去年开始，身边越来越多的网约车租赁公司开始在抖音上租卖车。
以往，中介串串更多是通过线下人力公司、招聘会、线上的诸如某同城、某招聘网站等招募司机，然后让司机到线下门店看车，最后完成交易。
现在，抖音开始成了网约车租赁的主战场。
不只是网约车租赁公司，连做司机服务的司管和车管、跑车的网约车司机、官方的租买车平台都开始在抖音上租卖车。
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关注抖音久了，以“网约车”为关键词，研究抖音推荐的各类网约车租赁公司、网约车网红的视频，也有了一些新发现。
从取名以及认证来看，目前抖音短视频“网约车”赛道上，主要以租赁公司、车队长、跑车司机、行业自媒体4类为主。
虽然有个别账号与网约车内容完全不搭边，但大部分行业账号，就是冲着流量来的，运营的内容是经过编导的。
为了抓住网约车司机的“三秒注意力”，很多账号都会拍摄，或者演绎网约车司机的租车经历。
常规的剧情是：司机来求助，说是被别的租赁公司“坑了”“套了”，讲述自己被“坑”的经历，镜头特写司机无奈、哭泣甚至是愤怒的表情，再配上“太气人了”“不要被骗”“避坑指南”“揭秘套路”等等关键词。
其实就是为了利用司机”卖惨“来吸引意向客户。别人家“坑”，我都给你讲清楚了，来我这里，我这“不坑”。
网约车租赁公司利用这类看似真实的画面来吸引意向客户，比通过传统渠道花钱买客户电话号码要有效多了。
不要小瞧抖音带来的粉丝量和转化率，对于有流量和销售支持的租赁公司来说，在成都这样卷王级别的市场，其销售转化率都高的吓人！
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除了用段子、”卖惨“来蹭流量，用短视频增加租赁业务曝光外，最近越来越多的发现，很多网约车司机、车队长，甚至是网约车官方平台开始在抖音上做内容。
抖音上专业的”网约车“主播，很早就已经开始专门面向网约车司机做如何养号、如何跑保底、卡区域等等的内容培训。
这种类型的抖音号，也吸引了不少网约车司机的关注。
很多司机会在视频底下留言或者分享自己的跑车经验。
除了介绍自己的粉丝租卖车外，这类账号本身会靠卖课赚钱。
课程内容为线上录播课程，教网约车司机如何提升服务分、保障优先派单、申请免责话术等等。
租卖车之外，一些网约车平台也看到了“网红”的影响力，开始合作推出直播间专属活动、福利，来吸引司机到平台上线接单。
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在抖音上租卖网约车，自然少不了司管、司机发布的短视频。
为了租卖车，很多网约车司管、司机都亲自上阵拍短视频。
本来就带有销售任务的司管，从租卖车文案到视频拍摄，都是自己操刀，把销售业务拓展到了线上。
很多视频的文案简单明了，网约车车型介绍，车辆内外饰展示，电池续航、质保年限，车辆优缺点，车辆价格等等都有详细说明。
大部分开网约车的司机都是男性，女性尤其是漂亮小姐姐开网约车就显得比较稀缺。
高颜值小姐姐开网约车，记录每天的订单、流水和开车心情。高颜值，再加上听起来萌萌哒的解说音，也能吸引一大票粉丝的关注，同时收获不少观望入行的来咨询租车。
结语
为什么越来越多的网约车租赁公司、司管、司机涌入抖音租卖车？
从全国最卷的成都市场来看，是目前网约车的增量市场越来越难撬动。无论是以网约车租赁为主要业务的CP公司，还是以销售提成为主要收入来源的司管，以及跑订单流水的网约车司机，大家都明显感受到了内卷加剧。
面对抖音强大的流量池，以及门槛并不高的短视频制作，大家在看到头部账号探索到可能性后，开始大量地涌入这一低获客成本的流量市场。
无论如何，对网约车行业来讲，通过短视频这样便捷、低门槛的流量渠道，大量的行业信息差正在被弱化。
网约车司机通过短视频和同行交流，通过直播跟着主播学习业务技能，娱乐至上时代，业务技能学习也不再那么枯燥。
也许就是越来越多人打开短视频的原因吧。
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