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近日，东风汽车官方表示，他们即将推出全新品牌东风纳米，并计划在下半年正式发布。这将是首个专注于小型纯电动汽车的品牌，填补了东风在该领域的布局空白。

据悉，东风纳米已于今年2月开始独立运营，采用全新的电动平台，有着高性价比、续航灵活度高和电子架构拓展性高等优点。

在今年3月召开的伙伴大会上，东风汽车董事长杨彦鼎表示，东风纳米将依托东风公司技术中心的深厚技术积累不断创新，并计划每年推出1-2款新车型。公司的销量目标是在2025年突破40万辆。

目前，东风纳米品牌已经推出了名为BOX的纯电动小型SUV车型，其续航里程为331公里，售价区间为6.57万-7.17万元。此外，还推出了价格更低的“轻风版”BOX车型，续航里程 201km，售价区间为5.97万 -6.47万元。

东风纳米BOX作为东风EV新能源EX1的改款车型，前脸设计简洁，分体式前大灯上面是日间行车灯，下面是远近光灯组，看起来比较时尚，封闭式中网内部设计有快慢充接口。

车身侧面线条流畅，车顶配有行李架，具有不错的实用性，车身尺寸方面，纳米BOX的长宽高分别为3732x1579x1515mm，轴距2423mm，与东风EX1保持一致。

车尾造型简洁饱满，两侧的尾灯设计很圆润，中央标志内具有倒车影像摄像头，下面还有银色饰板和黑色护板，视觉效果比较出色，新车提供黑咖能量舱、蛋白元气舱、青荷自在舱、樱粉潮流舱以及松果绿5种颜色可供选择。

目前，国内小型电动车市场竞争尤为激烈，面对比亚迪，宝骏这种强大的对手，全新东风纳米该如何应对？让我们拭目以待吧。

作为五菱汽车旗下最新的重磅车型，五菱宝骏云朵目前还未正式发售，但官方已经公布的信息显示，该车的动力、空间和整体配置，相较于此前五菱小型车都有巨大升级，也使得该车的关注度持续高涨。

日前，五菱品牌事业部副总经理周金开在微博上秀出了五菱宝骏云朵的一张“神照”，车辆的后排，竟然挤进去了3个满配的“大胖”，小车大肚量展现的淋漓尽致。

事实上，得益于四轮四角的布局和内部空间的极致优化，官方宣称宝骏云朵是“以A级车尺寸带来B级座舱空间”。

而宝骏云朵长宽高分别为4295mm、1850mm、1652mm，轴距2700mm。2.7米的轴距，着实已经比肩不少B级轿车。

并且，云朵四轮四角的布局，使得乘员舱纵深长度2287mm，占轴距比84.7%；前后排座椅座间距长达935mm，占轴距比34.6%，综合“得房率”67.9%。而宝骏云朵的后排的臀部空间为1393mm，达到同级最宽，坐姿高度达339mm同样是同级最高。

此外，除了后排座椅支持4:6分独立放倒外，云朵的后排座椅还支持全平放倒，放倒后最大容积达1707L，可放置一张充气床垫。

值得一提的是，宝骏云朵的后排沙发也不一般，全球首创的“云朵沙发”亮相之处就受到了网友们的一致好评。

动力和续航方面，云朵驱动电机最大功率100kW，最高车速150km/h，提供两种续航选择，续航360公里和460公里， 对应37.9度电和50.6度电，电池均采用了CTP封装技术；电量30%-80%快充时间缩短在30分钟内，并支持220V外放电。

至于该车的价格，有迹象表明，其最低售价或为9.99万元，高配有望达到15万，该车将于近期上市，上市可交付。

注：以上综合资讯来源快科技