很长一段时间内,网约车市场的巨大增长前景得到了投资者和从业者们的认可,十年间烧钱血拼、兼并整合、大厂入局……然而百亿美元投入下,网约车行业总体渗透率仍仅占到中国出行市场的冰山一角。近五年来,全国网约车订单量稳定在每日 2000 万单 - 3000 万单之间,并未有明显增幅,共享出行已然进入了存量博弈时代。

一方面网约车规模受限于中国人的消费水平,另一方面城市里的道路早已被围堵得水泄不通,这也决定了网约车存在可见的上限,可以说,无限增加网约车数量并不可能达成调整行业内的供需关系的效果。

究其根本,相较于服务的提升,成本问题更加亟待解决。换言之,在无法有效降低网约车成本之前,数百家网约车平台参与者们就如互相抢占地盘,仅能通过渗透下沉市场来收获近似微末的增长,无法改变现有的市场格局或突破原有的网约车市场模式。在如何提供成本更低的商业方案的问题上,曹操出行交出了一份最新的答卷。

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3月29日下午,曹操出行发布全球首个共享定制车品牌曹操汽车,同时推出了品牌旗下首款定制车曹操60。据悉,曹操60是曹操汽车品牌面向B端共享出行市场推出的首款车型,也是曹操出行N立方战略的最后一块拼图。

其官方表示,曹操汽车的诞生为共享出行行业带来“整车定制解决方案”,面向共享出行市场未来推出更多系列定制产品,将从根本上改变共享出行的生态。

曹操出行的诞生离不开背后大股东的支持——吉利汽车,2015 年创办的曹操出行是第一家使用新能源车的网约车公司,这也意味着其背靠吉利积累的深厚产业基础和制造优势,拥有从生产到使用全产业链路支持,而基于曹操出行服务1.5亿用户的共享出行实践优势,曹操汽车成为了唯一具备“共享出行定制全产业链”的品牌。

这场发布会,曹操汽车的“野心”十分清晰——在提高效率与服务的前提下,整体降低成本,让打车变得更便宜,从而成为网约车司机、出租车司机师傅们最信赖的创业好伙伴,甚至成为行业创新变革高质量发展的引领者。

实际上,曹操60并非市面上第一款共享出行定制车型。此前滴滴曾与比亚迪合作定制了滴滴专属车型D1,然而对比曹操60 宣布的11.98万元发布价,其15.18万元的售价显然高出了不少,而配置远比D1丰富的曹操60 PRO,售价也仅为13.98万元。

在销售渠道上,相比于仅面向滴滴网约车注册驾驶员销售的D1,曹操汽车则志在星辰大海——不仅面向B端的出行合作伙伴开放,还将面向广大网约车司机销售。

显而易见,好的网约车商业模式需要司机、用户、平台三方共赢。

用户对于网约车的需求可以划分为安全、平价以及服务三大层面,尽管看起来更像是网约车的“不可能三角”,但这为市场玩家们提供了通向成功的路径:即谁能打破上述“不可能三角”,就有可能成为消费者真正需要的网约车平台

此前,服务质量和运营成本的双向助力,使得以专车起步的曹操出行在市场中能一枝独秀,其优势基本上是放在用户乘客端,而在这次最新交出的答卷中,得益于N立方战略在整车设计,整个能源、车服生态方面的基础,曹操出行在新能源的MPV每公里的成本大幅度低于行业,由此带来其价格仅为同类友商的80%。通过更加便捷高效的补能,更长的车辆使用周期,进而成功降低司机的用车成本,以达成帮助司机实现真正增收的目的,自此间接加固了曹操出行之前在“不可能三角”中相对羸弱的一角。

据相关负责人透露,未来曹操出行将着力于构建自身供给侧的壁垒,同时加速提升用户与司机两端的服务体验,致力于打造整个行业中服务口碑最好的出行品牌。

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到此,曹操汽车的野心还远远不止,品牌发布当天,曹操出行CEO龚昕称“我们既要脚踏实地,也要仰望星空”,同时揭晓了基于曹操60深度定制的智能驾驶汽车。

近两年来,自动驾驶备受资本市场青睐。据不完全统计,2021年、2022年两年自动驾驶相关的投资事件累计融资规模超过1100亿元。资本加持下,商业应用成为自动驾驶下半场的关键词,驱动自动驾驶全产业链协同发展。

而随着网约车行业进入存量竞争阶段,行业内平台纷纷抢滩自动驾驶赛道,开始发力高阶智能驾驶商业化运营业务。不难看出,智能驾驶将会是一个巨大的生态。

曹操出行相信未来更长远的时代是智能驾驶和Robotaxi的时代,并为此为此做出部署。在未来的智驾生态里面,曹操的定位十分非常清晰和明确,即积极推进自身的生态建设,搭建智驾商业平台,用技术驱动共享出行行业变革,进一步发挥曹操出行在自动驾驶赛道的先发优势。

据上述发布会上公开发言信息,自去年起曹操出行的毛利率已经“上岸”,成为了唯一一家在如此短时间内能够实现毛利率上岸的网约车平台。

2021年9月曹操出行正式落户高铁新城,截止目前,相城已经集聚智能车联网相关企业220余家,成为江苏省首批车联网的先导区,首批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区。

身处日益完备的共享出行产业生态布局之中,曹操出行及其并行的独立运营品牌曹操汽车已然拥有地利与天时,而未来面对网约车市场动荡变局下的巨大挑战,是否能迎来最后的“人和”,消费者们和资本市场将很快给出答案。

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