在华为官宣不造车后，AITO问界发布了第一款新车，并预告了下一款车。

4月17日，在nova11系列及全场景新品发布会上，华为发布了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版车型。其中，增程版车型售价27.98万（后驱智驾版）和29.98万元（四驱智驾版），纯电版车型售价28.98万（后驱智驾版）和30.98万元（四驱智驾版），相比非智驾版高出2万元左右。

据介绍，此次华为智能汽车解决方案在5个方面进行了提升：分别为智能辅助驾驶、鸿蒙智能座舱、车载光、数字平台以及车云服务。其中，备受关注的华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0可实现城区域、高速域、泊车域的智能驾驶辅助，并在多方面取得显著进步。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上直言称，在异形障碍物识别能力、智能驾驶接管次数等方面，华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0已遥遥领先于新势力品牌和特斯拉。

据悉，华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0已在4月17日发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版首发搭载，后续阿维塔11、极狐阿尔法S HI版也将升级，未来还将有更多的车型搭载。

据介绍，问界M5高阶智能驾驶版搭载HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统，最大的升级为加强了辅助驾驶功能。

车顶凸出部位配备激光雷达，增加一颗后视镜雷达和全视角ADAS摄像头，计算单元也将更换为华为自研的MDC。

1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头组以及12颗超声波雷达的硬件配置，可实现360°全范围覆盖与全天候感知，最远检出距离达到200m。

同时，全新天线技术令智驾领航信号翻倍，体验更流畅。

余承东表示，问界M5智驾版的智能驾驶水平无限接近于L3，HUAWEI ADS 2.0，提供从容的主动安全能力，让城区通勤轻松使用智能领航辅助。

其还配备可见即可泊的智能泊车辅助，让高阶智能驾驶系统天天都能用。智驾系统看得到、看得懂、开得好，堪比十年“老司机”。

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