香橙会研究院2023年六月德国氢能产业考察团行程已经结束，此行重点考察了德国汉堡，与汉堡市氢能产业运营管理公司hySolutions以及港口管理公司HHLA进行了深度交流。以下是考察随行手记。

1.汉堡市氢能项目

Hysolutions介绍了目前正在进行的汉堡市五个重点氢能项目：

1. HGHH

HGHH_Hamburg Green Hydrogen Hub 汉堡绿色氢气中心，是在IPCEI下重点制氢项目。在汉堡港的中心地带，建造100兆瓦的利用风能和太阳能将水分离成氢气和氧气的大型电解槽。在世界范围内，汉堡绿色氢气中心（HGHH）是首批以整个港口经济去碳化为目标的项目之一。工业和运输业尤其对氢气形式的无二氧化碳能源有很大需求。

2. HH-WIN

汉堡氢气工业网络 "的具体计划，简称HH-WIN：建立易北河以南的氢气网络，初步计划长约60公里，未来可以为很大一部分工业企业提供绿色氢气。与环境、气候、能源和农业部一起，目前正在为港口的大型工业公司准备气候中立的能源供应。

3. H2H

该项目是有钢铁制造商ArcelorMittal（安赛乐米塔尔）主导的工业应用项目。安赛乐米塔尔希望到2050年实现气候中立化，实现绿色钢铁制造。

4. WIPLiN

该项目是由Airbus主导的交通领域的绿氢应用。德国北部航空基础设施和生产用氢气（WIPLiN项目理念），除此之外，计划拓展氢气基础设施的建设。Airbus空中客车公司不仅将关注氢能飞机的推进，且还将在其位于不来梅、汉堡和斯塔德的生产基地将氢气用于工业生产。

5. H2SB

H2SB（H2推进器）该项目是汉堡港公共交通运营商以及其他船运企业在船舶公共交通领域，为船舶建设氢能基础设施，设计建造氢能船舶等。

汉堡作为欧洲的重要港口城市，在碳中和的全球目标中扮演重要角色。汉堡港口位于汉堡市中心，是欧洲区域内与内陆道路运输结合最紧密的港口，是重型工业集散地。是欧洲进出口港口，海运集散地，轨道交通集散地。因此汉堡港运输角色不仅是对外运输，同时兼顾内陆运输。从节能减排，能源升级的角度来考虑，汉堡港的维度较其他港口更为全面。

汉堡港口重点项目H2HH

汉堡港目前正在进行的重点项目是H2HH—汉堡氢气网络。港口作为一个特殊的氢气平台，由八家不同领域的企业以及汉堡绿色氢气中心(由壳牌、Vattenfall、三菱重工 和汉堡能源公司组成)，共同组成了汉堡氢气联合机构。该项目旨在做到生产、分配和氢气消费一体化，产业形成闭环。通过现场电解、海运进口和连接欧洲氢气网络的方式使用氢气，该联合项目有可能在2030年前为汉堡每年节省100多万吨二氧化碳排放量。其中一项计划是将汉堡-莫尔堡的一家燃煤电厂改造成一个可扩展的100兆瓦的电解厂，以利用可再生能源生产绿色氢气。这将为在汉堡建立一个完整的氢气价值链奠定基础。凭借其广泛的潜在工业应用和服务合作伙伴网络，该港口形成了独具特色的地点平台。

2.汉堡港口氢能测试中心

HHLA氢能测试联合中心CTT - Test fields

汉堡港运营商HHLA

汉堡港作为欧洲示范港口以及港口碳中和试验田，其能源升级的产业运营模式，目前正在试验阶段，该试验项目由HHLA汉堡港口运营商主导。

HHLA汉堡港口运营商，HHLA成立于2005年，前身是HFLG，成立于1885年。目前有六个港口运营，在德国汉堡有三个港口，HHLA集团的目标在2040年达到碳中和，中期目标在将在2030年二氧化碳排放量减半（以2018年为基准）。在此背景下HHLA在CTT（Container Terminal Tollerort）码头上设有氢能测试联合中心（Test fields），为氢能项目—清洁的港口物流（Clean Port & Logistics）进行测试研究。由于重型机械很难用电池驱动，氢能成为港口碳中和的首选可再生能源。该项目目前可用资金为1.938.351 欧元，其中百分之五十是由德国联邦数字与交通部（BMDV）资助。

氢能测试联合中心（Test fields）是在全欧洲港口内发起的联合项目，不仅是在德国或者是汉堡。在全欧洲的港口内，由于各个港口运营的重点不同，测试的氢能项目也不同。各个港口会定期举行行业交流，分享各自的阶段性结果以及遇到的挑战和难点。

该测试项目的（Test fields）宗旨是，在港口的半封闭运营场景下测试氢能替代其他能源的可能性，为港口能源转型寻找合适的定位—包括如何在市场中的定位，战略方向。由于港口复杂且多元化，各个参与者都有着不同的角色分工，需带上各自的Know-how在测试区里的通力协作，及时互相之间给与反馈。找到各个公司自身的在港口的定位和发展策略。

为加快港口能源转型的步伐，测试区目前在六大领域进行：

1. 器械设备

2. 港口物流

3. 重型货物运输

4. 科研

5. 物资供应

6. 基础设施

氢能测试联合中心目前分为8个工作小组，各个小组分工不同，领域不同，工作主题不同:

1. 物流生态系统

2. 能源供应

3. 场地布局

4. 替代动力系统的技术比较

5. 设备的终端运营

6. 道路规划（基础设施）

7. 铁路/轨道规划（基础设施）

8. 水路规划 (基础设施）

目前参与机构以及企业共有40个，工作主题分为：能源结构，能源补给，场地需求，港口生态合理化战略等。港口运营商HHLA在保证港口盈利的前提下，提供场地和工作场景，做半运营半测试，为欧洲其他的港口做示范。

3.香橙会调研心得

港口作为半封闭且多元化场景，能源升级的挑战和难点复杂且多样。汉堡港口作为欧洲港口碳中和的示范基地，在保证港口正常运行且盈利的基础上，为氢能产业划分出场地和场景做测试。测试的重点不仅是港口重型机械能源驱动升级，还包括如何规划合理的路径，如何合理的设立基础设施/设备，在各个参与者的视角下如何让港口生态合理化，战略目标一致且能合理运营。汉堡港口氢能联合测试中心的运营模式，不仅限于氢能设备技术的升级，同时也是氢能产业生态的革新。在进行氢能产品研发的同时，打造半封闭场景下的氢能生态产业链，也是加速氢能产业全面市场化的策略。

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