22年前，南海上空，一架歼8Ⅱ为了阻击美国对我们的破坏行动，奋不顾身地驾驶飞机撞向了美军侦察机。

这架美军的侦察机，在技术上几乎领先了中国派出的2架战斗机20年，然而让人不可思议的是，最终它却被中国战斗机撞坏迫降至中国机场。

中美双方经过谈判，作出了让人不太理解的举动，由美方出面将侦察机拆解，这是为了什么？

在21世纪初，中国的侦察机研发正在关键的阶段，这时候我们的侦察机和美军的差距是巨大的，当时中国派出拦截的两架战斗机是歼8Ⅱ。

这款战斗机还是我国在上世纪80年代服役的主力机型，如今早就已经远远落后于美军了。

美军依仗着他们侦察机优越的性能，多次突破中国的领空，进行侦察活动。当年他们派出的是EP3侦察机，虽然体积庞大，但是在速度、电子技术等方面都超出中国战机不少。

而那时候我国南海舰队的海军也只有051几艘比较先进的驱逐舰，无法对他们造成威胁。

4月1日这天，EP3的主要任务是来到南海进行电子信号侦察。

依靠拦截辐射电磁波，美军可以获取我国南海舰队的电磁波频率，这方面的信息对于现代战争的影响是巨大的.

美军可以依靠这些信息，将来做到精准打击目标，尤其是对于我们的王牌潜艇部队。

EP3侦察机最近几次在南海周边巡逻，一直试图找机会接近，目的，就是瞄准最近刚刚下水服役的俄制基洛级潜艇和国产093核潜艇。

最近这批先进的潜艇部队出现在了中国南海，进行了多项演习。

很明显，军方是清楚美国方面的目的的，所以，不管怎么样，我们都不能让EP3侦察机成功地在我们的领地完成他们的任务。

但这个拦截任务的难度是巨大的，我们的歼8Ⅱ比起对方的侦察机，在技术上整整落后了一代，而且，以双方目前的国际关系，我们也不能率先开火，要把人赶跑，这看起来实在是一件难以实现的事情。

歼8II的最高速度只有时速1200多千米，而且操控性能并不好，虽然EP3作为一款侦察机。

它的速度并不快，但在电子干扰、火力、操控性能方面，都是全方位压制歼8II的。

在歼8II接近EP3后，对方甚至故意放慢速度，让中方的飞机靠近他们，似乎在嘲笑我们。

双方距离最近的一次，甚至不到50米，这个距离，对于飞机来说，几乎是可以忽略不计的了，中方的飞行员是王伟，他接到上级的命令，此时脑子里不停地思考着，该如何完成这个看起来不可能完成的任务。

当他得知，对方可能获得了某些高度机密的情报时，顿时感到亚历山大。经过几次周旋，他完全拿对方没有办法，此时看着贴在自己脸上的美国飞行员，王伟突然咬了咬牙。

他突然向下俯冲，然后又作出一个高难度的90度角向上爬升的动作，美军侦察机没有想到王伟竟然会不要命地作出这个动作，根本来不及反应，两架飞机终于撞到了一起。

由于王伟是主动撞击对方，他的飞机机身直接撞到了对方的尾翼，受损严重，开始急速下落，而EP3尾翼受损后，也艰难地控制飞机向下方飞去。

王伟看着逐渐失控的EP3，知道自己的任务完成了，对方根本不可能飞回去，甚至坚持不了几分钟。

然而，作为代价，他甚至失去了跳伞的机会，跳伞装置现在已经打不开了，眼看着自己正在向着大海急速坠落，王伟向指挥部发出了最后一道通讯：“照顾好我的父母！”

受创严重的EP3侦察机，为了保住飞机和机组人员，只能选择在最近的机场迫降，他们这架侦察机，这次竟然携带了24名机组人员。

而王伟的飞机，却坠入了大海深处，此后南海海军基地组织数千名士兵进行搜救。

周边还有上百条渔船更是自发地加入到了搜救的行列中，但都没能在第一时间找到王伟的飞机。

撞击事件发生后，中方紧急派人控制了美军飞机，他们发现，这架侦察机上面有不少机密资料并没有被美军人员及时处理掉。

其实从撞击到迫降，他们整整有半个小时的时间去做这件事情，但美国人太爱惜自己的生命了，导致价值不可估量的情报落入了中国手里。

后来，曾经为美军服务多年的情报工作人员斯诺登透露，当时美军侦察机上的机密，远远不止那些。

其中一名美军的高级官员在飞机即将降落时，有人把一个非常重的手提箱交到了他的手中，他猜想，里面应该是计算机。

作为美国的高级军官，他很清楚，这个重要的东西落到中国手中，以中国人那仅仅依靠几张纸就能在一个重要的科学领域获得重大突破的钻研精神，很难说中国人这次又能获得多么大的回报。

但是，整个机组人员，都没有办法销毁这个手提箱。

他们落地时，最后悔的是，当时没有把这个箱子扔进大海里。

据斯诺登透露，这台电脑里面藏着的资料，关系到中国南海基地防空系统的重要情报。另外，在飞机里，还藏着不少的机密文件。

但双方都不会透露，中国到底从中得到了多少，这是个不解之谜！

但可以确定的是，事情发生后，美国花费了数周的时间，去更改数十万个GPS系统的密码。至于这期间，中国又获得了什么，无法得知。

美国显然非常着急，他们态度非常强硬，要求中方返还这架侦察机。

对此，中方表示没得商量，美方必须先作出各种保证，然后我们才会考虑不追究他们非法入侵的责任。

结果美国的回应是派出数艘军舰来到台湾海峡，同时出动十多架侦察机，不断地骚扰我们，意图很明显，想要制造混乱，为谈判增加筹码。

但后来美国还是作出了道歉，作为回应，中方将24名机组人员还了回去。

对于侦察机的处置，双方没有得出一个令人满意的方案。

直到一个月后，美国方面一再放低姿态，最终中方同意美国的一个技术团队进入中国，对侦察机进行修复。

然而，几天后，美军又故技重施，再度派出侦察机进入我国领空。

对于美国人的出尔反尔，中国方面已经失去了耐心，最终给出一个方案：你们能飞着进来，但不能飞着出去。

意思是，不能让侦察机完完整整地走出中国，只能先把它拆解，然后空运回去，而且还不能由美国自己来运，必须得是第三方国家的运输机。

要知道，这架侦察机可是一个庞然大物，相当于一架大型的客机，有几个篮球场那么大，如果要拆解后再运走，那可是一项大工程，而且，中国人显然有其他的打算。

更好笑的是，要把这些东西运回美国，世界上只有俄罗斯的运输机可以做到。

6月15日，美方的技术团队进入中国，花费了10多天的时间，在12名工程师的指导下，几百名工人的紧张忙碌下，终于完成了拆解工作。

然后他们又从俄罗斯租借来了一架安—124运输机，飞了10趟，才把所有的工作完成。

此事刚结束不久，就爆发了震惊全球的911恐怖袭击事件。

出于战略考虑，美国和中国的关系有所改善，之后的20年间，中国的军事实力也得到了长足的发展。

而根据斯诺登透露的情报，当年这次撞机，给中国带来的好处，绝对不少。

对于利益至上的美国人来说，24名机组人员的重要性，远远没有飞机上那些先进的技术以及情报重要。

在他们经历千辛万苦将侦察机运回去后，美方就组织了一次紧急会议，各大军区的头号人物都参加了会议，据说，会议的主题是各军事基地的安全问题，以及军备的更新换代问题。

并且，在会议的最后，他们整理出了一份关于EP-3相撞事件带来的加密损失情况的评估。

虽然在此后的几个月里，美方一直密切关注中方在解密方面的进展，相对来说，情况还是安全的，但不能排除未来中方根据那份高度机密的解密系统，给美军带来毁灭性的打击。

此外，根据双方情况来看，通过这次撞击事件，在计算机化脉冲处理器的使用、雷达指纹技术、搜集器技术ELINT（电子情报）等方面，中国都获得了不少的突破。

此后美军的所有电子信息类设备，都进行了一次大清洗，删除了全部的内存数据，但这是个漫长的过程，在此期间，中国到底获得了多少重要的情报，也是美国所担心的一件事情。

斯诺登的爆料，被美国方面默认了，原来当年的那次“意外事故”，给美国带来的伤害如此之大。

如今20多年过去了，现在双方的军事科学，已远远超过了当年。

但中国在发展的过程中，通过此次事件，缩短了多少年的时间，是很难想象的。

这也让我们回忆起当年那个奋不顾身驾驶飞机撞向EP-3的王伟，愿他在天国一切安好，英雄，应该被永远铭记！