2021年1月26日，沃尔沃卡车推出了一款全新的双排座驾驶室。这款驾驶室专为新一代FM车型打造，主要用于消防等特种领域。该款驾驶室的首发车型是一台为澳大利亚消防部门打造的卢森宝亚ET消防车，在结构设计上有着许多的独特之处。
卢森宝亚ET+双排座沃尔沃FM车型的组合深受澳大利亚和新西兰客户的喜爱。从发布至今，卢森宝亚已经向澳大利亚消防部门陆续交付了多台ET消防车，它们基本都基于双排座沃尔沃FM车型打造而来。我们今天文章的主角正是其中之一，它交付给了澳大利亚首都特区的消防救援部门。
在涂装方面，这台卢森宝亚ET消防车非常的清新。它的车身颜色并不是消防车常见的黄色+红色，而是独树一帜的采用了黄色+绿色的涂装，这种清新的配色是澳大利亚首都特区消防救援部门的常用色，为车辆带来了一丝夏季的感觉。
新一代沃尔沃FM在驾驶室轮廓上做出了许多升级。首先，它的整体架构与自家的大哥产品：沃尔沃FH更加靠近，提供了更高的安全性及更高的使用便利性。A柱、前挡风玻璃的角度进行了微调，为驾驶室内部带来了更多的空间。这些细节方面的改进，都使沃尔沃FM更受市场欢迎。
作为一台最新一代的沃尔沃FM卡车，车辆搭载了全新的V型LED大灯。这款大灯的造型更加简洁，与车身融合更紧密，在提供优秀照明效果的同时，使得车辆外观更加现代化。大灯及下方雾灯外侧安装有护网，避免昂贵的LED灯组受撞击而损坏。
视角转向车身侧面。可以看到，这款双排座驾驶室在设计方面相当的简单。首先，驾驶室前半部分基于标准的日间平顶驾驶室，后半部分则是在其轮廓上向后拓展。前排和后排的车门基本一致，区别仅存在于车门下摆，具备更高的零部件通用性。
而在上装方面，车辆也显得与众不同。由于澳大利亚的相关法规限制，消防车的器材舱高度不得超过2.1米，消防人员无需台阶或踏板就能拿取器材舱内任意高度的物品。因此，车辆上装的高度便进行了压缩，看起来比较好玩。卢森宝亚将这款上装称为ET Type-B，更低的整体高度能减少消防人员失足摔落的几率。ET代表着Efficiency Technology，即：极具效率的消防利器。
虽然上装高度进行了压缩，但它的消防性能依旧过硬。车辆采用卢森宝NH45型水泵，10bar输出压力时流量为4500升每分钟，40bar输出压力时流量为250升每分钟。车辆搭载2000升水箱及100升化学泡沫箱，配备卢森宝亚FIXMIX 2.0泡沫混合系统。车顶安装有RM 35C型水炮，作为本车主要的灭火工具。
为了提升消防作业时的安全性，车辆在上装周围搭载了多枚LED工作灯。它们能够将车身周围的区域照亮，便于消防人员在黑暗环境下工作。车顶上安装有卢森宝亚COMFORT梯子系统，可通过滑轨便捷收放。
车尾设计有LED点阵显示屏及两枚工作灯，还可见卢森宝亚RM 35车顶水炮的安装位置
说完这些杂七杂八的配置，接下来让我们回归这款底盘本身。车辆采用了沃尔沃D13发动机作为动力，12.8升的排量能够带来420匹马力的动力输出，搭配PT2606型6速自动变速箱使用，为车辆带来更流畅的动力表现。车辆采用4x2驱动形式，全车铝制轮毂，有助于改善轻量化效果。
最大的看点还是本车搭载的双排座驾驶室，接下来就让我们一起来研究研究它的细节。首先，车辆前排车门最大打开角度为79度，后排车门最大打开角度为75度，更大的开口便于消防员登车。后排车门与第一级的折叠脚踏板联动，当车门开启时，脚踏板会自动放下，车门关闭时自动收起。还可以看到：踏板前方为尿素液罐，后方为本车的尾气后处理系统。后处理上方带有高温标识，提醒消防人员注意安全。
新一代沃尔沃FM学到了FH驾驶室的精髓。首先，它的车门开口更规整，搭配两边的扶手，更方便驾驶员登车。内外双密封条设计，增强了驾驶室的气密性。此外，新一代FM也采用了和新一代FH相同的各类操控组件，进而具备更好的人机工程学。主驾驶座椅为气囊减震，安全带是醒目的红色。
登车之后，可以看到：仪表台上除了车辆原有的多媒体屏幕之外，还额外搭载了一块控制面板。这块控制面板是卢森宝亚的LCS控制系统，通过CAN总线对车身各项功能进行控制，便于消防人员掌管车辆动态。此外，本车还采用了电子手刹系统，搭配自动驻车功能，有助于提升安全性，减少溜车的可能。
副驾驶采用常规的座椅款式，同样配备了空气减震。在主副驾驶中央，有一个不小的发动机鼓包，利用鼓包的空间，车辆安装了控制按键、储物箱等配置。
前后排之间并没有隔断，便于车内人员进行交流。后排照明采用LED光源，柔和的清晰光线让消防人员有了更好的视觉。
虽然前后排之间没有隔断，但设计有一个大尺寸的储物柜，用于放置各类文件和消防设备。发动机鼓包上方设计有文件架，用于收纳各种各样的纸质文件。为了提升安全性，储物柜、车门旁等多处都设计有扶手，它们采用红色涂装，提供出色的提示效果，改善安全性。
储物柜中央是超大尺寸的空气净化系统，它能够过滤有毒烟雾和粉尘，避免对消防人员带来伤害
后排安装有两张座椅
座椅的靠背上进行了镂空，搭配支架系统，可容纳消防人员的空气呼吸器，便于穿脱装备
两张座椅中间是储物柜及抽拉式冰箱，此外车内还携带有打印机等设备。本车内部仅安装了四张座椅，其余空间都用于安装各类设备，整体空间表现较为充裕。在极限情况下，这款双排座驾驶室内部能够安装9张座椅，供更多消防人员就座。
本文的主角已于2022年年中从德国不来梅港起航，踏上航向澳大利亚的旅程。同年8月，该车在澳大利亚消防及救援展览会上交付澳大利亚首都特区消防部门，正式投入使用。该车是业界第一台采用双排座沃尔沃FM车型打造的消防车，独特的配置和全球首台的属性使其极具纪念意义。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter
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