日本海军偷袭珍珠港是二战中最著名的偷袭作战行动，关于这次行动有很多争论和疑虑，其中有一条就是日本庞大的南云机动舰队是怎样用障眼法瞒过美军的？

20世纪的太平洋虽然没有现在这样繁忙，可是主要航线上也是商船、军舰来往不断。南云机动舰队拥有6艘航空母舰、2艘战列舰、3艘巡洋舰、9艘驱逐舰、3艘油船和1艘给养船，这支总计24艘舰只的庞大舰队是如何穿越广袤的太平洋，最终给美军致命一击的呢？

要弄清楚这个问题，还得从当时的国际形势说起。第一次世界大战后，世界各国列强为了争夺世界霸权而明争暗斗。

1921—1922年的华盛顿海军会议规定日本舰队的规模要小于英美两国，三国战列舰吨位的比例为5：5：3。而日本的既定政策却是要把英、美势力排挤出亚洲和太平洋地区，并争霸世界。

为了解决在劣势条件下作战的问题，日本海军将“先发制人”和“突然袭击”作为其战略战术思想的重要部分，并大力发展航空母舰。

1941年11月至12月，日本军方暗中谋划以重兵偷袭美国在太平洋上的重要海军基地珍珠港。偷袭计划是由日本海军少将大西泷治郎制订的，在他的计划中，日本海军可以调集最强的6艘航空母舰，精选最能干的指挥官和驾驶水平最高的飞行员，绕开繁忙的太平洋航线众多的商船，从北海道出发一直往东，在接近阿留申群岛后向南航行，最终跑到夏威夷群岛背后展开袭击。

按照大西泷治郎的计划，南云机动舰队是绕到美国夏威夷群岛后面发动袭击，可这样的计划风险太大。要想计划成功，必须具备两个前提：一是美军太平洋舰队的主力必须停泊在珍珠港内；二是大型航空母舰特混编队穿越太平洋时不被发现。

据日本海军参谋本部预计，南云机动舰队不被发现的概率是50%，美军主力全都停靠珍珠港的概率更是难以测算。不过联合舰队的司令山本五十六是个赌徒，他决定冒险一试。

为了极力掩盖这次行动的真实意图，日本军部当局绞尽脑汁，不择手段地实施动与欺骗策略。

日本当局不仅对远征的南云机动舰队实行最严格的战时电波管制，而且还将担任后备培训任务的旧舰船、教练机开进濑户内海各基地，企图以假乱真，同时利用训练大队假冒参战舰队，将所有参战舰船上的原班全套电台、通信军官留给后备教练大队，命令他们继续在九州等本土海岸基地互相频繁拍发旧呼号、旧电码，日夜炮制大批假电报，以此造成日本主力舰队仍然停泊在日本濑户内海的假象。

此外，日本大本营还命令3000多名军校学生穿上海军制服在东京街头游览，造成日本海军主力正在放假休息的假象。

美国情报机关非常熟悉日本主力舰队通信军官的发报指法，所以长期被日本巧妙炮制的假电报所欺骗。就在日本舰队从单冠湾出航的那一天(夏威夷时间11月25日)，美国海军情报局对于日本机动部队航空母舰和战列舰的所在位置作出了如下报告：

“航空母舰‘赤城’号、‘加贺’号在九州南部；‘苍龙’号、‘飞龙’号、‘翔鹤’号、‘瑞鹤’号在吴港附近；战列舰‘比睿’号在佐世保附近；‘雾岛’号在吴港附近。”

而实际上，这些战舰已经杀气腾腾地秘密开往珍珠港了。

12月1日（夏威夷时间11月30日），当日本舰队越过东经180°的国际日期变更线，驶离东半球进入西半球洋面时，美国海军负责监视日本舰队动向的威尔弗雷德·霍姆斯少校向珍珠港海军通信情报部报告，有6艘日本航空母舰仍然在日本本土海域。之后，霍姆斯发现他无法追踪到这些军舰了。直到12月7日前，这些航空母舰的行踪在美军情报部门都显示为“毫无消息”。然而，这并未引起美方足够的警觉。

12月8日（夏威夷时间12月7日）黎明，太平洋上波涛汹涌，一支庞大的舰队正迅速向南驶去。这就是在海上航行了12天的南云机动舰队，此刻它在珍珠港以北230海里。不久，飞机起飞的轰鸣声打破了黎明的寂静，日本的俯冲轰炸机、鱼雷机、战斗机一架接一架地从航空母舰上起飞，直扑珍珠港。

此刻，美军舰艇仍静静地停泊在珍珠港内。7时50分，日机飞临珍珠港上空，顷刻之间，爆炸声震耳欲聋，火光闪闪，浓烟冲天，仓促应战的美军损失惨重，8艘战列舰有4艘被击沉，1艘搁浅，其余都受重创；6艘巡洋舰和3艘辅助舰艇被击伤，188架飞机被击毁，数千官兵伤亡。