近日，波士顿咨询公司（简称“BCG”）公布了2023年全球最具创新力的公司榜单。中国企业比亚迪和华为跻身进入前20，标志着比亚迪多年来深耕电动汽车领域收获了全球性认可。

作为一家极具创新精神的咨询公司，BCG以波士顿矩阵为基础，领跑系列咨询工具，拥有世界最顶尖的评价体系，自1963年成立以来，走出了一条"用知识管理占据市场"的经营之路。

波士顿咨询集团（BCG）发布的《电动汽车电池生产的未来》中提到，电池技术的进步使得电池定制设计成为可能，同时未来工厂可以有效地降低定制电池的成本。事实上，BCG预计2030年以后，电力动力系统的专用化程度将超过现在内燃机的动力传动系统。

一、更好的电池研发

比亚迪多年深耕新能源领域，致力于尝试多种新能源汽车终端产品，并积蓄核心技术，进行产业链垂直整合，凭借我国新能源汽车政策红利，以高性价比新能源车产品快速抢占市场份额。

1995~2003年：消费电池起家，生产镍氢、镍镉和锂离子电池，并积极进入国际巨头供应链。

2003~2010年：初入汽车行业，新能源车尚处于萌芽阶段，比亚迪凭借燃油车迅速增长。

2011 年纯电动大巴 K9 在深圳作为公交车运营，到 2012 年底，比亚迪在深圳有超过 200 台 K9纯电大巴和 800 台 e6纯电动出租车投入运营。与此同时，保持着C端唐、宋、元等王朝系列车型的研发和改善。

今年7 月 18 日，“比亚迪采购与供应管理”公众号发布招募公告，称拟对 2023 年大圆柱电池全自动烘烤线设备实行供应商公开招募，并“欢迎所有满足准入资源要求的供应商积极报名参与”。

近年来，“2023凯度BrandZ最具价值全球品牌”汽车品类TOP10、“2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强”等全球榜单上都可以看到比亚迪的身影。一路走来，比亚迪始终坚持在电池开发上努力精进，印证了波士顿咨询集团（BCG）排行榜的有效性。

二、销量的持续增长

BCG研究发现，在产能过剩的市场，提高电池生产的运行性能是提高市场竞争力的最有效途径。在各大车企都想要在新能源赛道上分一杯羹的同时，比亚迪异军突起，一方面将资源向电池研发倾斜，另一方面抓紧在海内外布局销售，取得了喜人的成绩。

6月1日，比亚迪汽车公布了5月份销量成绩单，集团共计售出新车240220辆，其中乘用车239092辆，同比增长109.4%，环比4月也有大幅增长。尤其在国内政策补贴的加持下，比亚迪一手抓电池研发，一手抓车辆销售，极大提升了品牌的市场竞争力。

三、不断创新创造

随着中国从制造大国变为制造强国，再从制造强国逐步走向创造强国，比亚迪也踏着时代的步伐凭借技术创新站到了历史舞台上，在竞争激烈的全球汽车市场中，比亚迪凭借其电池技术和新能源汽车领域的优势，谱写着一段从中国制造到技术创新的华丽蜕变。

在未来，比亚迪表示将继续投入对电池技术的不断突破，继续聚焦技术创新与可持续发展，通过加大研发投入、拓宽产品矩阵、深化全球市场布局等方式，持续推动新能源汽车产业的发展。