交通运输部每月度发布网约车行业运行基本情况，2023年2月份网约车行业运行基本情况已于3月10日发布。

对于网约车从业人员而言，交通运输部每月发布的网约车行业运行基本情况都是极其重要的信息，从中能看到整个网约车行业的发展现状和趋势。除了公布网约车平台、网约车驾驶员证、车辆运输证、全国网约车订单总量的统计数据外，交通运输部还会公布关于网约车平台订单合规率的情况，以往会公布订单量超过30万单的网约车平台的订单合规率排名，但从2022年5月开始改为公布订单量前10名网约车平台的订单合规率排名。

汇总交通运输部自2022年5月以来发布的网约车数据信息，从中不难发现：

1、 网约车平台数量平稳增长；

2、 网约车驾驶员证和车辆运输证平稳增长；

3、 全国网约车订单总量维持在5-7亿单之间，自疫情防控放开以来，订单量稳步回升，但还未到历史高峰。

网约车行业订单量前10名的网约车平台是哪些？从上表可以看出，全国网约车订单量前10名的网约车平台基本每次都集中在那几家平台公司，包括享道出行、如祺出行、T3出行、携华出行、首汽约车、万顺叫车、曹操出行、美团打车、滴滴出行、花小猪出行，前10名平台少有变化，基本奠定了行业市场地位。偶尔冒出添猫出行这匹“黑马”，3次进入订单量前10名；而阳光出行昙花一现，只有1次上榜，自此再也没有进入到网约车平台订单量前10名中。在最新发布的2023年2月的数据信息中可以看到，如祺出行掉出订单量前10名。

网约车市场这块“蛋糕”很大，很诱人，再加上聚合平台的出现，让一些规模小、实力一般的网约车平台也能活下来，导致网约车平台数量一直在增长中。

近年来，全国各地相继开展严打非法营运车辆的专项活动，整个网约车行业合规化进程在加快中，再加上网约车平台对司机注册要求更为严格，使得网约车行业双证不断增加。

但增加更为明显的还有网约车司机，包括办理双证的以及还未办理证件的非正规“网约车司机”，在2022年已有多地交通运输局发出行业饱和、谨慎入行的通告了，虽然无从得知网约车司机增加的确切数量，但是从不少网约车司机在网络上反馈的信息来看，一些地区的网约车司机确实增长过快，超过了当地网约车订单增长的速度，导致收入不增反减，怨声载道。当下，在选择成为一名网约车司机之前，一定了解所在运营区域的市场情况，包括司机数量、平台数量、出行需求等等，再不是盲目进入就可赚钱的时代了！

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