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丰田皇冠SportCross正式上市，售36.9-42.9万元，跟预售相比，一分没降，不得不说，丰田自信确实充足。该车定位于中大型跨界车，将由一汽丰田渠道网络进口到国内市场销售。

不同于此前的皇冠轿车，新一代皇冠SportCross是一台跨界车，介于SUV和溜背轿车之间，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。

新车前脸拥有大尺寸倒梯形进气格栅，细长的头灯造型，内部为四组LED光源，同时还有贯穿式LED光源，黑、棕撞色设计确实辨识度较强，但好不好看还得看各位的喜好。

车尾部分，新车采用了贯穿式的设计，中间镶嵌有丰田的品牌LOGO，点亮后极具辨识度，此外，新车后包围还采用了“嵌入式”设计，将车尾造型分割成两个部分。

内饰大面积使用了软质皮真皮材料，同时配有三幅式多功能方向盘，并配有全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体框架则是与仪表盘罩相连接，形成了一体式，当然，祖传的大黑边也是不可避免的。

新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，保证了实用性的同时，整体搭配还是能够体现出一些豪华感。

此外，新车在配置上将会配备前排座椅加热/通风，并有多种安全驾驶辅助系统，例如车道保持、ACC自适应巡航等。

动力方面，此次引进国内的共有两种，分为2.5L和2.4T两种油电混动版本，其中前者最大可输出249马力，匹配E-CVT变速箱；后者可输出350马力，匹配6速手自一体变速箱，两者都可以采用纯电动动力行驶，续航里程约为60公里。

此前北京已经宣布封杀“老头乐”，自2024年1月1日起，违规电动三轮、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。

在2021年7月开始，就已经禁止销售相爱难关管产品，过渡期截至2023年12月31日，之后将开始依法查处上路行驶的车辆。

现在，北京又要开始对电动自行车进行管理了。

据报道，《北京市电动自行车产品目录退出规程》近日在市市场监管局网站面向社会公开征求意见。

根据征求意见稿，加装车篷、改装座位的电动自行车，将退出北京市电动自行车产品目录，不得在北京市销售和登记上牌。

相信大家在路上都见过，很多电动自行车会加装遮阳棚等装置，其中很多带有尖锐的金属杆，危险系数很高。

之前就有过在车祸中扎穿大腿的事故出现，而如果是扎中腹部、胸部等位置，可能会危及到生命。

另外，针对一些自燃现象，北京还出台新标要求增加电池组过温报警功能，要求电池组内部温度或某一电池的温度达到80度时，车辆或电池组应在30秒内发出报警声音，对电动自行车使用者安全使用具有积极意义。

注：以上综合资讯来源快科技