说到现在SUV市场最火的车型，就不得不提到奇瑞瑞虎9了。瑞虎9这款车虽然是刚刚亮相，但热度一直居高不下，作为奇瑞旗下新一代全球旗舰SUV，瑞虎9无论是颜值、空间、动力还是舒适性都令众人欣喜不已，其作为奇瑞火星架构-超级混动平台下的首款车型，也扛起了奇瑞进击高端局的大旗。至于这面旗，瑞虎9能不能完美地扛起来，我们一同来分析一下。
越级的舒适享受
当下，随着消费水平和生活态度的改变，车辆的舒适性也能了大家选车时的重要指标。瑞虎9对舒适度的把控不再局限于空间、内饰以及座椅，而是从温感、嗅觉、触觉、听觉、视觉等人体全感官层面越级打造。其中，最值得一提的便是瑞虎9搭载了曾经豪车专属的CDC“磁悬浮”悬架，相比于传统悬架，“磁悬浮”悬架既不会在转弯和刹车时使车辆侧倾和“点头”，也不会在行车时有颠簸感。CDC“磁悬浮”悬架在该级别的SUV车型中，瑞虎9可谓是独一份的存在，越级的舒适感由此而来。
轻松感有全维度感知系统加持
在科技配置方面，瑞虎9搭载了目前行业领先的高通骁龙8155芯片，实现CPU 105K超高算力，较市场主流水平提升280%。得益于高通骁龙8155芯片的加持，瑞虎9配备了L2.9级高阶智能驾驶辅助系统，在用车生活中给用户带来更多的轻松感。
动力多选 满足不同需求
瑞虎9以有“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力2.0TGDI发动机作为全车的动力之源，最大功率可达192kw，峰值扭矩达到400N·m。该发动机不仅能够输出澎湃的动力，其省油节能的能耗表现也值得大家信赖。随着近几年国家“双碳目标”的实施，新能源的发展也达到了历史新高，混合动力也逐步受到消费者的认可，因此除了传统的燃油车型，瑞虎9还将提供混动版本。如今，奇瑞不管传统燃油车市场还是新能源车领域都在往高端方向发展。
安全级别更高、更安心
据研究显示，在车辆发生撞击的过程中，瑞虎9的笼式吸能车身设计，能够最大程度避免乘坐空间发生变形，从而保证必要的生存空间，并通过双吸能盒分散碰撞产生的撞击力，将伤害降到最低。除此之外，瑞虎9的远端安全气囊在同级别中更是凤毛麟角的存在。由此一来，在出现特殊情况时，瑞虎9可以更全面地为我们提供保护。
综上所述，近日奇瑞瑞虎9的爆红绝不是靠运气，而是凭借其实力获得的认可。其综合产品力完全符合其旗舰身份的定位，通过瑞虎9我们可以看出奇瑞汽车在为品牌越级向上而努力奋斗。作为全球旗舰车型的瑞虎9，自是担当起了冲锋的重任。
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