公元1079年，北宋文坛大神苏轼因“乌台诗案”被贬黄州，宋神宗元丰七年（公元1084年），由黄州改迁汝州任团练副使，赴汝州时经过九江，与友人同游庐山，写下名传千古的《题西林壁》一诗。
诗中写道：
横看成岭侧成峰，远近高低各不同。
不识庐山真面目，只缘身在此山中。
千年以后，早已是沧海桑田，可诗中所蕴含的道理，却从未过时。
社会越来越繁荣，竞争也日益激烈，无论面对还是逃避，我们都不得不说，人生真的是一个修炼不止的过程。
成长是一种修炼，是面对自己、面对家庭、面对社会不断地认知改变。
情感是一种修炼，是对于家人、朋友、爱人等不同需求的认识、修正、融合。
与你相处是一种修炼，是给予自己的定位，是如何看待不同类的人，是怎样摆正自己的心态，是权衡得与失之后的选择。
我们要做一个怎样的人呢？
有人说这个社会太难了，我可不能委屈了自己，“人争一口气，佛争一炷香”，可不能吃亏。
也有人说，人生并不漫长，短短几十年的时间，何必把心思放在与人争执上，能放的就放，与人为善不好吗。
其实当我们到了一定的年龄，经历过社会现实的消磨之后，或许就会发现，很多之前我们所坚持的、计较的东西，真的并没有那么重要。
《菜根潭》里说道：”心旷，则万钟如瓦缶；心隘，则一发似车轮。“
世间万物本就是存在着两面性，《道德经》里说：“祸兮，福之所倚；福兮，祸之所伏。孰知其极？”
吃亏未必是福，但省去未知的麻烦，起码不是祸事。
01
去年看过一篇道，对于日渐繁荣的网购来说很有代表性。
上海的郑先生网购了一件商品，查询物流信息得知，11月17日上午11点半，快递已经交由上海松江区某公司快递员王某派送。
当天下午，王某电话联系到他，解释近期快递较多，等有时间便给他派送，一直到19日依然没有派送，期间两人因为此事发生了争吵。
19日当晚，气愤之下的郑先生选择向快递公司投诉。次日晚，快递员王某来到郑先生所在的小区，在一楼喊叫。郑先生下楼后，遭到了王某的打骂。
如果说打骂还算平常，那么另一起事件就更让人震惊了。
深圳的翁先生从河南网购快递，12月27日显示已经到达深圳，但直到29日还没有进行配送。
翁先生打电话催促，快递员表示要晚上8、9点钟左右才能送达，翁先生表示自己等不了，而快递员则强硬的回复：“你想怎么样？爱等不等吧！”随后直接挂掉了电话。
翁先生一气之下向快递公司投诉了该员工，第二天快递员请到联系上翁先生，让他到公司门口“收件”。
让他没想到的是，见面后快递员变了脸，直言要揍他，并一拳打过来，翁先生反手把快递员推倒，就回身往公司走，被追上来的快递员捅了两刀，肺部被刺破，术中出血达3000毫升，可谓是九死一生。
固然如翁先生这样极端的情况很少见，但是快递与客户发生冲突的例子却是屡见不鲜，从口角的谩骂，到言语的威胁，再到付诸于实际的危险，这已经是一个很现实的社会问题。
据商务部电子商务司负责人介绍，2022年，全国网上零售额已经高达13.79万亿元，而仅淘宝一家，双十一期间销售额就达到1.15万亿元，网购已经在切实的改变着我们的消费习惯。
繁荣的市场就在眼前，问题也接踵而至，作为网购的最后一公里，快递配送经受着考验。
已经慢慢习惯了送货上门的网民们，发现配送的速度慢了，服务在打折，从延迟送货到被放到快柜，再到去“**管家”自提，好像买东西方便了，但是最后到家却变麻烦了。
有一定的心理落差，也就催生了矛盾的产生。
这种冲突的产生既有市场的因素，有快递公司基于成本考虑对于员工不合适的工资原因，有客户遭遇相关问题的选择策略差别，也有配送员自身处理不当的问题。
对于普通的消费者和最基层的快递员来说，市场和公司是我们无法影响的因素，但是在面对一个可能会出现的矛盾时，彼此选择的态度却是很值得探讨的。
网购市场的日益繁荣，带来的是快递行业的竞争更加激烈，顺丰以“快”著称，邮政覆盖面广，“四通一达”抱团取暖，反映到基层快递员身上，收入水平却并没有太大的改善。
而且随着各地城市化进程的加快，楼越建越高，物业管理越来越严，有的小区不让快递员进入，有的不让使用电梯，这都直接影响到入户配送的效率。
消费者享受该有的服务没有错，快递员因为诸多因素的限制无法提供更好的服务也没错，那么避免冲突的产生，前提就是互相理解，保持好的态度去做有效的沟通。
02
在中国人的心目中，“衣食住行”毫无疑问是排在前列的。
作为公共交通工具来说，网约车的出现，也在改变着我们的出行习惯。
它不像公交车那样的拥挤，比出租车更加的便捷，尽管在政策层面还存在很多的博弈，却也是实实在在地便利着出行。
凡事有利就有弊，网约车不断出现的负面新闻也在冲击着行业的前景，很多人质疑它的安全性是否足够高。
南京一位乘客通过软件打车，从鼓楼邮电大学返回丁家庄某小区。车辆到达目的地后，乘客要求送进小区楼下。
网约车司机当场拒绝，并称已经根据线路到达终点。遭到回绝后，乘客很生气，拒绝下车，一时间双方僵持不下，谁也不让谁。
一气之下，司机竟准备将乘客送回出发地，当车辆驶上绕城公路后，两人又发生了争执，随后在高速公路上打了起来。
其间，司机将乘客随身携带的一个包也扔在了地上，驾车驶离了现场，乘客发现对方走了，当即拨打电话报了警，由于乘客包里有价值较高的易碎品，最后经过协商，网约车司机赔偿了乘客1万元。
作为行业领先者的滴滴公司，2019年发布过第一季度《车内冲突安全透明度报告》，统计了网约车和网约出租车的冲突数据情况，在8万次投诉中，35%以上都是虚假投诉。
而在警方受理的111起治安类事件中，司机侵犯乘客权利的有7起，司乘双方冲突互殴有12起，乘客侵犯司机则高达92起。
与我们想象中的不同，有近82%的冲突，都是由于乘客行为造成的，也就是说在网约车行业里，遭受危险更多的反而是司机。
不管是乘客还是司机，作为服务中的双方，在可能存在的矛盾中，除了直愣愣的往前冲，是不是可以选择更加温和的方式呢？
就拿南京的事件来说，从小区门口到楼下，几百米的距离，1万元的损失，对于司机来说是不是得不偿失？
可是反过来对于乘客来说，一来一去时间成本的增加，物品的损坏，再加上心情的郁闷，这1万元的赔偿难道就真的值吗？
那么回到冲突之初，网约车是不是就真的不能进小区，而乘客又是不是必须要送到楼下才行，他们又会怎么选。
03
外卖小哥，恐怕是这几年里评价上最两极分化的一个群体。
疫情期间，他们一度被“封神”，享受着无数人的赞誉，与医护人员一起，被盛赞是“黑暗中的一道光”。
在民间，他们也被称为是一个极度“神秘”的群体。
他们能徒手爬楼在火场中救下一家三口，能在严寒天气里下河救落水的同胞，能在持刀歹徒威胁群众安全时挺身而出。
他们能写代码、弹钢琴、跳街舞，既有小初高这样的低学历，又混迹了大专生、本科生，乃至硕士、博士这样的高学历。
可这同样也是备受争议的一群人，大马路上车骑的飞快，无视红绿灯乱闯，小区里面随意停放，都是屡见不鲜的槽点。
2021年，上海的张女士在某平台点外卖，外卖员送餐时，由于张女士一直在打电话所以联系不上，当她发现订单显示“已送达”时，便打电话过去询问况。
外卖员接听时态度不太好，称“已经送了一次不送了，就放在我车里吧，明天再说。”于是，张女士给了差评。
第二天中午，张女士在家中休息，突然听见外面有人哐哐砸门。出去一看，外卖员已将她家的第一扇门砸开并闯入。
看到张女士开门，外卖员立刻把脚踏进来顶住门不让关，同时大骂着如果3分钟不把差评取消，就弄死她。
张女士试图安抚对方的情绪，对门邻居大爷听到声音后，也出来劝说，但外卖员根本听不进去，表现得非常激动，张女士只得借口用手机取消差评，然后报警。
在警察赶到前，对方嚷嚷着让她马上赔偿这单损失的200元钱，不然就弄死她。张女士通过微信给对方转了200元。之后，外卖员又威胁了几句，才摔门离开。
过后，该外卖员被行政拘留十日，张女士也在网上发布提醒，告诉那些独居的人尤其是女孩子一定要注意安全。
而这件事情在网络曝光后，也引起了人们的热议，网友纷纷发表自己的观点，既有对张女士的力挺，也有对于外卖员的同情。
新华社和人民日报也相继发表了评论，它们更多的把焦点放在外卖平台在日益增多的纠纷中是如何表现，以及它们应该承担的责任。
平台对于外卖员制度上存在不公正是现实，在如今竞争激烈的市场环境下，留住顾客才是平台的首选，出了问题处罚员工程序上自然更方便。
这也就导致了一个差评下来，外卖员可能一天甚至两天的工作就白干了，平台收到了罚款，外卖员遭受了损失，顾客承担了怒气。
从顾客的角度来说，差评是维护自己合法权益的武器，而对于外卖员来说，很多违约“迫不得已”，自己被罚太冤枉。
这两者之间有没有可以沟通的空间，实际上也不是没有。
如果外卖员态度好一些去跟顾客好好解释，而消费者也多一些包容，或许就是另外的结果了。
04
实际上，不管是快递、网约车还是外卖行业，它们所遇到的问题都有相似性，这其中排除一部分极端的个例，大多都是“较真”的心态所导致。
作为消费者来说，网购了物品，不是急需的东西，今天收还是明天收，真的有那么重要吗？
乘坐网约车，从小区门口下还是坐到楼下，是不是有那么大的差别？点一个外卖，晚送一会或者凉了一点，是不是就必须用差评才能表达不满。
而作为提供服务的一方来说，不管是快递员、网约车司机还是外卖小哥，在平台习惯于推诿责任的现实情况下，遇到纠纷该如何选择？
是好言好语的解释还是口气强硬的反怼更合适，在解释不通被打差评后，是尝试更多的解决方案还是直接打上门更有利于问题的改善？
有人说，我们就是要“不争馒头争口气”，可问题是这一口气的后果是不是能够承担得起？
消费者给了差评，法理上的权益得到了满足，可是一旦遇到不理智的“对手”，受伤害的还是自己。
而服务者“愤而出手”，感觉好像出了一口恶气，仔细算下来，是不是亏得更多。
说句不好听的，在职场上，如果没有站到那个高位，就不要随意地展现你的个性，究竟是这口气重要还是养家糊口重要，还是需要好好衡量。
这一些屡见不鲜的案例出现，也是给我们提了一个醒，与人相处，不管他是布衣还是贵人，还是多存一些善念，给彼此留一些余地，或许我们的路能走的更宽一些。
不争不代表着怕，古人云“退一步海阔天空”，在一些小事上不过于计较，是对于心胸的一种磨炼。
而这种认识常常也伴随着年龄的增长愈加的清晰，二十多岁时遇到一点不平的事很容易一点就着，三十多岁时或许就有了更多的衡量，而到了四十来岁，可能更多的是一种看淡。
争一时之气有什么意义，还不如把时间专注在自己的家庭和事业上，与陌生人的纠缠，浪费是没有丝毫收益的事。
相信关于“六尺巷”的故事大家都很熟悉，作为礼部尚书的张英可谓是位高权重，如果没有他容人的度量，说不定就是老家邻居家破人亡的下场，也成就不了这段百世流芳的佳话。
林则徐曾写下“海纳百川，有容乃大”这样的词句，胸怀并不只有名人才配拥有，在你我他互相交融的社会中，普通人的包容才更显得珍贵。
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