昨天（6月6日），北京发改委发布《关于丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程项目可行性研究报告的批复》。
新机场线北延（草桥至丽泽商务区）工程是一条备受关注的项目。
目前，该项目正在加快实施，车站主体结构已完成24%。该线路南起草桥站，北至丽泽金融商务区站，线路全长3.5公里。
丽泽商务区站将成为11号线、14号线、16号线、新机场线和丽金线(丽泽-金融街联络线)的五线换乘车站。
其中，地铁11号线串联首钢、北京南站地区，14号线串联北京南站、CBD、望京地区，16号线串联中关村科学城、丰台站地区。
在丽泽的地铁站上方，将同步建设通往大兴机场的城市航站楼枢纽。
航站楼枢纽将在2025年12月底具备投入运营条件，乘坐轨道交通到达大兴国际机场仅20多分钟。
北京2023年重点工程计划中的M101线、北京城市副中心站综合交通枢纽，也有了新进展。
M101线
M101线一期正在加快开展前期工作，有望年内动工。
项目位于通州区，北起商务园站，南至张家湾东站，线路全长约18.1公里，共设车站14座，设富豪村停车场一座。
起点为通州商务园站，途经通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团。
北京城市副中心站综合交通枢纽
城市副中心站综合交通枢纽已全面进入主体结构施工阶段，主体工程土方完成至82%，结构完成至61%。
距离交通枢纽500米左右的「金融街武夷·融御」，销售均价为6.6万/平。
该项目建成后，1小时直达雄安新区，15分钟直达首都国际机场，35分钟直达大兴国际机场。该枢纽将连接M6号线、平谷线、M101线三条轨道交通线路和京唐铁路、京哈铁路、城际联络线三条铁路线路。
北京首条跨市域区域快线——轨道交通平谷线(简称“平谷线”)，已进入全面建设阶段，计划2024年底全线结构洞通。
线路建成通车后，河北省北三县(三河市、大厂回族自治县、香河县)到北京城市副中心将实现最快9分钟通达。
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