特斯拉普工的工资，竟然是“比蔚小理”的2倍？
同样两班倒，特斯拉做四休二，比亚迪蔚小理做六休一。特斯拉普工每月1w+，“比蔚小理”6k+。
下图是特斯拉新进普工2022年6月的工资单，基本工资5489（略高于最低标准5341元），加班34.5小时，税前9149元。

同一名员工2022年1-6月合计，应发93474元（税前平均每月15500+），实发76021元，平均每月12670元。高得令人咂舌。好多大学生看了都垂涎三尺，准备脱下孔乙己的长袍去特斯拉打螺丝了。
不过，这6个月是特殊情况，大家知道上海去年3-5月有点那个状况，特斯拉为了保住产能，给坚持在岗的员工每天发400元的补助。所以这个新员工就赶上了。——我们在家团购高价蔬菜包，人家打螺丝日入上千元，唉，说的都是泪啊！
要了解去特斯拉打螺丝的工资标准，可以仔细看下图。

下图：有心人把特斯拉上海工厂和比亚迪深圳龙岗坪山工厂的普工招聘待遇做了份对比表。可以看出：特斯拉给普工的工资待遇是比蔚小理的2倍以上。

为什么特斯拉能够这么大方，而比蔚小理对普工就显得抠门多了呢？
数据给出了答案：
特斯拉每卖一辆车，利润9768元；
比亚迪每卖一台车，利润1111元；
蔚来每卖一辆车，亏损14886元；
小鹏每卖一辆车，亏损9507元；
理想每卖一辆车，亏损1551元。
而特斯拉在给员工高工资的同时，还能疯狂降价，它有底气啊。可是友商受不了了啊！这完全不让人活了是不是？
以至于有业内人士警告，今年是国内新能源车、甚至汽车行业的一次大洗牌，一汽二汽三汽四汽都岌岌可危，造车新势力中恐怕有一家会熬不过今年冬天。
这个冬天，不仅仅是汽车厂商的冬天，也是打工人的冬天。

另外，《韩国经济日报》报道，由于BYD电池持续出问题，特斯拉决定将终止和比亚迪在电池上进行的所有合作。这下好了，丢人丢到全世界。咱们中国车企出口海外才刚刚开始暴量，我一直就很担心这个事情会发展成这样，果然它还是发生了，现在海外ev受限失速都好几起了。心很酸，比亚迪出去砸了中国车的口碑，很多人都有责任，我相信我们这里的大部分人都已经和我一样尽力了