳动关系，二者并非同一法律关系。

第二、二审法院认为，该车辆仅仅是公司为高管出行提供的便利，并非是双方建立的劳动关系的标的物，公司可以随时收回车辆也并不影响原有劳动关系的履行。

第三、二审法院认为，作为公司高管所享受的便利，卢某占有该车辆是有时间限制和条件限制的，在双方劳动关系解除后，卢某占有该车辆的条件已不存在，理应向公司返还。

第一、本案中，一二审判决之所以截然相反，主要是因为：对“卢某留置车辆的行为，与公司欠付工资的行为，是否为同一法律关系”认定不同。

1、依据如下法律规定，自然人与自然人之间、自然人与企业之间，债权人留置的动产，应当与债权债务的发生，属于同一法律关系。而企业与企业之间的留置，不限于同一法律关系。

《民法典》第四百四十八条债权人留置的动产，应当与债权属于同一法律关系，但是企业之间留置的除外。

本案中，卢某与公司之间，属于自然人与企业之间，因此，卢某若要留置该车辆，必须为同一法律关系。二审法院认为，公司是基于所有权要求卢某返还车辆，而卢某主张公司欠付工资、赔偿金则为劳动关系，二者并非同一法律关系，所以卢某对车辆不享有留置权。

2、何为同一法律关系？以修车为例。你开着自己的车去修，几天后，车修好了，你却说没钱，就想把车开走。修车店自然不会让你开走，这样一来，修车店对你的车就构成了留置。并依据如下法律规定，修车店有权就车辆优先受偿。

《民法典》第四百四十七条债务人不履行到期债务，债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产，并有权就该动产优先受偿。

前款规定的债权人为留置权人，占有的动产为留置财产。

第二、本案中，即使卢某对车辆享有留置权，依据如下法律规定，也应该承担妥善管理的义务，否则，应承担赔偿损失。

《民法典》第四百五十一条留置权人负有妥善保管留置财产的义务；因保管不善致使留置财产毁损、灭失的，应当承担赔偿责任。

第一、明确一个结论，员工因被欠薪，不能基于劳动关系对公司财产进行留置。本案中，二审法院还有如下阐述，值得各位思考。

1、适用法律层面。留置权在性质上是平等主体间实现债权的一种方式，主要受民法调整。劳动关系中，一方为用人单位，另一方为劳动者，与一般的民事关系相比，双方在履行劳动合同过程中处于管理和被管理的不平等关系，主要受《劳动法》及《劳动合同法》调整。

2、劳动管理秩序层面。我国的《劳动法》及《劳动合同法》，已经对劳动者的合法权利进行了倾斜性保护，劳动者完全可以通过法定的正当途径保护自己的劳动债权，如再允许劳动者对基于劳动关系所占有的用人单位的财产适用留置，将导致劳动管理秩序的紊乱，不利于劳动生产和劳动管理。

3、债权保护的公平层面。劳资纠纷产生于用人单位与劳动者之间，本质上系经济组织的内部纠纷。而留置权具有优先受偿性，不仅优先于一般债权人，还优先于享有抵押权、质押权人的其他债权人。从用人单位与劳动者共担经营风险的角度而言，如果允许劳动者通过行使留置权而优先于外部债权人受偿，将造成债权债务保护的不公平。

第二、员工若因被欠薪，就开走公司的车，于情于理，员工都处于得不偿失的局面。

1、将“有理”变“理亏”。员工与公司解除劳动合同之后，公司的配车自然应该及时返还，不然，就属于无权占有，甚至涉及侵占的刑事风险。

2、员工对车辆应承担妥善保管义务。如造成车辆的损毁、罚分等，均应向公司承担赔偿损失之义务。

3、员工还应支付车辆使用费。虽然，本案中，公司最终放弃了要求支付车辆使用费的诉讼请求。但，基于公司因无法使用该车辆必然会产生相关损失（如打车、租车等），并结合其他案例，如果公司不放弃该请求，并能提供相关证据，按照二审法院的裁判逻辑，卢某大概率要支付一定的车辆使用费。

第三、面对被裁员、欠薪，不应该意气用事，而应该积极求助专业人士，并通过合法途径维权，如劳动仲裁、诉讼。

1、认清形势，切莫被感情牌轻易打动，以免贻误时机、后悔莫及。公司的钱从哪里来、什么时候来、去了哪里，你和公司、老板之间，处于极度的信息不对称。此时，你已经身处困境，如果你还轻易去相信所谓的说辞，很可能，你对他的容忍只能换来他对你的残忍。

2、逾期支付之后，不要再轻易相信公司的各种承诺。公司在约定的期限届满之后仍未支付，对你的相关承诺很可能是对你继续使用感情牌，敷衍你，更可能是为转移财产拖延时间。甚至，在约定期限届满前就要做好相关准备，毕竟走法律途径需要准备材料，而且立案也需要时间。

3、及时对公司进行财产保全。在申请仲裁或诉讼前，趁其不备，即申请保全，以免公司在仲裁或诉讼过程中转移财产。

4、裁决或判决生效后，立即申请强制执行！一些人在胜诉后，寄希望于公司及时履行债务。但是，公司已经不大可能会履行债务，如果不立即申请执行，即使公司账上有款项进来，很可能也会被马上转走。

第四，如果有人问，公司没钱付工资，让我把车开走用来抵工资，可以吗？这个是可行的。只不过你要基于权属、车况、事故等因素进行综合考虑。由于该话题属于“以物抵债”，不属于今天聊的“留置”话题，故不再赘述。

审稿人：刘军律师，执业于海南新概念律师事务所。

刘律师具有20多年执业经验，长期专注于房地产领域的法律服务，如建设用地使用权、建设工程、房屋买卖、房企法律顾问等。近年来开始实践公司合规、股权策划、不良资产等领域。