南海一号：花3亿打捞800年沉船，是对文物海盗最好的回应到了现代，又因为缺乏支持的水下文物保护意识，给了很多不法分子可乘之机。
我国遗留下来的文物数量触目惊心
为此，我国耗资3亿人民币在南海打捞出一艘800年前的古沉船，有效反击文物海盗。
盗窃文物
近代中国积贫积弱，文物保护能力有限。
当时我国不仅没有能力保护国土之上的文物，更没有水下文物的保护意识。
文物海盗趁机偷渡到我国海域，大肆打捞水下文物。
英国人迈克·哈彻是文物海盗中的巨无霸。可以说，如果没有哈彻的施压，我国的水下文物保护意识可能不会像今天这样强烈。
“文化海盗”迈克·哈彻
1970年，哈彻成立打捞公司，主要业务是打捞二战期间遗留在海里的巨型船只。
一次意外，哈彻打捞上了我国明代的一艘船，船上装满了瓷器和各种丝织品。
哈彻不懂文物，但他猜想这些瓷器价值不菲，就把它们卖给了收藏家，赚了数百万美元。
哈彻尝到甜头，将公司业务转向打捞我国海域的古沉船。
1998年，哈彻在我国南海发现了一艘清朝的大船。船上载有数百万件文物。
迈克·哈彻与掠夺的财物合影
哈彻挑选了最珍贵的36.5万件古物，并让手下将剩下的文物全部砸毁。
哈彻认为，物以稀为贵，想要把自己的文物卖个好价钱，就不能让太多的文物出现在市场上。
共有超过60万件文物被哈彻砸毁，让我国感到心疼。
另外，在阿姆斯特丹的一场拍卖会上，竟然出现了大量我国的历史文物。
国家本想花钱把这些文物买回来，但高昂的价格让国家连举个牌的机会都没有。
于是我们国家下定决心，一定要打捞800年前沉没的南海一号，树立海洋文物保护意识。
南海一号部分文物展示
800年前的沉船
其实南海一号早在1987年就被我国发现并保护了，但是由于技术原因局限性，未能挽救。
1987年，英国援助广东打捞在南海沉没的英国军舰。军舰没有打捞上来，我国却意外发现了一艘老沉船。
海底沉船
据打捞人员初步判断，这艘沉船来自800年前的宋朝。
考古人员将这艘沉船命名为南海一号，由于技术所限，没有找到更多有价值的东西就离开了。
对于是否打捞南海一号，考古界存在分歧，有人认为它只是一艘破船，不值得中国出力打捞。
有人不以为然，认为沉船区属于曾经的海上丝绸之路。当时对外贸易发达于宋代。南海一号可能是商船。是非常有价值的。
古代海上丝绸之路概览
双方无法安定下来，因此打捞工作被搁置。
1998年，我国受到哈彻打捞事件的刺激，下定决心要打捞南海一号。
后来，人们陆续为南海一号的打捞工作捐款，成立了专门的基金会，2002年，专家召开工作会议，决定再次对南海1号进行价值评估。
这次打捞出4000多件文物。经鉴定，南海一号大概率是一艘商船，更加坚定了我国打捞南海一号的信念。
2004年南海一号整体打捞方案实施，各种各部门正在紧张地准备打捞工作。
打捞工作所需的硬件和软件
拯救南海一号
起初，南海一号的预算只有1亿元，但随着打捞工作的进行，预算直接增加到3亿人民币。
为了让打捞工作能够顺利进行，国家专门斥资1400万元在海岸修建了一个码头。
另外，我向国外打捞公司租赁了2艘专业打捞船，每艘船每天租金80万元。
前期的所有准备工作完成后，所产生的费用已经超过1.5亿人民币。
要知道当时打捞一艘船的总成本只有几百万元，而南海一号的打捞成本是其他船只的几十倍甚至上百倍。
沉船清理工作
被调侃为“不计成本的疯狂举动”。
为不让打捞工作搁置，中央拨款1.3亿元，其余资金由地方补齐。
就这样，浩浩荡荡的南海一号打捞工作开始了。在打捞方式上，我国采用世界上最先进的整体打捞方法，工程量最大，技术要求最高。
所谓整体打捞，通俗地说就是在古船周围划出一片区域，一下子把这片区域的东西全部打捞上来。
当时我国缺乏海上打捞经验，从未开展过如此大规模的打捞工作，这对我国来说无疑是一个巨大的挑战。
打捞工作所需设备
司机小心驾驶着两艘万吨级打捞船绕过南海一号，放下特制的木箱。木箱沉入泥浆约1米深。人们开着打捞船，把它移到海岸线上，放进已经建成的“水晶宫”。
水晶宫是一个巨大的玻璃圆柱体，是专门为沉没的南海一号舰建造的地方。
随后，有考古人员开始整理南海一号的文物，也有考古人员操纵打捞船在南海一号沉船遗址附近寻找可能丢失的文物。
南海一号打捞过程
直到2019年，文物的清理工作才告一段落。
南海一号清理文物16万余件，其中大部分是瓷器。
瓷器的品种就有30多个，光是完整的瓷器就有2000多件。此外，还有大量的金银铜器，价值不菲。
有国外专家估算过南海一号的文物价值，这些文物加起来超过3000亿美元。
然而，这些文物的价值还不止于此。
我国打捞出的沉船文物
承载了一个时代的信息，极有可能改写一个地区已有的历史记载，为我国的海上丝绸之路增添史料.
我国打捞南海一号无疑释放了一个重要信号，表明我国完全有能力打捞水下文物。
未来，我国还将加强对海洋文物的保护，打捞出更多像南海一号这样承载着重要历史信息的古船。
同时，南海一号的打捞工作引起了全世界的广泛关注。就连水下考古学之父乔治·巴斯也为之惊叹，称其不可思议。
南海一号部分船体
这也是我国水下打捞工作的一个重要里程碑，标志着我国水下打捞技术进入了一个新纪元。
我国用实际行动有效回应了文物盗版者和外媒对中国海洋打捞能力的质疑。
值得一提的是，我国对南海一号的后续资金的投入也非常大。
专门为南海一号建造的博物馆耗资约1.9亿元，而南海一号所在的水晶宫每年的运营成本高达2000万元。
南海一号馆外观概览
有了这么多的投入，我们国家也是在向外界展示着对文物保护决心的信心。随着国家综合实力的加强，
中国有能力保护更多文物。
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