水变“油”终成现实？今天看到一个消息，中国一家公司发布了一辆氢能自行车，一杯水制成的氢就能驱动自行车行驶40公里，未来氢能自行车会取代电动自行车吗？
发布这款自行车的是永安行科技股份有限公司，是一家倡导绿色出行理念，专业做氢能自行车的企业，目前其氢能共享自行车已经在上海、常州等地投入运营。
另外从去年9月开始，该公司也相继推出了数款家用型的氢能自行车，豪华版为12800元，包括5年的换氢及维护费用。近日推出的是山地简约版Gamma系列。
永安行公司的氢能自行车实际由三部分组成，包括自行车、氢能棒和制充氢一体机，近日和新款氢能自行车一起发布的，就是关键的微型太阳能制充氢一体机。
制充氢一体机是将水注入后，通过电解槽电解为氢气和氧气，分离后经低压自动充装系统储存于氢能棒内，然后用于氢能自行车的燃料。
在现场演示中，一杯200毫升的水经过太阳能电解制氢，可在5小时内制充200升氢气，驱动氢能自行车行驶40公里。
很多朋友就想了，多麻烦啊，5小时制成的氢才行驶40公里，似乎没有什么优势。
不过这是该公司全绿色出行概念的成果，实际也可以不用太阳能，直接接入市电制氢，200升仅需一度电，成本还是比较低的。
你骑电动自行车还不得花时间充电吗？而且很多电动自行车使用锂电，容易燃爆，已在全国范围内酿成无数灾难，所以很多地方都规定了电动自行车不能上电梯，不能入户，不能在楼道里充电等等。
而使用氢能自行车，至少有三大优点：
一是使用低压储氢技术的氢能棒，已通过冲击、火烧等极限测试，更为安全可靠。
二是使用微型太阳能制充氢一体机，可以将后期充能成本降低为零，实现零碳排放完全绿色。
三是采用换氢技术，可以直接在服务点换氢能棒。
另外，这款微型太阳能制充氢一体机体积仅有0.04立方米，和一台电脑主机差不多大，可以很方便地制氢储氢，甚至可将氢能棒用于家庭生活的其他方面。
目前该公司已在北京、上海、长三角、珠三角、成渝、华中等地区建立技术服务中心，看来是准备大干一场了，那么这种技术究竟前景如何呢？
如果用市电制氢的话，目前成本可能会比电动车稍高一些，但这种低压氢能棒可能确实更安全，所以应该还是有一定的市场。如果微型太阳能制充氢一体机不贵的话，应该还可以加分不少。
而该公司走的路线是共享和家用并进，可能会在各大城市设立众多服务点，把氢能当作和电能、油料一样的能源使用，这种风险看起来似乎比较大。
因为氢能自行车多了由电到氢，再由氢产生动力的环节，相当于增加了电的损耗，如果不用太阳能发电电解氢的话，不但没有优势，反而处于劣势。
而现在太阳能发电成本还比较高，氢能自行车和电动自行车比起来，除了安全性好点，其他方面可能也不占优势。
未来随着太阳能发电成本的下降，氢能自行车可能能够得到更好的应用，不过电池技术也是在发展的，如果未来电池越来越安全的话，氢能可能还是占不了优势。
所有这些，都可以归结于目前氢能的固有劣势：一是没有用电方便，二是需要用电制取。
永安行的水变氢并不是以前人们讽刺的水变“油”，而是有现有可行技术的支撑，但究竟能不能成功，可能还需要更多的实践和观察。
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