原标题:国内成品油价迎两连跌,加满一箱油少花13元

界面新闻实习记者 | 薛昱婷

国内成品油价迎来“两连跌”。

3月31日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格下调335元/吨,柴油价格下调320元/吨。折合升价,92号汽油、95号汽油和0号柴油分别下调0.26元、0.28元和0.27元。

私家车主和物流企业的用油成本因此大幅下降。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱92号汽油将少花13元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少10.8元左右。

据隆众资讯计算,调价后,全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价在7.1-7.3元/升左右。

本轮是2023年第七次成品油调价,也是年内第三次下跌。本次调价过后,2023年成品油调价将呈现“两涨三跌两搁浅”的格局。

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加油站

本周期以来,国际原油先破位下跌,随后适度反弹,原油均值环比仍下跌。

“周期初始,国际原油下跌明显,主要利空来自美国硅谷银行风险,且该风险外溢至欧洲,市场担忧货币流动性收紧后经济衰退的风险,导致国际油价破位下跌。”卓创资讯成品油分析师王芦青对界面新闻表示。

王芦青称,周期后期,沙特和欧佩克+继续实施减产,供应端收紧为油市提供支撑,且中国需求预期依然较好,带动油价适度反弹,但整体而言,原油变化率始终负值波动。

截至北京时间3月31日凌晨收盘,WTI的5月原油期货涨2.14%,报收74.37美元/桶,创3月13日以来的最高收盘价;布伦特原油期货涨1.47%,报收78.52美元/桶。

下一轮成品油价格调整上调的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局呈现上调趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示,近期国际油价的涨幅主要将在下一轮调价周期中体现。

李彦称,欧美银行业危机暂时得到缓解,欧佩克及俄罗斯重申将坚定推进减产,均为国际油价带来利好支撑。

王芦青分析称,目前油市消息相对利好,但宏观风险始终存在,市场依然谨慎为主,国际油价或维持波动行情。下周期伊始,原油变化率处于正值区间,成品油零售限价上调预期初现。

金创联成品油分析师王延婷也认为,国际原油价格仍有反弹空间,新一轮变化率转为宽幅正向发展,新一轮零售价上调为大概率事件。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2023年4月17日24时开启。