就在今天，春风正式发布了爆火车型450SR的街车版——450NK，售价27880，标配了ABS、TCS、滑动离合等，比双摇臂版本的SR便宜了将近5千块钱。800NK：我的TC呢？我不配？？？

发动机还是那颗270°曲轴的449CC双缸水冷发动机，最大功率37kw/9500rpm，最大扭矩39N.m/7600rpm，这台发动机经过1年的市场检验还是挺不错的，双平衡轴的设计让这台发动机的振动抑制做的很亮眼，还有整备质量165KG，比SR要轻了3KG。

坐高还是795mm不变，不过提供了785mm/815mm的改装坐垫，来适应不同用户的需求。

外观方面油箱和副车架部分和SR区别不大，主要区别是前脸部分裸露的大灯，这也是街车的灵魂所在，450NK采用的是春风街车家族全新设计，大灯和才发布不久的800NK几乎一样，具有极高的辨识度。

硬件配置方面，前37mm倒置减震，前后单碟盘，前碟350mm，后碟220mm，卡钳品牌使用的是老演员西户的了。

还有前仪表是采用的5英寸全彩TFT仪表，并且支持投屏等多媒体功能，450SR又被背刺了，450SR：我没TC、我不支持投屏多媒体，我还比你贵4700，就因为我长得好看就欺负我是吧？

  • 春风蓝

  • 星光黑

  • 星光白

一共提供3种配色，相对比SR来说，如果不是那么追求仿赛外观的，450NK将会是不错的选择，较高的手把可以提供更好的操控反馈，所以金卡纳和特技玩家使用的都是街车把，不过想耍帅，去场地，大马路还是别乱搞，不然我让警察蜀黍抓你。