1800天！地铁8号线北延段准备开工！工期时间公布|北延段|地铁8号线|地铁号线|广州北站|车站|车辆段|轨道交通

大众关心的地铁进展来了

4月1日，广州公共资源交易中心发布

广州市城市轨道交通8号线北延段工程

（滘心~广州北站）及同步实施工程施工总承包

地铁8号线的投资金额、工期天数公布

一起来看看详情

建设规模：广州市城市轨道交通 8 号线北延段工程 (滘心~广州北站) 线路全长约20.3km (不含江府站) ，共设置设10 座车站，为全地下敷设线路，新建雅瑶车辆段。采用6辆编组A型车，DC1500V 架空接触网供电，列车最高设计时速80km/h (滘心-江府)、100km/h(江府-广州北站)。

招标范围包含：前期工程、土建工程、车站设备安装与装修工程、车辆基地工程、改造工程、一般站点交通衔接工程；相关市政接驳工程；同步实施工程；场地准备及临时设施，主体工程引起的管线改移及管养、保护，主体工程引起的河涌改移、绿化迁移、交通疏解、道路恢复等前期工作。详见《技术标准和要求》及工程量清单。

标段划分：本项目划分为2个标段。

标段一项目名称：广州市城市轨道交通 8 号线北延段工程 (滘心~江府<不含>) 及同步实施工程施工总承包一标

标段二项目名称：广州市城市轨道交通 8 号线北延段工程 (江府<不含>~广州北站) 及同步实施工程施工总承包二标

标段一工期：工期总日历天数：1800 天。开工日期以监理人下达全线首个单位工程的开工令日期为准。

标段二工期：工期总日历天数：1800 天。开工日期以监理人下达全线首个单位工程的开工令日期为准。

标段一最高投标限价：

2803264174.00 元。

标段二最高投标限价：

6076504958.00 元。

地铁8号线真的要动起来了

8号线北延段工程（滘心~广州北站）的建设，将与既有八号线有机地结合，串联起广州市多个重要功能区，可以推动并完善城市功能布局结构的调整，能够为产生高强度客运需求的高端产业提供良好的交通服务，从而间接促进产业结构的调整、促进产业的集聚发展和产业结构的优化升级，提高空间资源的利用效率。

另外，延伸线将与支线实现换乘，实现花都、白云等与中心城区快速联系，是进一步优化既有八线工程作为广州中心城区的重要交通线路的作用，进一步发挥中心城区的辐射及聚合作用，引导城市向城市外围发展，促进城市“北优”和“中调”发展战略。

同时 8 号线北延段可衔接广州北站、江高站等粤港澳大湾区城际枢纽，为强化粤港澳大湾区轨道交通网络衔接，加快建设国家中心城市和全省“首善之区”创造了条件。

综上，8号线北延段工程串联白云、花都等组团，与既有八号线工程贯通后，有效的支持了城市“北优”和“中调”的发展战略、将进一步增强广州市在粤港澳大湾区的辐射功能，是建设国家中心城市和全省“首善之区”的需要，本线的建设意义十分重大。

工程概况

广州市城市轨道交通 8 号线北延段工程（滘心～广州北站）线路长约 20.7km，起于滘心站（不含），终于广州北站，为全地下敷设线路，共设站 11 座，其中换乘站5 座，分别为江高站（与规划地铁三十九号线、广清城际换乘）、江府站（与 8 号线北延段支线换乘）、东镜站（与规划三十五号线换乘）、雅瑶站（与规划三十六号线换乘）、广州北站（与已运营九号线、广清城际、广州东环城际换乘）。