记者从3月29日举办的中集集团业绩说明会获悉，该集团2022年全年营收约1415亿元（人民币，下同），为历史第二高水平；净利润达46亿元，相较2021年的历史高位出现回落，但仍优于2020年及之前水平。

除了常规的“恒星”板块集装箱业务以外，中集将“卫星”板块“集装箱+”业务也进入快速发展期。中集集团董事长兼CEO麦伯良表示，未来几年内，冷链物流、模块化建筑等“集装箱+”业务的整体规模有望与集装箱业务规模相当。

3月29日，中集集团业绩说明会在深圳举办。

集装箱业务下半年有望回升

2022年，集装箱制造、物流服务、道路运输车辆、空港与物流装备、消防与救援设备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程、循环载具等业务板块贡献了中集集团总营收的95%以上。

集装箱制造业务是中集集团的主营业务之一。2021年，在集装箱海运市场高涨的行情下，中集业绩突出，营收和净利润达到历史同期最高位，集装箱业务贡献了集团约四成的营收。2022年，该板块实现营业收入457.11亿元，同比下降约三成，仍占集团总营收的32.3%。

中集集团主要产业布局。

“集装箱的各个品类中，今年干货箱影响比较大，上半年只有常规年份同期的五分之一的需求，主要是要消化2021年过量的采购，下半年企稳，明年应该会恢复常态化的采购。其他类型比如冷藏箱、特种箱等，目前保持正常。（干货箱）下半年肯定会比上半年好，但恢复到常态概率不太大。预计下半年需求会比上半年增加大概一倍，达到常规年份的一半左右。价格方面二月份已经企稳，目前单价在2200美金/TEU以上，个人判断价格还会往上走，下半年需求会慢慢回来”。

考虑全球贸易负增长预期以及中国经济复苏等因素，麦伯良预计今年下半年集装箱业务将环比上半年增长，明年将恢复常态化的采购。

近年来，全球制造产业链出现向东南亚转移趋势。麦伯良表示，中集集团高度重视集装箱产业链转移东南亚的动态，但预计未来5-10年看不到实际性变化。

“集装箱产业过去是从日韩转移到中国，未来可能存在转移到东南亚的趋势，但这并不容易。”麦伯良表示，短期来看，无论在集装箱市场需求，还是生产技术、装备、供应链，中国都占据主导地位。

海工营收增长，今年有望继续向上突破

2022年，中集集团巩固物流及能源行业装备制造优势，并加大新能源赛道投入，构筑多元业务布局，大部分主营业务展现较好的增长或平稳发展态势。

财报显示，中集集团2022年能源化工及食品装备板块实现营业收入212.50亿元，同比上升8.82%，净利润10.42亿元，同比上升17.74%；以空港与物流装备和消防与救援设备业务为主营的天达控股营业收入66.72亿元；物流服务板块实现营收293.46亿元；循环载具业务实现营收48.49亿元。

值得关注的是，中集海工板块实现营收57.71亿元，同比小幅增长，毛利也有所提升。

报告显示，中集积极抢抓海洋油气装备及清洁能源双景气赛道机遇，新签订单量及在手订单量分别同比大增77%、122%；中集来福士获得巴西国油FPSO总包资质及最佳供应商称号，获主流客户认可，跻身国际一流海工企业之列。

“海工已经进入强复苏阶段，我们会紧紧把握住这次机会。”麦伯良表示，考虑产能承接力，公司将放缓接单速度，提升质量，预计海工将会向上突破营收规模，明后年将从财报上逐步出反映复苏进展。

中集海工板块主要产品及业务。

“集装箱+”业务发展迅速，冷链收入再攀高峰

2022年是中集集团投产40周年。在聚焦主营业务的同时，中集集团以创新业务作为集团高质量发展新动能，全年实现研发投入约25.20亿元，同比增长12.48%。

这一年，中集坚守制造业当家，围绕“冷链、清洁能源、绿水青山、乡村振兴”四大战略新兴方向发展，将装备制造与服务深度融合，绿色产品、智能制造、数智驱动、资产运营、后市场运维多点开花。

在秉承全球营运的基本策略上，中集更加确信“内循环”战略的引领，分别与中兴通讯、京东集团、徐工机械等15家外部伙伴签署战略合作协议，合作圈持续扩大，积极拓展国内业务，其中冷链、清洁能源、绿水青山、乡村振兴等战略新兴业务在谈项目百余个。期内，中集国内收入占比稳步提升至51.5%。

引人注意的是，作为从集装箱延伸出来的创新业务之一，中集的冷链物流业务在2021年持续增长的基础上依旧保持快速增长。

中集冷链装备矩阵涵盖海陆空全程，陆运冷藏车2022年在北美市场销量及市场份额大幅增长，海运冷藏箱、医用冷藏箱保持收入稳定。中集持续深入推进冷链业务布局与发展，积极研发多种适用于现代化农业、新能源汽车场景的新型产品，例如种植箱、制冷保温设备箱集成、新能源冷藏箱、航空箱等产品；在冷链服务领域，食品冷链已达成“中国-东南亚”进出口双向冷链物流服务行业领军者的目标。

在模块化建筑业务领域，中集集团为国内外客户提供“咨询、设计、制造、建造和交付”一站式、多样化的工业化成品建筑综合解决方案。受益于政策推动及用工紧缺等，装配式钢结构建筑于海内外市场保持稳健增长，该公司2022年模块化建筑业务新签订单国外占比约58%。

【记者】马芳

【作者】 马芳

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端