甘肃是一个神奇的省份,尤其是当一个人跳出甘肃来观察这个省份就会发现,它的问题并不在于没有存在感,而是找不到一个寻找存在的切入点。拿语言方面举例,我们听过河南话、陕西话,却并不存在一个真正意义上的“甘肃话”;经济上,虽然省会兰州是甘肃经济体量最大的城市,但其经济影响却难以辐射到全省,我们常在网上听到“散装江苏”的说法,但实际上,甘肃的散装程度丝毫不在江苏之下。
在说“散装甘肃”之前,先来说说“散装江苏”的说法是怎么来的。位于长江三角洲地区,与上海市、浙江省、安徽省、山东省接壤。江苏以长江为分界线,将其分为苏北、苏南以及苏中三个部分。因此,虽说同处于同一省份,但是这三者之间却存有一定的差异性。同一省份的十三个城市之中,如果单独论起来,那么实力都是不容小觑的。尤其是苏南地区,整体的发展实力与浙江可以说是不相上下。
江苏省的十三市名列百强名单之中,而且百强县城中也占有25%的比例,综合实力极具强大。因此,江苏省的各市县之间有着强烈的“竞争力”,彼此之间都不会轻易认输。市与市之间这种“不服”的态度,源于自身的实力。
除此之外,地域文化的差异性,也是其中的缘由之一。江苏一般会被人们分为三部分,向北会受到齐鲁文化的影响,向东则会被视为是“吴淮”文化区。也正因此,人们为散装的江苏编了很多揶揄调侃的诨名或者段子,比如“苏联”、“联邦江苏”,说江苏省是“散是满天星,聚是苏大强”。
由此可见,所谓“散装江苏”虽不乏调侃意味,但总的来说正面意义更多,毕竟江苏作为一个经济相对发达的省份,其中不少省内地级市的贡献不容小觑,江苏的“散装”有其骄傲之处,而相比之下,甘肃的“散装”就多少显得有些尴尬,甚至有些无奈了。
首先地理方面,甘肃在全国的省份中,的确算得上“独一份”。它位于中国西北地区,东通陕西,西达新疆,南瞰四川、青海,北扼宁夏、内蒙古,西北端与蒙古国接壤。
这就使得甘肃地形呈狭长状,地貌复杂多样,山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁,四周为群山峻岭所环抱,地势自西南向东北倾斜。甘肃地处黄土高原、青藏高原和内蒙古高原三大高原的交汇地带,气候类型从南向北包括亚热带季风气候、温带季风气候、温带大陆性干旱气候和高原山地气候四大类型。
从自然风貌上来说,甘肃属于典型的“气候与地貌博物馆”,正如一些人所说的,兰州除了海,几乎可以看到一切自然景观。在人文风貌上也是如此,以兰州为界,以东区域在文化与生活习俗,甚至方言的咬字发音上,都有着明显的关中特色,河西地区则自成一派,严格来讲更为“甘肃”,藏区草原是一派牧歌景致,而陇南地区许多地方甚至颇有几许川渝风情。总之,甘肃十里不同音,百里不同俗,即便是你身在某一个县,都能够遇到在语言文化上和你截然不同的“老乡”。
以上的一切,为甘肃在观感上的“散装”构成了基础,而作为区域发展核心的经济与产业上,则更显得散装味十足。关于甘肃经济发展的一些窘境,不少人都在试图从行政、思想观念以及是否抓住机遇等当面来分析,但是我们不能忽略一点,甘肃省复杂多元的地理与人文环境,实际上大大削减了甘肃很多经济措施在全省的通用性,这在某种程度上会造成,在一个省内,无法指定统一的发展方略,尤其对于甘肃这个农业为主的省份而言更甚。
自古以来,甘肃就是一个穷苦之地,加上特殊的地理和政治因素,甘肃也就成了西北地区一个重要的战略要冲。关于这一点,不少甘肃人颇为自豪,毕竟甘肃这样一个地方,自古就对于维持国内稳定,缓和民族矛盾起到过积极的作用,但这也在一定程度上,抑制了甘肃的发展。
直白地说,至少在封建时代统治者的眼里,甘肃就不是用来发展经济的,这个省份更像是将不同的民族区域、不同的文化区域生硬地糅合到一起的行政单位,这里是试验田,是培养皿,是文化冲突的缓冲垫,更是一个大熔炉。这里曾诞生过辉煌的商业节点,却始终没能诞生足以作为压舱石的坚实产业,总体来讲,农耕文化蛮荒的一面延续至今,或许还将深远地影响未来更久的时间。
当然,有那么一段时间,甘肃曾经成为过焦点,甚至被世界投来关注的目光。抗日战争时期,大量中东部人员、物资甚至有生力量迁往省会兰州,其中还包括苏联援华志愿航空队和中国空军的一些残部,一时间,兰州成为西北大后方,对于日本在中国大地上的侵略进程起到了拖延作用。
当时兰州的战略地位,从日本人对它的态度上就能看出,抗战期间,日本陆军航空力量频繁空袭兰州,抗日战争初期我国空军遭受重创后,兰州成为重建空军的重要基地之一,先后建起空军基地、训练基地、飞机修理基地。大量苏联援华的飞机也经由兰州飞往各地,并且爆发了可歌可泣的兰州空战。
那时,国际国内各方势力汇集在兰州,国民政府、八路军兰州办事处、苏联飞行员,甚至时任美国副总统都曾到访兰州,兰州俨然成为中国西北版的“卡萨布兰卡”。不过,兰州和甘肃真正迎来辉煌期,还是在建国后,除了兰州成为建国初期就确定的工业基地之外,后来的三线建设也为甘肃带来了不少现代工业。
从1964年开始一直延续到上个世纪70年代末,是推动我国生产力布局由沿海转向内地的一次重大战略转移。作为全国战略后方之一的甘肃,在三线建设中具有十分重要的地位并且承担着艰巨的任务,为三线建设的顺利推进作出了巨大贡献。
如今,当初那种轰轰烈烈的景象已经永远成了历史,在今天的甘肃,我们我们能看到兰州白银自成一派,武威酒泉报团取暖,甘南陇南超然物外,陇东地区觉得自己更应该属于陕西。似乎只有陇中地区的人们觉得,自己是土生土长的甘肃人,但究竟什么才是“甘肃人”的标准定义呢?在不同人的眼里,这个问题也有着不同的答案。
由此可见,甘肃还有一个神奇之处,它似乎唯有在重大的历史背景下,才会被视为一个整体,知名度才会指数级上升,至于平时,尤其在市场经济方兴未艾,某些地方依然奉行唯GDP论的当下,甘肃的凝聚感依然不是很强,或许只有某个甘肃人身在他乡或者异邦,偶尔遇到一个同样来自甘肃的人,才会油然生出一种“老乡情谊”。
几年前,甘肃提出了强省会的发展战略,这本身没什么大问题,但最关键的就是如果在全省内做好统筹。毕竟在很多人眼中,所谓的强省会,就是抽干省内其他地市,优先满足省会。虽然这样的理解并不尽然,但是一味提升省会首位度是否适合每一个省份?这的确是值得好好思考的。
图文:西北志
热门跟贴